简支梁桥相关论文
桥梁损伤识别的研究是当前结构健康监测领域中非常重要的一部分。在实际的工程检测中,测试信号必然会受到测量噪声的影响,从而导致......
当前，对运营桥梁的承载能力评估最直接、可靠的手段是桥梁荷载试验。荷载试验需要在交通封闭、温度稳定、结构温差较小以及尽可能避......
为推广钢波纹板结构新技术新工艺的应用，该文通过一座典型公路小跨径简支梁桥加固与拼宽的成功案例，总结其方案选型、工程设计、理论......
为在空心板梁桥设计中合理地考虑空心板边铰缝的受力性能，以杨司高架桥20 m单幅预制空心板梁为背景，考虑现浇混凝土护栏对其空心板边......
现阶段桥梁荷载结构检测已经是桥梁竣工验收和桥梁结构的工作状态及桥梁实际承载能力的一种常用的试验检测手段,也是评定桥梁工程......
先张预应力混凝土（PC）梁通过长线法张拉、蒸汽养护、早龄期放张实现快速施工，但在此期间超量预应力损失相伴而生，显著影响梁体的抗裂性......
对于多跨简支梁桥来说,为了适应主梁的温度变化和混凝土收缩徐变效应,一般需要设置较多的伸缩缝。但是伸缩缝容易损坏,易导致雨水......
简支梁桥因具有结构形式简单、施工方便等优点而广泛应用于我国公路系统中。但随着其服役时间的增长,不免出现不同类型的结构病害,......
广东省英德市北江四桥大站镇岸跨堤引桥为单跨102 m超高性能混凝土(U H PC)简支箱梁桥,桥面总宽37 m,U H PC等级为R120.结合目前U ......
基于实际工程案例分析中等跨度的跨座式单轨与公路、铁路、地铁桥梁的质量和桥上运营车辆的质量,确定了不同类型交通桥梁的车桥质......
近年来,对中小跨径简支梁桥抗震性能的评估工作已不再局限于单体结构,而是针对某条线路或某个区域的群体结构,如何快速完成该类桥......
为研究不同墩高和地震峰值加速度条件下同球向双球面支座对川藏铁路简支梁桥地震响应的影响，以应用同球向双球面支座的川藏铁路简支......
为了保证紧邻运营新桥的多跨简支梁旧桥顺利倒塌,针对待拆桥梁的结构特点与周边环境,在桥梁拆除前进行了定量化的爆破设计.采用大......
为了研究初始抗弯刚度不确定的简支箱梁损伤定位,利用基于位移影响线二次差值提出的跨中位移影响线差值指标(γ),考虑箱梁的结构特......
以汶川地震为主展开讨论,对汶川地震造成的简支梁桥灾害经验并进行分析.依据简支梁桥的结构特点,对简支梁桥的抗震进行震害调查分......
对波形钢腹板箱梁桥常用的结构形式、施工方法和传统配筋方式作了分析和探讨,提出了一种采用预制拼装简支小箱梁的结构形式并配合......
随着中国经济的快速发展,桥梁建设规模不断扩大。桥梁建成以后,桥梁的质量会随外界环境而发生改变,因此需要对桥梁结构进行安全评......
为评估存在钢筋锈蚀的简支梁桥抗震性能,文章以某山区3×20 m的简支梁桥为例,采用OpenSees建立了该简支梁桥的非线性有限元模型,通......
为评估既有简支梁桥的抗震性能,提出既有简支梁桥的抗震加固处置策略,文章依据云南国省干线公路中简支梁桥的统计资料,利用OpenSee......
为研究铁路32m跨度简支梁桥空心墩经济合理的抗震设计方法,文章对不同墩高的简支梁桥进行分析,采用动力非线性反应程序MIDAS程序建......
针对带有铰缝的装配式简支T梁桥面纵向开裂问题,以某大桥引桥简支T梁结构为背景,采用ANSYS软件建立实体模型,分析桥面铺装纵向裂缝......
结合上海济阳路(卢浦大桥—闵行区界)快速化改建工程2标,介绍了多跨简支梁桥步进式整体顶升施工技术及顶升关键工艺.采用步进式顶......
桥梁的安全检测目前主要依赖于人工巡检,缺乏量化的科学依据是其明显的不足。为探索更加简便、全息、可信、高效、经济的桥梁状态......
预应力混凝土简支梁桥以其自重小、宜于工厂化预制、技术成熟等优势,在中小跨径桥梁占有绝对优势,应用广泛。桥墩,作为桥梁重要组......
针对改造前后简支梁桥与整体桥的抗震性能分析,文章采用Midas Civil专业有限元软件分别建立了简支梁桥与整体桥的有限元模型,对比......
通过对双预应力混凝土简支梁桥设计、施工及试验等较详细的介绍,指出了这种预应力混凝土梁桥的受力特点,提出了一种保证双预应力顶......
本文通过建立车桥系统竖向动力分析模型,用电算程序模拟列车过桥的全过程,研究分析了高速铁路简支梁等跨无限布置情况下车辆进行平......
随着智能材料的发展，磁流变阻尼器(MR)越来越广泛应用于结构振动控制。本文将MR阻尼器应用于车桥耦合系统的振动控制，选取了修正现象......
耐震时程法是通过施加幅值不断增大的人工地震动而得到地震响应的动力分析方法.为探索耐震时程法能够通过少量分析获得不同地震动......
将能量耗散法与概率统计理论相结合,利用含有噪声的模态数据,在统计分析模式下对简支梁的损伤进行识别.将识别结果与确定性方法对......
基于混凝土锈胀开裂过程的随机性,提出了一种有效预测钢筋锈蚀、混凝土锈胀裂缝开展时变特性的概率模型.该模型视钢筋初锈时间、保......
本文主要研究移动荷载作用下桥梁的TMD振动控制特性.依据振动理论和欧拉-贝努利梁假设,推导了车-桥-TMD动力系统竖向振动微分方程.......
本文通过某普通钢筋混凝土简支T梁的承载能力验算和静载试验，对该桥加固效果进行评价。该桥加固前承载能力验算不能满足设计荷载汽......
我国城市轨道交通桥梁采用现行铁路工程抗震设计规范进行抗震设计。由于国有铁路与城市轨道交通的设计寿命、运营荷载、服务水平等......
为评价我国04桥梁规范(即JTGD60-2004)中规定的汽车荷载效应值是否合理，分别采用了美国规范、日本规范、欧洲规范中规定的汽车荷载，......
针对移动车辆荷载的特点,以实验室预制的简支梁桥为例,采用模态综合法分析小车匀速通过简支梁桥的振动情况。利用实验模态数据,分......
以1座3跨简支梁桥为例,研究了桥梁地震反应中因墩(台)刚度不同引发的主梁梁端或主梁与桥台胸墙的碰撞问题.碰撞会加剧支座的破坏,......
基于移动简谐荷载列模型，理论推导了简支梁竖向动力响应的解析表达式，并对该结果进行了验证。利用该解析式，编写MATLAB程序，对8编组ICE......
以简支梁桥为研究对象,利用有限元软件MIDAS/Civil对结构减隔震设计的合理适用范围进行研究.通过对不同墩高的结构进行地震时程分......
摘要：对于列车来说，齿轨铁路与桥梁的梁轨相互作用影响到了其行驶的安全性，同时对其结构稳定性也有重要的影响。本文利用有限元理论，建......
为研究高速铁路简支梁桥徐变、沉降等变形变位参数的合理设计限值,以车-桥耦合动力分析理论为基础,分析不同残余徐变变形、墩台工......
高速铁路是我国自主创新的一个成功范例,而简支梁桥建造技术是其重要的组成部分。CR450科技创新工程将打造我国新一代高速铁路,亟......
期刊
为测试某在役预应力混凝土简支工字梁桥在服役期间的的承载能力能否达到规范标准.采用荷载试验的方法,研究桥梁结构在静载作用下主......
官厅水库特大桥是京张高铁的重难点控制性工程之一,主桥采用多孔曲弦钢桁梁桥式跨越官厅水库,长度880 m,是目前国内最大规模高速铁......
在小跨径桥梁结构类型中,T型梁桥与空心板梁桥均得到广泛运用。但空心板梁通过铰缝进行连接,而铰缝受力薄弱不能很好传递横向力,使......
摘 要： 为研究简支梁桥的自振特性及车-桥系统的有载频率，首先进行了简支梁自振频率的理论分析，然后采用有限元方法建立了简支梁计算......
