大跨度桥梁相关论文
随着桥梁跨度的增加,涡振和非线性颤振等风致非线性振动以及风致随机抖振响应等问题已成为控制大跨度桥梁设计的关键因素。目前在......
为满足现代化社会的经济发展需求、促进区域经济发展，必须保证路桥工程的建设质量。基于此，主要对大跨度桥梁工程施工中时常采用的菱......
为解决大跨度桥梁因结构体系复杂、结构可靠性随机影响因素多、结构非线性明显导致的结构可靠度计算量过大的问题，提出基于响应面法......
随着全球气候的变化,雷暴冲击风在世界范围内发生的频率逐渐增高。雷暴冲击风是雷暴天气中下沉气流冲击地面后迅速扩散并引起近地......
为改善传统TMD（调谐质量阻尼器）对桥梁主梁的颤振控制性能,本文根据弹簧-阻尼-惯质三种元件的不同组合形式,提出采用八种惯质阻尼器......
为研究日照作用下钢箱梁的温度分布规律以及温度梯度对正交异性钢桥面板构造细节应力的影响,本文对两座钢箱梁桥进行了温度场现场......
大跨度斜拉桥的建造近些年越来越普遍,但是由于斜拉桥阻尼较低,在风荷载作用下,斜拉桥的拉索与主梁都容易产生风致涡激振动,影响斜......
我国中东部平原及沿海区域高速铁路路网已成规模,随着高速铁路网向中西部丘陵、山地、高原延伸,需要建设大量的大跨度桥梁结构来跨......
学位
2020年鹦鹉洲长江大桥、虎门大桥和西堠门大桥先后因涡振封闭交通,引起桥梁工程界和社会广泛关注。尽管三座大桥都开展过抗风专题......
海量结构健康监测数据的有效分析与处理对保障工程结构的安全、高效运营具有重要意义,已成为当前土木工程领域的研究热点及前沿方......
随着日益增长的交通流量需求和高强材料的广泛采用,桥梁正向着长大化,轻薄化发展,在风荷载的作用下发生风致振动的可能性也逐渐增......
论文回顾了抖振分析理论的发展历程,概述了大跨度桥梁抖振响应的计算方法,指出了当前研究中存在的问题及不足。基于三维两波抖振分......
为研究带挑臂钢箱主梁的涡激力模型,研究中以一座主跨为160 m的斜拉桥为工程背景,首先采用双向流固耦合的数值模拟方法对带挑臂钢......
随着城市群区域化发展越来越快,集城际铁路、地铁、商城、市政配套于一体的城市综合体项目将越来越多,交叉建设情况也将日趋增多.......
由于对超大跨桥梁需求的日益增长,桥梁朝着更加轻柔的方向发展,使得桥梁的风致振动问题更加突出,其中颤振是最具有破坏性的风致现......
在公路桥梁设计过程中，大跨度桥梁具有较大的设计难度，对于施工技术也提出更高的要求。社会经济不断发展，人们也更加关注公路桥梁设计......
三维两波数气动导纳可描述紊流三维效应对抖振力非定常特性的内在机理,对于大跨度桥梁的抖振响应精细化分析具有重要意义。以往的......
为明确大跨度网状吊杆拱桥拱-梁节点处的板件传力特点,以主跨420 m网状吊杆钢箱梁拱桥——济南齐鲁黄河大桥为背景,建立全桥板壳-......
大位移模数式伸缩装置日常运行中可能发生异常,有局部受损、性能减弱等问题,不利于桥梁的正常使用.为此,文章以某大跨度悬索桥为背......
风洞试验作为研究涡激振动的重要手段,由于其本身条件的限制,可能存在雷诺数效应问题,造成试验值和实际值的偏差.为了研究扁平流线......
在大跨径斜拉钢箱梁桥建设中,桥面铺装作用重大,一直是国内外研究的重点。但从已通车的钢桥面铺装情况来看,我国对钢桥面铺装的建......
在交通运输需求日益增长情况下,为解决地质、水文等条件限制对桥梁施工的影响,大跨度桥梁应运而生.大跨度桥梁主塔及锚碇水中基础......
大跨度悬索桥的抗震研究主要针对纵向对称结构,而主缆边跨不对称布置会改变桥梁的地震反应特性,目前,我国已建成不少主缆不对称布......
桥梁作为重要的区域交通基础设施,其施工质量的优劣程度关系到了日常交通运行以及人们的生命财产安全,具有重大的影响意义.而在桥......
为了探究峡谷地貌对桥位处风场特性和桥梁所受风荷载的影响，以某大跨度跨越峡谷的三塔斜拉桥为工程背景，运用计算流体力学软件FLUENT......
为了减小大跨度斜拉桥成桥状态的风致抖振作用,对某斜拉桥进行了风振减振控制设计.通过数值计算及风洞试验,得到了该桥成桥状态减......
湖北的桥梁发展史至少可以追溯至约3000年以前西周昭王时期。湖北现存的古代桥梁有数百处之多，以砖石、砖木桥为主。1949年新中国成......
改革开放以来,中国数十座长江公路大桥的成功建设,实现了大江南北经济活动与社会生活的“一体化”.通过自主建设的工程实践,走出“......
简要介绍了大跨度组合结构桥梁(包括斜拉桥、悬索桥、拱桥三种桥型)的发展与工程应用概况;针对不同桥型方案,从结构体系、力学性能......
论文总结介绍了国内外大跨度梁式桥、拱式桥、斜拉桥和悬索桥所遇到的技术挑战和所取得的创新成就.梁式桥主要面临弯矩承载力极限......
采用挂篮悬臂浇筑大跨度钢筋混凝土拱桥,在国内还无先例。研究出适应拱桥悬浇的新型侧桁式挂篮,并介绍了扣索系统、混凝土浇筑、合......
地震动多点输入问题一直是大跨度桥梁抗震研究的焦点。本文结合大跨度桥梁抗震设计，系统探讨了人工地震动合成理论并编制了FORTRAN......
架设在深切峡谷上的大跨度桥梁,由于桥位处地形复杂,离谷底较高,桥址区的平均风特性一般无法通过抗风规范查得,需要进行专门的测试......
基于一维涡振经验线性模型，考虑振型、阻尼、相关性因素推导实桥主梁沿跨向涡振振幅，初步建立主梁沿跨向涡振描述体系。以一大跨度斜......
模态阻尼比反映了结构振动过程中的耗散能量特性，是大跨度桥梁抗风抗震等动力响应分析的必须参数。阻尼的形成机理及其复杂，其取值不......
新型波形钢腹板结构在国内外大跨度桥梁中使用越来越广泛,但由于波形钢腹板在国内的使用处于初级阶段,且目前仍没有一种有效可靠的......
桥梁健康监测是现代大跨度桥梁运营管理过程中状态评估，维修决策中不可或缺的一部分。采用合理可靠的方法对监测所得数据进行特征分......
为将风荷载作用下的复杂结构动力计算转化为结构工程师熟悉的静力计算,本文对大跨度桥梁等效静力风荷载进行了细致研究.根据大跨度......
涡激共振是大跨度桥梁极易出现的一种风振现象，这是一种带有强迫和自激双重特性的自限幅风致振动现象。通过对涡振振幅随约化风速的......
大跨度桥梁结构的涡激振动是由于周期性旋涡脱落形成的涡激力造成的.尽管涡激振动不像颤振、驰振那样具有发散、自激性质,但由于起......
目前国内的大跨度桥梁的抗风问题主要集中在加劲梁颤振、加劲梁涡振和斜拉索涡振这三个方面,解决问题的途径主要是采用增设气动措......
线性自激气动力模型已成功应用于大量大跨度桥梁.随着桥梁跨度的不断增大,桥梁在强风作用下的振幅将越来越大,线性自激气动力模型......
体外预应力技术具有力学概念清晰,施工方便、快捷,可控制索力等特点。特别适合应用在大跨度桥梁,空间结构和加固行业,而在目前该技......
现代桥梁正朝着更大跨度，更纤柔的方向发展，大跨度以及超大跨度桥梁的结构刚度和结构阻尼相对较小，导致其对风的敏感性不断增加，对桥梁......
以某山区大跨度悬索桥为工程背景，在对地区气象站历史实测风速资料进行统计分析的基础上，推算了地区基本风速。通过对周边气象站和桥......
钢管混凝土拱桥的自振特性是其动力性能分析的重要参数，它包括自振频率、振型及阻尼比等，反映了桥梁的刚度指标。随着其跨径的不断攀......
