三大件转向架相关论文
为提高货车运行品质和达到更大的载重，美国对新一代货车转向架进行了研究，如２００１系转向架、单轴活动转向架和Ｓ－２－Ｅ型转向架等，并对标准三大件转......
介绍轴重３５．３７ｔ美国重载货车转向架的经济性和优选的三种先进重载货车转向架的试验结果。
This paper introduces the test results of ......
介绍了美国几家主要的转向架生产商为了满足用户的需要而开发的具有优良运行品质的货车转向架
Introduced the United States sev......
分析了三大件转向架的优缺点;研制并使用NUCARS通用铁路车辆动力学计算机仿真模型程序;对转向架的检修、菱形刚度、性能准则及其部......
在北美,轮轨润滑由油脂润滑器发展到由计算机和电子控制系统来进行。下一个世纪会看到一种先进的能润滑钢轨的涂层,它可自动保持......
技改 ,一直是人们所追求的。全国劳模邢书明在这条道上苦苦探求着 ,凭着执著和痴迷 ,他成功了１９９９年４月２６日 ,对于中国铁路货运来说 ,是个......
为了分析单层、双层集装箱平车的垂向振动问题,利用柔性体接口处理技术,建立了车体的刚柔耦合仿真模型,并与弹性交叉支撑式三大件......
介绍了转向架抗菱刚度和斜楔抗菱刚度的定义,详细推导了变摩擦因数斜楔减振器和常摩擦因数斜楔减振器的斜楔抗菱刚度计算公式,并以......
分析了具有交叉支撑的三大件转向架的 4种平面形位偏差对转向架在直线上的运行特性的影响 ,研究了这 4种偏差对转向架轮对偏磨、横......
论述了三大件库仑减振转向架悬挂装置的设计方法，在不采用轴箱剪切垫、交叉杆和连杆的前提下，实现了转向架横向和垂向的最大稳定性能......
介绍了对三大件货车转向架进行的改进，并概述了“弹性”三大件转向架的特点。对今后三大件转向架的改进提出了一些建议。......
分析既有型18-100型三大件结构转向架的缺陷。提出采用主动悬挂代替被动悬挂，可以改善转向架的动力学性能。......
传统三大件转向架没有一系悬挂,货车运行中,短波轨道不平顺作用下轮轨中低频响应对于货车的影响较为明显。部分重载货车采用橡胶垫......
分析了具有交叉支撑的三大件转向架的4种平面形位偏差对转向架在直线上的运行特性的影响，研究了这4种偏差对转向架轮偏磨、横向作用......
介绍了交叉支撑三大件转向架用关键橡胶元件的结构以及对车辆运行的重要性.先对橡胶这种非线性高弹性材料进行理论上的分析,然后使......
斜楔摩擦减振器是三大件转向架关键部件之一，对车辆动力学性能具有重要影响。基于传统简化方法只考虑斜楔垂向一维运动及基于相对摩......
装用三大件式转向架的车辆，随着速度的增加空车的动力学性能会下降，相对重车其性能变得更差；当达到一定速度时，一方面振动能量增加，另一......
为了解决集装箱平车垂向加速度偏大问题，从变摩擦悬挂特性出发提出了一个降低动态相对摩擦因子的减振对策。根据斜楔受力分析建立具......
随着铁路高速重载的提出,货车转向架的非线性动力学问题日益突出,货车系统动力学性能和安全运行已是亟需研究的课题。分析了三大件......
1．引言货车三大件转向架因为具有结构简单、检修方便、均载性好、对扭曲线路适应性强等优点而被北美、南非、中国等大多数国家普遍......
9 一系悬挂转向架一系悬挂转向架也叫做轴箱弹簧转向架 ,通常是作为提供给特种运用服务的优质转向架。在这种型式转向架上 ,其主......
美国联邦铁路管理局(FRA)研究与发展部已选定8种货车转向架在货车转向架优选计划(TDOP)第二阶段中作线路运行试验。这8种转向架是......
介绍了ADAMS及ADAMS/Rail动力学仿真软件的模块组成及功能,建立了三大件转向架货车的非线性数学模型,其中转向架中央悬挂装置中斜......
<正> Y25转向架系国铁路标准型货车转向架,1963年投入运用,之后成为西欧铁路联盟的定型转向架,东欧国家也较广泛采用,如奥地利、比......
<正> 三、客货车转向架建国40年来,我国客、货车转向架的发展,围绕着提高速度,改善运行品质、提高舒适度,简化结构、增加强度、增......
铁道车辆在直线线路上的稳定性和曲线通过性能是互相关联的,但设计人员往往不得不牺牲后者以图取得所需的运行速度。对角斜撑转向......
针对货车转向架轴向剪切刚度和摇头刚度对转向架动力学性能的影响,提出转向架抗菱摩擦力矩设计方法,通过优化抗菱摩擦力矩,使三大......
<正> 南非铁路的转向架设计,多年来都是仿效美国的三大件转向架。 三大件转向架比其它类型的转向架有两个明显的优点:一是制造简单......
论述了三大件库仑减振转向架悬挂装置的设计方法,在不采用轴箱剪切垫、交叉杆和连杆的前提下,实现了转向架横向和垂向的最大稳定性......
三大件转向架由于其结构简单、安全和易操作性、较低的造价、维修费用和能耗以及较长的使用寿命等优点,在其长达60多年的使用过程......
铁路客运的不断提速,要求货运也必须不断提速才能与客运相抗衡,以适应高科技的现代化运输要求。货车提速的关键是改善转向架的结构......
评定新造货车是否合格主要用三个参数来评定,即脱轨系数、轮重减载率和运行的平稳性。但是在本文中,直线轨道采用的是不平顺轨道,......
本文围绕重载运输、高速运输和安全节能三个中心,阐述了世界上一些先进国家铁路机车车辆技术发展的新动向。首先,介绍了美国、加拿......
针对铁路罐车所运输货物的特殊性,研究罐体内液体晃动对车辆系统动力学性能的影响以及三大件转向架的主要悬挂参数和转向架的选型,......
