【摘 要】
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新冠肺炎冲击了我国在SARS病毒后建立的传染病预防和控制体系,并暴露出我国已有的传染病医院数量不足、床位不足等严重问题,改扩建传染病医院是当下的新形势.相对于一般医院项目,传染病医院在空间功能分区、空气流动方向控制、建筑气密性要求、雨污分流处理、建筑防渗漏水等方面都有更严格的规定,需要严密控制设计、施工质量以保障后期医院运营的稳定性与连续性.本文针对传染病医院施工质量控制存在的重难点问题,引入BIM建模技术与POP质量数据结构,从产品、组织、过程三个维度集成可视化的质量数据,增强项目产品的标准性、组织可靠
【机 构】
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中南建筑设计院股份有限公司,湖北 武汉 430071;华中科技大学 土木与水利工程学院,湖北 武汉 430074
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新冠肺炎冲击了我国在SARS病毒后建立的传染病预防和控制体系,并暴露出我国已有的传染病医院数量不足、床位不足等严重问题,改扩建传染病医院是当下的新形势.相对于一般医院项目,传染病医院在空间功能分区、空气流动方向控制、建筑气密性要求、雨污分流处理、建筑防渗漏水等方面都有更严格的规定,需要严密控制设计、施工质量以保障后期医院运营的稳定性与连续性.本文针对传染病医院施工质量控制存在的重难点问题,引入BIM建模技术与POP质量数据结构,从产品、组织、过程三个维度集成可视化的质量数据,增强项目产品的标准性、组织可靠性以及过程可控性.通过传染病医院的案例对基于BIM 5D模型的应用进行实证分析.
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随着绿色生态城市的建设,地铁等大型城市基础设施的绿色施工问题受到了社会的普遍关注.由于地铁施工绿色评价涉及因素较多,评价过程复杂,难以采用传统的因素分析法、决策树等方法进行研究.本文提出基于D-S证据理论和改进模糊认知图(FCM)的地铁绿色施工等级评价模型,首先基于管理、节地、环境保护、节材以及节水节能5个方面建立绿色文明施工性能评价指标及标准,然后采用D-S证据理论融合专家意见构建关联矩阵,最后通过改进的FCM方法进行推理得到地铁绿色施工等级评价结果,并以武汉地铁6号线的绿色施工评价为例验证了本方法的可
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本文探索了绿色建筑风险管理主题的研究热点和研究前沿.首先,在2007―2020年WoS数据库中以“Green Building”和“risk”为关键词,检索到188篇核心文献;其次,利用文献分析工具CiteSpace V,对这些文献的研究特征、研究热点和前沿进行可视化分析.研究结果表明:(1)碳排放、土地使用、空气污染、气候变化是四个中心度较高的的研究热点;(2)成本、土地使用、阻碍、可持续发展、气候变化是最重要的五个研究主题;(3)评估系统、可持续性、绿色建筑性能是三个前沿研究方向.基于CiteSpac
以贵阳市轨道交通1号线火车站站―沙冲路站暗挖区间下穿贵阳火车站及站场施工为工程背景,针对隧道开挖过程中临近建筑及铁路发生移动或变形的问题,采用数值模拟方法对下穿段地应力与区间开挖支护模拟,对下穿站房、站场段施工进行影响分析,结果表明:(1)地表或路基沉降最大值为2.87 mm,满足既有铁路变形控制标准;(2)桩基最大差异变形为4.316 mm,满足既有桩基变形控制标准;(3)暗挖区间修建安全性满足规范标准.由于地下近接施工过程会引起邻近围岩或土体的应力重分布,而铁路轨道和桩基对于变形非常敏感,虽然计算分析
为探讨承台与预制空心墩内壁锯齿形槽口新型连接方式在不同连接参数下的桥墩力学性能,寻求合理的连接参数,依托经低周反复试验验证的预制桥墩与承台连接数值模型,通过变化后浇混凝土强度和高度参数,及不同的槽口布置方式,深入分析了采用该新型连接方式下的预制桥墩连接节点的力学性能.研究表明,过低或过大的后浇混凝土高度,将使后浇混凝土塑性发展不充分,连接段局部提前破坏,加剧后浇混凝土与预制墩身界面的脱粘,降低了装配式桥墩耗能能力;适当提高后浇混凝土强度有利于改善界面粘结和连接段承载能力,后浇混凝土强度等级应不低于预制墩身
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