为了探究峡谷地貌对桥位处风场特性和桥梁所受风荷载的影响，以某大跨度跨越峡谷的三塔斜拉桥为工程背景，运用计算流体力学软件FLUENT进行数值模拟。在经过网格无关性研究后，选择适当的参数进行数值模拟，经过对40个桥梁节段和几个特殊来流方向的工况分析，发现沿轴线方向的来流风速、风攻角、风向角发生变化，故不能用单一截面的三分力系数对主梁所受风荷载进行定义。本文提出利用风场特性反算和直接建立桥梁模型计算风荷载两种方法进行数值模拟，误差最大仅为16％，结果表明前者也能较好的计算出桥梁受到的风荷载，而且会更加方便和高效。因此，当对峡谷地貌内桥梁的风荷载进行计算时，可以采用利用风场特性进行反推的方法得到。此结论可为今后桥梁设计风速的确定提供参考，也可为确定风荷载建立模型的方法提供依据。