悬挂式单轨相关论文
悬挂式单轨具有适应能力强、建设周期短、造价低、占地少、美观舒适度高等特点.为研究悬挂式单轨在山地城市应用的可行性，针对山地......
悬挂式单轨交通系统主梁通常为下开口钢箱梁,结构刚度小,车辆在风力作用下易发生横向摆动,从而影响结构安全性和乘车舒适性。以某......
为提高悬挂式单轨车辆运行安全的可靠性，以EN13749和UIC615-4标准为基础，确定了悬挂式单轨车辆转向架构架的疲劳载荷工况，建立构架的......
多式联运具有安全、高效、低成本、绿色环保等诸多优点,可以有效的实现不同运输方式的无缝连接。悬挂式单轨交通系统作为一种兼容......
随着我国城镇化速度的不断加快,地面交通已经无法满足公共交通的需求,而城市轨道交通系统在很大程度上解决了交通拥堵的问题。悬挂......
城市轨道交通单轨系统根据车辆走形模式的不同,分为悬挂式单轨和跨坐式单轨两种类型.悬挂式单轨系统的车辆位于轨道梁下,具有建设......
针对悬挂式单轨列车走行轮和导向轮均采用实心橡胶轮胎,导致轨道电路和传统计轴等常用轨道占用检测设备无法使用的问题,提出一种改......
文章对国内外现有悬挂式道岔结构形式、使用工况、优缺点进行分析,结合国内车辆开发现状,提出一种新的道岔岔芯结构以适应车辆的通......
以采用单轴转向架的悬挂式单轨车辆为研究对象,利用UM软件建立其动力学模型,分析不同轨道不平顺波长对车辆动力学性能的影响.结果 ......
悬挂式单轨大都采用橡胶轮胎,在运行过程中磨耗较为严重.探究了走行轮的驱动方式和初始轮径差这两种因素对车辆走行轮磨耗程度的影......
悬挂式单轨是一种小运量的轨道交通系统,整体工程投资仍较高.为减少并有效控制车辆基地规模及工程投资,开展本次研究.通过文献梳理......
作为一种新型的轨道交通，悬挂式单轨在国内逐渐步入大规模应用阶段。本文从悬挂单轨列车的基本原理出发，对其特点进行了系统总结分析......
悬挂式单轨是一种中运量的轨道交通制式,文中对悬挂式单轨的独特特点进行了描述,并对这些特点进行了分析,提出了从工程建设、施工......
随着我国城市化进程的加快,城市人口和建设规模急剧扩大,城市交通出现普遍拥堵现象;同时,人民生活水平不断提高,出行旅游人数持续......
介绍了悬挂式单轨交通的主要特点以及国内标准及规范情况。针对悬挂式单轨特点，提出了信号系统主要设计原则，重点介绍了信号系统推荐......
悬挂式单轨是一种高架敷设的中低运量单轨制式,列车悬挂于轨道梁下,车轮沿着轨道梁内部空间走行,具有安全、造价低、施工周期短、......
目前关于悬挂式单轨吊架的静强度、疲劳强度分析较少,为此根据EN_13749/2011、UIC_515-4/1993等相关标准,对吊架在超常工况和运营......
悬挂式单轨交通在我国尚处于初步阶段,没有相应的运行检修模式,供电系统是其中的重要组成部分,制定一套完整的供电系统电气设备维......
悬挂式单轨轨道梁采用下开口的薄壁箱型结构.作为下承式梁轨合一结构,轨道梁翼缘板与腹板连接的主焊缝为结构传力关键焊缝.由于主......
以中唐悬挂式单轨试验线为依托,采用有限元软件建立结构模型,分别计算了3种列车制动力作用下轨道梁桥的动力响应。结果表明:在列车......
悬挂式单轨系统对城市地面交通的干扰小,客运输送能力介于地铁和公交之间,可作为地铁、有轨电车的重要补充。该系统轨道梁采用抗扭......
随着我国城市规模的日益增大,我国的城市人口和汽车拥有量也在不断增加,既有路面交通的压力越来越大,提高城市的公共运输能力迫在......
随着社会经济的高速发展以及城市人口的增长,我国城市轨道交通行业在近十年得到了迅猛发展。悬挂式单轨交通作为一种近年来引入我......
对现有单轨系统关键技术参数进行了比较分析,定量评估其优缺点。确定了开发和优化的思路,然后详细说明了系统的基本参数和特点,并......
作为城市轨道交通新制式的代表,悬挂式单轨具有广阔的应用前景。道岔系统是悬挂式单轨的关键部件之一,为指导悬挂式单轨道岔结构设......
悬挂式单轨交通采用悬挂式构造,结构形式区别于传统轨道交通,且国内尚无成熟的运营线路,关于悬挂式单轨列车挡车器的研究较少。参......
基于悬挂式单轨的多重优势,其在旅游观光、城市郊区等领域应用越来越广.因此,必然需要大量的悬挂式单轨供电运营与维护人才.本文在......
相较于传统钢轮钢轨交通制式,悬挂式单轨车辆采用橡胶轮胎,具有爬坡能力强、转弯半径小的优点。文章建立了50m半径的悬挂式单轨曲......
本文通过对中低速磁浮、有轨电车、跨座式单轨、悬挂式单轨四种中低运量轨道交通的特点进行分析,分别对四种制式在运能、车辆设备......
本文介绍了悬挂式单轨交通的特点,结合国内具体工程,分析了接触轨和蓄电池两种供电方案,通过经济性对比得出了一定结论,并给出了相......
采用多体动力学软件Universal Mechanism建立悬挂式单轨车辆系统动力学模型,考虑多种平、竖曲线重叠设置情况,对悬挂式单轨车辆在......
为探究悬挂式单轨线路平竖曲线重合段竖曲线半径的合理取值,通过分析悬挂式车辆动力学方程,发现须同时控制横向未平衡加速度、竖向......
为给悬挂式单轨线路的科学设计以及相关标准的制定提供参考,开展符合悬挂式单轨结构特点的平面曲线参数研究。首先,采用多系统对比......
悬挂式单轨作为一种新型的交通型式,已在我国多座城市建成示范线并正在进行商业推广。本文的研究旨在通过对几种再生制动能量吸收......
悬挂式单轨交通系统轨道梁架空建设,内部空间极为狭窄,不便于人工检测维修,国内外尚无低成本、快捷、高效的轨道梁综合维修体系。......
基于多体动力学理论建立悬挂式单轨车-线系统动力学模型,在此基础上就平纵断面线路曲率转折点处的振动规律进行了研究。结果表明:......
在从事贵州黔东南、成都大邑、陕西韩城等地多个悬挂式单轨交通项目的设计基础及实践经验上,对悬挂式单轨交通线路技术标准进行分......
长治太行山旅游轨道大峡谷经八泉峡至川底段采用悬挂式单轨制式,其中八泉峡景区为核心景区,客流量大,与其他景区线路需进行三方向......
城市新交通主要包括BRT、有轨电车、无轨电车、跨座式单轨、悬挂式单轨及市域铁路等交通方式。对各种新交通模式的特点进行深入研......
悬挂式单轨的轨道梁既是承重结构,又兼作车辆的走行和导向轨道。为保证列车运行的安全性和舒适性,车辆系统对轨道梁在列车荷载作用......
介绍了悬挂式单轨的工程造价低、建设周期短、对地形地貌的适应能力强、景观效果好等特点,并就常用信号系统复杂、在悬挂式单轨上......
近日,在中国铁建重工集团长沙第二产业园,涵盖中低速磁悬浮、跨座式单轨、悬挂式单轨、齿轨于一体的试验基地建成投用,多款新型交......
悬挂式单轨在我国有很大的发展潜力，目前尚未形成统一的技术标准、规范，对线路缓和曲线长度的计算方法和公式进行研究。结合我国悬挂......
