内燃牵引相关论文
为实现铁路减排目标,相较于更换处于寿命中期的内燃机车、动车,对其进行尾气处理改造、加装排气后处理系统更具经济可行性.文章对......
德国咨询公司SCI Verkehr对全球内燃机车市场做了一番调研,其中包括2019—2024年替代能源机车的使用情况。2019年,新机车的销售量......
2ТЭ70型货运内燃机车样车的试验结果已在科洛姆纳机车厂通过部级验收委员会的验收。验收委员会证实,2ТЭ70型货运内燃机车的技......
介绍了Bombardier公司即将为美国新泽西城市轨道运输公司(NJT)和加拿大蒙特利尔都市运输公司(AMT)提供的ALP-45DP型双动力源机车的......
2．7美国铁路和制造厂家的内燃机车型谱美国从1905年开始试制调车内燃机车。美国铁路内燃化是从调车作业开始的。在战前，调车内燃机车......
调查了各国铁路现代化的概况，查明了这样一个事实：在十分重视铁路电气化的几个国家中，虽然电力机车的运量比例很高，但其电气化的里程仅......
《内燃机车》、《国外内燃机车》第3届编辑委员会成立了。我们热烈祝贺新一届编委会的成立，向新、老各局编委会的各位顾问和编委表......
9年来，俄罗斯联邦铁路电力牵引和内燃牵引的运量逐年递减。与1988年相比，1997年电力牵引运量减少55．6％，内燃牵引运量减少62％；电能消耗量减......
ＤＢ（德国铁路）的电气化铁路占４４％，却完成了８３．７％的牵引任务。内燃牵引主要用在运输量少的线路和调车、车辆的交换输送上。ＤＢ铁路现在的内燃机车最少......
介绍了内燃牵引与电力牵引的优缺点、摆式装置、摆式列车3种驱动装置（液压、电力、气动）、分布动力及集中动力，说明内燃牵引装置更适......
介绍了从煤油发动机－狄塞尔发动机－内燃机车的这一发展过程，内燃牵引用液力传动和电力传动两种相互竞争的变速传动技术，柴油机、涡轮增......
《内燃机车》、《国外内燃机车》第3届编辑委员会会议于1999年4月月一四日在大连召开。现将本次会议讨论确定的两刊近期报道重点刊......
概述了国内外铁路列车外部清洗技术及设备发展状况，详细介绍了德黑兰地铁列车自动清洗机的结构原理和工作过程，研究了其中的关键技术......
为适应非电气化和电气化的混合路网 ,减少乘客的换乘次数 ,GM公司的EMD开发了既可用于电力牵引 ,也可用于内燃牵引的DM30AC型双动......
阐述了提高柴油机功率和寿命以及降低油耗和减少环境污染的发展趋势。说明了由于把重点集中到喷射、增压和电子装置三项关键技术上......
德国铁路公司 (DBAG)最近订购了 8种型号的轻型内燃动车及轻型内燃动车组 ,总数约达 40 0辆。这些动车规定从 1998年 1月开始交付 ......
俄罗斯内燃牵引的发展与柴油机制造业的发展紧密相联。2 0世纪 70年代末 ,全苏铁道运输科学研究院和全苏内燃机车科学研究院以及内......
久盼的2008年已经到来。本刊编辑部向为我国铁路牵引动力现代化做出贡献的人们,向尊敬的作者、读者和关心本刊成长的朋友们,致以新......
介绍了法国混合动力式AGC列车的结构特点,以及运用前景。
The structural characteristics of French hybrid AGC trains and the......
联邦铁路运输局证书发放处(РСФЖТ)向布良斯克机械制造厂(БМЗ)生产的2ТЭ25А型“勇士号”干线货运内燃机车颁发了合格证......
本文针对调车内燃机车和内燃动车对三相交流传动系统和液力传动系统进行了对比。对比结果表明,采用两种传动系统的调车内燃机车在......
本文结合乌鲁木齐铁路局推行“长交路、轮乘制”并取得成效的实际,指出它是适于内燃牵引的一种先进的机车运用方式和乘务制度。在......
提出了关于我国铁路2000年三种牵引动力合理匹配的决策原则,给出了系统的递阶层次结构模型,在采用1～9比例标度对定性因素进行量化的......
本文阐明了广深线提速160km/h的必要性和可行性,分析了该线提速后的经济和社会效益,并对内燃牵引和电力牵引作了经济比较,最后为实......
在电力牵引和内燃牵引论证中,长期来流传着一些错误的概念,并且在论证中使用了一些不精确、不科学的方法,因而使论证工作发生了一......
自从英国于1825年建成世界上第一条铁路至今已有168年的历史。在这期间,世界上总共修建铁路大约130多万公里。本世纪40年代是世界......
本文从系统工程观点出发研究和分析了内燃和电力牵引列车供电问题,包括各种电流制的供电形式、额定电压、频率范围和电压形式,列车......
本文指出,由于电力牵引可以实现很高的牵引功率,因而适用于高速运输和要求有高的加速功率的市郊运输。由于经济方面的原因,在数十......
现代高性能柴油机在铁路牵引中发挥着重要的作用，它不但用作干线内燃机车、调车内燃机车、电力和内燃双动力源机车及内燃动车的动力......
德国DB和DR铁路电力和内燃牵引方式运量比例
German DB and DR railway power and internal combustion traction mode of transp......
内燃机车制造在俄罗斯走过了一段漫长的道路。文中回顾了过去的历史，介绍了当前客运内燃机车短缺、货运和调车内燃机车过剩的现状，并......
鲁尔煤矿铁路公司（RAG）的铁路和港口企业（BUH）把旧的双电流制电力机车（架空线／蓄电池）改造成双动力源机车（架空线／柴油机）。本文叙述了这种改......
首先从内燃牵引的特点出发，分别论述了柴油机与机车的功率定义及其规范化、系列化的要求。从而确定重载牵引用内燃机车所要求的柴油......
苏联铁路现有营业里程14.5公里,其中电气化线路为5万公里,其余为内燃牵引线路,目前每天完成的贷运量和客运量各约为1100万吨和110......
根据计算，提高单节式ТЭП70型客运内燃机车的牵引特性和性能势在必行，但从目前俄罗斯联邦的具体经济条件来看，在ТЭП70型内燃机车......
论述产小而广”的定义，“小而广”的内容、范围，围歼“小而广”的意义、措施。此外，还讨论了“小而广”与推行长交路轮来制的关系以及......
瑞土机车制造厂（SLM）值其125周年之际，推出了一种新产品──Futuro号轻型地区动车。该车是为地区设计的，既可用于电气化路段，也可用液力......
介绍了用数学模型来计算内燃动车组柴油机牵引功率、轮周功率、运行速度以及决定内燃动车组运行的其他一些参数的方法和应用实例、......
在俄罗斯联邦内燃机车制造业70周年之际，前动力科学家、教授、博士HA，富弗良斯基发表文章说：在这70年中，内燃机车的单位功率和牵引力提......
