VISSIM仿真相关论文
由于路口通行能力受到用地紧张、施工对通行能量影响较大等因素的影响,交叉路口的通行能力近年来屡受诟病。扩建路口、实施单行等......
为研究地下车库联络道交织区的设计方法及其运行状态的影响因素，对地下车库联络道交通组织、交织区构型以及不同类型交织段的特点进......
为了进一步提高现行借道左转设计的运行水平，针对车道布局和相位时序进行调整，发展了一种占用进口可变车道左转的方法。通过分析实测......
为研究借道左转车道组织方式的应用效果，本文以威海市世昌大道-古寨西路交叉口为研究对象，通过道路几何条件和交通控制参数调查，探讨......
为缓解现有道路交叉口配时方案所引发的交通拥堵，提高交叉口通行效率，以启东市人民医院周边的交叉口交通流量为基础数据，探究该交叉口......
通过对深圳市光侨路—圳园路交叉口早高峰时段交通调查，建立VISSIM现状仿真模型，发现信号交叉口发生拥堵，从交叉口渠化设计和信号配时......
在寒区高速公路上，小型车驾驶员在读取交通标志时视线被前方或侧方大型车遮挡是常见的安全问题。针对交通标志遮挡问题，将交通标志划......
以兼顾城市道路功能干线公路的车道宽度为研究对象，通过对武汉市不同路段上的运行车速、车辆横向安全距离的关系调查，以及数据拟合对......
平面交叉口作为交通体系的构成因素，是交通中最易导致交通拥挤和交通事故的结点.基于辽源市福寿路与新兴路平面交叉口的交通组织现......
文章通过建立南宁市民族—滨湖路口仿真模型,定量分析路口平交、分离立交及互通立交三种控制方式对城市路网运行的影响。结果表明:......
在信号交叉口设置行人专用相位是一种重要的行人保护策略，但也可能会导致交叉口延误增加。文章以上海市淮海中路-黄陂南路交叉口为......
隧道作为高速公路的重要组成部分之一，一旦发生交通拥堵，势必会形成交通瓶颈。通过对宁德市京台高速岗上上行隧道进行调查研究，分析其......
本文的主要内容是总结国内外研究现状和城市道路平面交叉口信号相关理论基础,学习城市交叉口交通信号控制的各项参数指标,进行实例......
随着城市轨道交通出行占公共交通出行方式的比重逐年增加,大客流给城市轨道交通车站运营造成了不可轻视的压力。本论文的研究以西......
随着全面小康社会的建成,人民生活水平的提高,机动车保有量持续增加,城市道路建设速度已无法满足居民的交通需求。当前城市道路中......
收费站作为高速公路的基本组成部分,有着极其关键的作用。但由于快速增长的交通量与人工半自动收费为主的收费方式之间的矛盾,导致......
传统的环形交叉口在城市建设初期交通量不大的情况下被作为一种重要的交通组织方式，但随着城市道路交通流量的增大，一部分城市环形交......
针对二级公路车型比例复杂,设计车道数、宽度多样,限速管控复杂的情况,利用VISSIM仿真软件构建结构模型,研究混合车流对公路速度分......
通过总结城市道路交通微循环的既有研究,并针对交通拥堵的主要诱因进行分析,提出一种基于疏解电动自行车的交通微循环通道理论.首......
为提高机动车礼让行人背景下的人车通行效率，研究了基于叠加相位设计的信号交叉口配时优化方法。以西安市1个典型交叉口为例，分析机......
随着城市化的快速发展,为了更好实施道路交通管理,卡口车辆智能检测系统被应用到各个城市当中,通过卡口检测系统可以获取实时的车......
为了改善交叉口运行现状,该文构建了以车辆延误和停车次数作为优化目标的交叉口信号优化模型并对优化算法进行了研究.基于Webster......
历届奥运会的成功组织都表明交通管理至关重要。针对冬奥会开闭幕式散场观众的交通组织需要解决如下问题:预测观众人数及其时空分......
本研究以横穿重庆磁器口景区的磁童路(次干路,双向4车道)交通功能弱化,拟打造为步行街区为例.基于磁器口景区的品质提升,项目组开......
交通组织应急管理是研究高速公路改扩建工程的重要环节,是有效缓解交通拥堵、减少生命和财产损失的有效途径.充分考虑到高速公路改......
针对高速公路客车货车混行相互干扰造成交通效率下降的现象,基于客货分道划分方法,提出高速公路客货分道动态控制的理念.以美国加......
该文在逆向左转可变车道相关研究的基础上,选取信控十字型交叉口为研究对象,对逆向左转可变车道适应交通量范围进行研究。首先,对......
我国机动车保有量迅猛增加,城市路网规模日益扩大,作为城市道路交通系统的主骨架,城市快速路承担着大量交通运输需求。随着城市快......
城市社会经济的飞速发展以及机动化程度的日益加重,居民出行的个性化发展越来越快,直接表现为出行需求的急剧增加。城市道路交通流......
伴随城市化进程的加速发展,路网交通需求与基础设施供给两者间的矛盾日益加重,常态化交通拥堵成为现代城市面临的共同难题之一,拥......
近年来伴随城市化的快速发展,城市交通拥堵问题日趋严重,交通拥堵已成为影响市民出行,阻碍城市发展的重要因素。在城市路网中,主干......
随着近年来小汽车保有量以及早修建的高速公路路面破损等问题的逐年增加,高速公路改扩建及养护施工需求逐年增加。由于在施工作业......
对新余市劳动路与青年路交叉口及其附近区域进行了交通调研与分析,发现该区域存在严重的交通拥堵问题,从交叉口、路段、区域等3个......
针对已有的DQN配时算法无法应用在倒计时交叉口的问题,提出以Webster配时法计算绿信比方案,并将其作为控制动作,以归一化车流量、......
针对右侧硬路肩宽度小于2.5m的干线公路紧急停车带设置的问题,结合标志视认模型和换道模型,以故障车辆占道后,后方车辆看到故障车......
为缓解城市快速路入口匝道交通拥堵,采用匝道管控技术,以实际工程为依托,收集了道路实际小时观测数据;将主线交通状态根据上下游实......
随着我国城市经济的快速发展和城镇化进程的加快,城市道路网的供给压力越来越大,交通安全问题日益突出。但是城市道路交通事故的发......
拥堵导致全球地面交通系统出现各种问题。由于新道路建设或扩建受到越来越多的限制,智能交通系统（ITS）下的交通管理和控制系统对提高......
从经济学以及整个交通系统的角度衡量,最优拥堵收费很难实现,因此本文考虑更贴近实际情况的次优拥堵收费方案。该方案不仅可以缓解......
为了防止交通控制系统的“老化”及其提高交通控制系统的交通效益，近年来人们提出了交通控制子区动态划分的学术命题，本文就是对该命......
由于路口通行能力受到用地紧张、 施工对通行能量影响较大等因素的影响,交叉路口的通行能力近年来屡受诟病.扩建路口、 实施单行等......
随着经济发展，汽车保有量不断增长，进出商业综合体地下停车场的车辆增多，导致车辆在出入口处及停车场内部交通冲突严重，造成交通资源浪......
文中通过在交叉口进口道上布设检测器,由检测数据计算得到处于红灯状态下的机动车相位对应的绿灯需求度,通过对比相位绿灯需求度的......
为了快速解决城市道路交通事故引发的一系列交通问题,基于VISSIM仿真提出了可逆车道应用于城市道路应急疏导的新方法.考虑事故占道......
针对双周期干线信号协调控制中干线协调与双周期交叉口通行效率存在一定矛盾的问题,提出了一种基于改进Q学习的双周期干线信号协调......
