跨座式单轨相关论文
目前已有30余座城市将跨座式单轨作为城市交通干线进行线网的规划研究工作，但均未对跨座式单轨交通的智慧化建设有过深层次的研究，仍......
轮轨刚柔耦合动力学是车辆动力学及有限元研究的基础，跨座式单轨轨道的刚度较小及受力较大，相比车体更加适合做柔性化处理，但是由于跨......
为解决跨座式单轨道岔区域接触轨断口引起的授流质量下降，产生电弧等问题。采用连续贯通布置方案，将接触轨敷设于不同类型道岔区域，在......
跨座式单轨作为一种电能驱动、快捷便利的公共出行方式受到众多城市的青睐,对于解决日益严重的交通拥堵问题具有重要意义。指形板......
跨座式单轨交通因其具有占地面积小、适应地形能力强、建设周期短等优点,广泛应用于山地海滨城市。牵引齿轮系统作为跨座式单轨关......
城市轨道交通因其方便、快捷等优点,已成为人们出行不可或缺的一种交通方式。而跨座式单轨交通属于城市轨道交通的一种,区别于其他......
随着城市交通的快速发展,城市轨道交通系统常被用于解决严重的交通拥挤问题。跨座式单轨运输系统是一种有效的解决方案,相比于地铁......
随着城市轨道交通的大规模建设,跨座式单轨列车因其成本小、建设周期短和地形限制小等优点而有着广阔的发展前景。黏着控制技术作......
针对当前国内某跨座式单轨车半永久车钩更换工作耗时长、工作量大、流程繁复等问题,运用剪叉式升降机构原理,设计一种可用于跨座式......
空调系统作为城市轨道交通的重要组成部分,直接影响到乘客乘坐的舒适性.对空调系统故障数时间序列的进行预测,有助于合理制定维修......
全自动运行系统建设过程中,首先需明确工程的运营场景,根据确定的运营场景完善系统功能及系统配置.本文基于正常运营场景、故障运......
跨座式单轨交通系统具有诸多优点,但传统中大型跨座式交通系统建设成本较高,推广和应用受限.新型轻量化铰接式跨座式单轨系统建设......
液压管道系统是跨座式单轨车辆滚动振动试验台的重要组成部分,在设计过程中需要对管道的振动特性进行重点分析.为此,基于单向和双......
跨座式单轨交通作为城市轨道交通的一种制式,具有轻便、快捷、环保等优点,对于解决日益严重的交通拥堵问题具有重要意义。由于长期......
构架是跨座式单轨车辆的承载基础,其焊接结构的强度与可靠性事关车辆运行安全.跨座式单轨车辆运行期间构架受到轨道梁路面的激励以......
针对某型跨座式单轨车辆,通过在车体和构架上布置加速度传感器,对车辆空载和满载时的加速度数据进行采集,基于GB/T 5599-2019对车......
城市轨道交通的种类形式繁杂多样,本工程采用跨座式单轨形式,局部线路位于地下,轨道梁须在有限空间内进行运架,目前国内外无相关成......
近年来,一种新型跨座式单轨旅游交通系统快速发展,其具有对地形适应性强、对环境友好、施工简便及造价低等优点,特别适用于景区内......
柳州单轨1号线三门江跨江桥主桥跨越柳江,综合线形、技术、经济等多方面因素,采用(100+160+100)m钢箱梁刚构矮塔斜拉桥方案.为降低......
跨座式单轨系统在中运量轨道交通制式中逐渐失去竞争力,但低运量跨座式单轨系统在低运量轨道交通制式中具有极大优势,且适用范围广......
跨座式单轨作为一种特殊的轨道交通制式,可以有效提升运输安全性能、缓解交通拥堵、提高道路通行效率、降低能源消耗等。在单轨车......
在全自动运行模式下，对跨座式单轨交通车辆基地工艺设计进行探索。提出了由全自动运行引起的单轨车辆基地设计应增加的新要求，分析了......
跨座式单轨车辆转向架多轮系、过约束的结构特征和小曲率多弯道的轨道线路特征,造成车辆走行轮轮胎不均匀磨磨损严重,其不仅带来了......
为探究公轨两用桥梁的动力性能及跨座式单轨车的行车舒适性，以重庆菜园坝长江大桥为背景，通过动力试验测定桥跨结构的振型、固有频率......
芜湖轨道交通1号线、2号线一期工程,采用跨座式单轨列车系统,列车通过橡胶轮胎环抱梁体进行行驶,以保持行驶的稳定性。PC轨道梁不......
为解决跨座式单轨交通工程中常规轨道梁线形检测方法存在作业效率低、测量精度差及检测全面性不足等问题,利用三维激光扫描技术测......
车辆段是跨座式单轨交通工程的重要组成部分,优化车辆段布置对节约用地、优化运营组织、提升设计质量和设计效率具有重要意义.通过......
为解决轻型跨座式单轨正线载客道岔适用性等问题,提出一种单轨道岔设计方法,并用此方法设计出跨座式单轨换梁型R=100 m道岔.首先通......
为有效解决跨座式单轨车辆基地室外管线综合设计中面临地下构筑物多而大、管线种类和数量繁多、管线互相干扰等困难,应用BIM技术开......
跨座式单轨作为一种经济实用、环境友好的中运量轨道交通系统,逐渐成为城市轨道交通多元化协调发展的重要选择.结合跨座式单轨轨道......
结合芜湖轨道交通1号线、2号线一期高架区间轨道梁桥设计体会,系统地介绍标准结构体系和跨度的选择、墩型及横断面设计、特殊节点......
跨座式单轨高架车站布局是否合理、使用是否便捷、建筑形象优劣直接影响轨道交通的运行效率和城市形象.为了改善这一问题,对跨座式......
跨座式单轨具有投资省、地形适应能力强、环境适应性好、运能适中的特点,可作为我国一线城市轨道交通的补充和二、三线城市轨道交......
跨座式单轨交通轨道梁桥设计中,为解决墩梁布置定位、连续刚构桩基础快速计算、桥梁布置图纸绘制、桥梁工程数量统计等问题,采用基......
跨座式单轨具有适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力强等优点,当跨径较大时,跨座式单轨常采用梁上托梁结构,轨道梁仅承受车辆......
芜湖跨座式单轨采用以连续刚构结构形式为主的轨道梁桥,但目前对该种形式轨道梁桥的抗震性能研究尚不成熟.为研究连续刚构形式轨道......
目前,跨度大于65 m时,跨座式单轨一般采用梁上托梁的形式,但其整体结构建筑高度较高,在一些有高程要求的跨越点使用受限,且景观效......
研究适宜芜湖城市轨道交通2号线的制式、行车组织、敷设方式、线站位等总体技术方案.通过分析芜湖城市人口、交通等现状及规划,提......
跨座式单轨交通具有建设成本低、建设周期短、环保性能优、适应能力强、景观效果好等独特优势,是城市轨道交通的重要组成部分,在国......
为推进智慧化在跨座式单轨中的应用,对跨座式单轨的主要特点进行分析,提出跨座式单轨智慧化(简称“智慧单轨”)的研究思路.将建设......
以INNOVIA300型转向架构架为例,分析其结构组成及特点,在传统工艺的基础上进行调整和优化,取消焊后退火工序,改用调平后进行划线和......
以芜湖轨道交通1、2号线跨座式单轨项目为背景,介绍基于全电子联锁的信号系统与跨座式单轨道岔系统的接口设计。采用信号系统的目......
跨座式单轨是一种典型的中运量轨道交通制式,其全自动运行系统以CBTC信号系统为基础。结合跨座式单轨无人值守、车辆胶轮、轨道梁......
