主缆纵向不对称特大悬索桥地震反应特性

来源 :土木工程与管理学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:luck88888
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
大跨度悬索桥的抗震研究主要针对纵向对称结构,而主缆边跨不对称布置会改变桥梁的地震反应特性,目前,我国已建成不少主缆不对称布置的悬索桥.为研究主缆纵向不对称特大悬索桥的地震反应特性,本文以一座主跨1560 m的悬索桥为背景,采用SAP 2000软件,建立了三个不同边跨的有限元模型,并进行了一致激励和非一致激励下桥梁关键地震反应的对比分析.结果表明:在一致地震激励下,主缆纵向不对称布置主要会影响主塔的纵向地震反应,主缆边跨大幅减小会明显减小对应侧塔底弯矩,增大另一侧塔底弯矩,同时显著减小塔顶位移;主缆纵向不对称布置不会改变行波效应的影响规律,但会使地震反应对视波速更为敏感.
其他文献
新冠肺炎冲击了我国在SARS病毒后建立的传染病预防和控制体系,并暴露出我国已有的传染病医院数量不足、床位不足等严重问题,改扩建传染病医院是当下的新形势.相对于一般医院项目,传染病医院在空间功能分区、空气流动方向控制、建筑气密性要求、雨污分流处理、建筑防渗漏水等方面都有更严格的规定,需要严密控制设计、施工质量以保障后期医院运营的稳定性与连续性.本文针对传染病医院施工质量控制存在的重难点问题,引入BIM建模技术与POP质量数据结构,从产品、组织、过程三个维度集成可视化的质量数据,增强项目产品的标准性、组织可靠
长短桩复合地基可认为是由单一桩型复合地基按照一定比例组合而成,为探明两者沉降特性之间的关系,利用数值模拟研究了软土地基中柔性桩桩长对两者沉降特性的影响.通过两组不同土层条件、不同桩长的单一桩型复合地基数值模型的分析可知,当桩端位于同一土层时,沉降与桩长之间为线性关系.建立6个不同平均桩长的长短桩复合地基数值模型,分析结果显示,沉降–平均桩长曲线具有明显的特征点,即长桩置换率组合系数为0.5处;随着长短桩桩长差值的增加,长桩置换率组合系数大于0.5的区段趋于一条水平线;且长短桩桩长差值较大模型的沉降–平均桩
本文分别以高岭土、膨润土以及黏土–膨润土混合土为研究对象,采用NaCl溶液浸泡改变土孔隙溶液盐分浓度,并测定土体液限、塑限和自由膨胀率,研究了孔隙盐分–黏土矿物耦合作用下土体的界限含水率,探讨了不同蒙脱石含量下孔隙盐分改变引起土体液限变化的机理.结果表明,孔隙溶液盐分浓度增加对土体液限的影响随土中黏土矿物组成的不同而变化;塑限则基本不受土孔隙溶液盐分浓度变化的影响.对于含蒙脱石黏性土,当土体自由膨胀率小于65%时,土体液限随孔隙溶液盐分浓度的增加而增大;反之,孔隙溶液盐分浓度的增加将引起土体液限的减小.孔
在建筑工人老龄化和施工安全事故频发的背景下,施工自动化成为建筑业未来发展的重要方向之一,而融合多种作业场景、集成多种自动化设备的智能施工平台是实现施工自动化的重要手段.然而,在智能施工平台的研发和实践过程中,尚未形成适用的作业安全规范对此类新型施工模式的自主作业安全进行指导.为此,本研究通过系统梳理建筑业相关标准和规范,初步构建了智能施工平台自主作业安全规范清单;通过对智能建造行业专家开展规范适用性调查,构建了涵盖作业前准备、作业中管控和非作业管理3个阶段的智能施工平台自主作业安全规范清单,以期为智能施工
为解决现有氯离子扩散解析模型中扩散系数不能考虑温度、相对湿度等因素随时间变化的问题,通过理论推导建立了适用于任意氯离子扩散系数时变形式的解析模型.通过与现有特定时变形式下的解析模型对比,验证了所提解析模型的正确性.为便于进一步考虑因混凝土结构应力的不均匀分布、非贯通裂缝等因素导致氯离子扩散系数随空间变化的情况,提出采用等效氯离子扩散系数代替时变氯离子扩散系数的简化计算方法.该方法避免了当扩散系数随时间变化较快时,传统有限差分法计算精度与计算效率无法共存的缺点.通过与传统有限差分法的计算结果进行对比,验证了
在过去的二十年里,建筑业见证了建筑信息模型(BIM)带来的信息化持续增长.同时,将自动化与机器人技术应用于该领域中的尝试对于生产效率的提高也十分有效,BIM和机器人技术的有效集成有望进一步使该行业受益.本文对该集成技术的发展趋势进行了演绎性审查,首先总结了当前以人为核心的BIM的功能和应用,然后从物理、感官、思维三个角度探讨了机器人逐渐替代人力的过程,同时通过三个支持BIM–机器人建造的典型案例对该技术进行详细解释,最终建立了面向机器人的统一BIM框架RcBIM的概念.RcBIM模型可在建筑活动的全生命周
随着三维激光扫描点云精度的不断提高,点云技术被广泛用于建筑领域.装配式建筑在生产、施工过程中将会产生大量点云数据.通过点云数据进行逆向建模还原预制构件物理实体的特征,可以为装配式建筑信息化提供基础.但传统点云数据处理方法在物理实体高精度还原方面存在局限性.本文以预制构件点云的高精度几何模型重构为研究对象,实现了预制构件几何模型的逆向建模.文章首先确定了在IFC格式下的预制构件高精度几何模型的表示方式以及对应的LOD模型层次;通过采用等区间分割的映射方式以及KNN算法提取点云切片特征值,进一步拉伸拟合建立预
传统机场路基压实度检测存在耗时长、破坏性大等问题,压实质量往往难以得到有效评价.为实现机场路基压实质量快速无损检测,本文通过构建压实度与动态变形模量的相关关系,利用EVD(Dynamic Deforma-tion Modulus)检测技术对压实质量进行快速无损检测,并分析不同碾压遍数以及不同碾压位置的动态变形模量Evd的分布差异性.本文以某通用机场飞行区扩建项目部分机场路基施工段为例,结果表明:(1)利用检测点Evd进行压实度表征是可行的;(2)同一碾压遍数的不同位置压实质量存在一定差异,其碾压施工长度方
针对空间梁单元模型无法准确计算薄壁箱梁剪应力的问题,利用ANSYS软件建立了考虑施工过程(恒载作用下)的多尺度有限元模型,采用应力积分方法获取控制截面内力并对比Midas/Civil杆系模型中对应阶段的内力结果,验证了耦合模型的正确性,分析了箱梁剪应力纵向、横向和竖向分布随施工阶段推进的演化规律,引入剪力贡献比分截面区域深入探究了各施工阶段下剪力分布情况.研究发现:恒载作用下,顶、底板竖向剪应力在顶腹板交接处大于其他位置,腹板竖向剪应力在竖向呈现多段折线式分布特征,且截面竖向剪应力分布模式在形成最大悬臂后
本文采用CiteSpace v5.6 R对知网上收录的2000―2020年发表的我国建筑工程项目风险管理的1130篇相关文献进行分析,以期总结出近二十年来我国建筑工程项目风险管理的研究热点和发展趋势.结果表明:2009―2017年发文量显著上升,研究热度不断上涨,2017年以后有回落趋势;安全风险管理、成本管理、风险识别、风险分析、风险对策是近二十年来的研究热点;本文将过去二十年的相关研究分为起步、发展、高潮、回落四个阶段,并预测未来研究会朝着风险管理系统构建、全过程风险管理和风险管理信息化三个方向发展.