信号控制交叉口相关论文
我国已进入了新的发展时代,建设交通强国、树立安全发展理念、弘扬生命至上、安全第一已成为时代发展的新理念。道路交通安全是人......
信号控制交叉口行人与左转车流的冲突问题普遍存在，探索行人与左转车流冲突的解决思路有助于提升行人过街体验。通过深圳市一个典型......
信号控制交叉口排队状态数据是交叉口交通优化设计与管理及控制的重要指标之一,也是非常直观和重要的交通特征数据,以往多采用模型......
为消除行人违章过街给城市交通系统带来的安全隐患,选取了7个信号控制交叉口,结合实地调研,研究了违章行人过街时的速度变化特性.......
非机动车是城市交通的重要组成部分,对衔接机动化出行和促进交通的可持续发展具有重要作用。随着共享单车和外卖行业的快速发展,我......
过对国内外大量文献的查阅与分析,围绕"信控交叉口通行能力及其概率特征"展开综述。首先归纳了信控交叉口通行能力(Signalized I......
在信号控制交叉口，优先信号的实施不仅要考虑公交车辆的乘客数，同时还与公交车辆的时刻表的偏离程度有关。本文根据公交车辆当前的运......
基于减速度限制的元胞自动机模型,模拟一个固定信号控制交叉口在禁止闯黄灯和允许闯黄灯2种不同控制规则下交叉口交通流特性。分析......
近些年来，随着社会经济水平的发展与提高，汽车保有量迅速增加，城区交通事故量也有所增长，其中，信号控制交叉口及其周边的交通事故数量占......
随着基于移动互联网的车辆导航技术的发展和应用,基于车辆轨迹的信号控制交叉口交通运行状态评价和方案优化逐渐成为研究热点.针对......
为深入理解和解决城市道路信号控制交叉口两难区问题,归纳与综述两难区定义、基本性质、驾驶员行为以及两难区管理与控制等领域的......
应用细胞自动机方法对信号控制交叉口的动态交通流进行建模和模拟 ,可以使比较复杂的交通状态模拟用相对简单的计算来实现 .介绍了......
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城市道路信号控制交叉口左转车流是造成交叉口冲突和拥挤,以至于形成交通瓶颈的主要原因之一。通过分析实施U-turn的交通效益和影......
单点交叉口信号优先可以降低公交车辆延误且易于实现。研究了公交相位绿灯延长、红灯早断和插入相位三种单点公交优先感应控制策略......
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工程实践中,信号控制交叉口存在多种设计模式而无具体的适用性标准,决策的随意性较大.首先定性地分析了三种交叉口设计模式的特点;......
为优化降雨天气下交通信号控制的配时精度,引入降雨导致的修正系数识别饱和流率,建立面向实时交通信号控制的优化模型;结合实测高......
自适应巡航控制ACC(Adaptive Cruise Control,ACC)是自动驾驶技术中目前应用最广泛的一类重要的纵向跟驰技术,能够比人类做出更精......
公路平交路口在整个公路系统中只占很小的一部分,但与交叉口相关的事故占所有道路交通事故的一半以上。以往的研究主要集中于对公......
交通标志是道路交通的语言,是确保交通参与者安全出行的重要保障,是交通管理工作的重要内容之一。论文基于平面交叉口出口交通标志......
文章基于对主线收费站与信号控制交叉口净距的界定,结合对该净距的需求分析,从交通标志的设置距离、车辆变道过程中不同阶段的行驶......
对比分析中国、美国、英国对道路平面交叉口通视区的要求,发现中国规范对道路平面交叉口的规定与国外规范存在较大差别。特别是对......
针对目前国内外大中城市中普遍存在的无检测器信号交叉口车道交通流信息难于获取的情况,基于信号控制交叉口车道之间的相关性,综合......
本文是根据作者在英国进修期间所写研究论文摘译编写而成。该研究主要是引用国外研究资料,对丁字路口、环形交叉口和信号灯交叉口......
本讲介绍间断车流——即车辆通过交叉口、交织段及匝道出口等处的通行能力。文中分别介绍了无信号控制信号、控制交叉口及环行交叉......
在信号控制交叉口，优先信号的实施不仅要考虑公交车辆的乘客数，同时还与公交车辆的时刻表的偏离程度有关。本文根据公交车辆当前......
为有效降低信号交叉口交通延误，建立优化模型.以典型四相位信号控制交叉口为例，在分析机动车与自行车冲突的基础上，以二者加权延......
通过对城市道路信号控制交叉口控制策略设计、道路几何特性的建模、交通流各参数的设置、车道功能的划分等，基于AIMSUN建立相应交通......
车头时距是城市交通特性中最为基本的特性。本文介绍了基于自由流和非自由流的各种车头时距分布模型，对模型的特点和适用范围进行了......
基于我国城市信号控制交叉口同欧美等西方国家的差异，尤其是大多数信号交叉口具有机动车与非机动车混合行驶这一特性，因此有必要对我......
以设置可变导向车道的信号交叉口进口道为研究对象，通过对杭州市多处应用可变导向车道系统的进口道进行数据采集分析，其交通特性......
为研究感应信号控制效果及对感应信号控制参数进行优化,对感应信号控制交叉口延误进行定量分析计算.对交叉口交通流运行特性进行研......
近年来,AVI系统数据可靠性的提高,为车辆轨迹重组的研究方法提供了新的可能性.本文着重介绍了AVI数据在轨迹重组方面的发展,在此基......
我国首例闯黄灯行政诉讼案的判决显示出我国交通管理部门在黄灯设置上缺乏统一规范并存在执法误区。通过问卷调查对我国驾驶员对黄......
本文提出“城市主干道十字平面交叉口控制模型”，是在用信号管制的交叉处，运用合理“路权”分配方案，入口设置直行车道、左右转弯合并......
单点交叉口信号优先可以降低公交车辆延误且易于实现.研究了公交相位绿灯延长、红灯早断和插入相位三种单点公交优先感应控制策略;......
为研究交叉口行人过街交通特性,选取呼和浩特市鄂尔多斯大街和锡林郭勒南路交叉口进行交叉口行人过街速度实地调查.通过对调查采集......
为了更为准确地计算信号控制交叉口通行能力,在HCM2010方法的整体框架下,针对交叉口上游直线式公交停靠站对通行能力的影响进行了......
为提高城市信号控制交叉口的运行效率和保障行车安全,针对城市信号控制交叉口冲突点的特性,提出了信号控制交叉口交通组织优化方法......
交叉口是城市交通路网中的基本单元,在考虑应急疏散路线中的延误问题时,交叉口的信号灯造成的延误是不可忽略的因素.由于信号控制......
Integrated Application of Statistical Method Used in Predicting the Lanes＇ Traffic Volume of Non-det
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为降低传统两相位信号交叉口中机动车和行人的延误并改善行人通行环境,研究了人车交互影响下交叉口通行效率,提出了考虑人车交互的......
