摩擦减振器相关论文
货车转向架的相对摩擦系数是转向架的一个重要的动力学参数,本文叙述了根据GB5599-85《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》中......
介绍了俄罗斯正在研制中的18 194型新型货车转向架的结构特点,该转向架具有提高轴重、安全可靠和延长检修期走行里程的优点。
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中国铁道学会车辆委员会于2006年4月6日-8日在广州从化召开了铁路货车学术研讨会.35个单位的100余位专家、学者及科技工作者参加了......
介绍了澳大利亚昆士兰窄轨铁路在控制重载运煤车辆滚摆振动方面的研究成果。
This paper introduces the research results of Au......
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运用编制的专用货车模型,对大定距车辆进行计算,通过比较计算结果和试验结果,认为可以采用计算对专用货车的动力性能及运行安全性......
文章以图表形式详细介绍了一系悬挂上的盘式摩擦减振器的技术参数、结构、各元件的工作原理以及维修方法和组装要点。
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介绍南非近２５年来重载运输的发展及采用货车自导向转向架的经济效益。
Describe the development of heavy-haul transport in Sout......
转8A型转向架是我国铁路货车的主型转向架。我们在检修该型转向架时,常常发现摇枕磨耗面上焊装的磨耗板丢失、折损、窜位。各段对......
CadillacPlastic公司可为如导框衬、摇枕摩擦减振器和心盘垫这样的机车转向架组件提供牌号为CadCoNylatron的塑料零部件。Cadillac......
为提高货车运行品质和达到更大的载重，美国对新一代货车转向架进行了研究，如２００１系转向架、单轴活动转向架和Ｓ－２－Ｅ型转向架等，并对标准三大件转......
为分析控制型转向架常摩擦减振器的工作特性,本文给出了减振器相对摩擦系数的计算公式。利用货车非线性动态响应计算方法,分析相对......
中国铁道学会车辆委员会第５次转向架学术交流会（１９９３·株洲）（附１５篇论文题目及摘要）中国铁道学会车辆委员会第５次转向架学术交流会于１９９３年１１月２０～２２日在湖......
ＳＳ_６Ｂ型电力机车（９）──单边传动转向架株洲电力机车厂潘晓明ＳＳ６Ｂ型机车转向架由ＳＳ６型２Ｃ０电力机车中心用式转向架改为具有高粘着性能的平拉杆牵引方......
本文论证了对车辆缓冲、熄振性能要求日益提高的情况下,使用筒式减振器的局限性及采用同轴式减振器的必要性。并在弹性力零点与摩......
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本文通过理论分析和实验方法分别讨论了,应用于高速转子在通过临界转速时为减少其振动用的圆盘式干摩擦减振器的一些问题。理论分......
叙述了水泥漏斗车和矿肥漏斗车近年来的脱轨情况;分析了脱轨原因以及残留货物对脱轨的影响;列出了研究结论。
The derailment sit......
本文介绍了淬火球墨铸铁摩擦斜楔的技术标准,所研发斜楔的等温淬火工艺参数;俄罗斯的一些企业批量生产了若干斜楔试件。本文还介绍......
引起列车振动的轨道不平顺表现为平稳随机过程。早在1965年,我们就根据在京广线上测取的资料,计算了轨道不平顺的相关函数。文中以......
汽车在行驶过程中受到路面冲击会产生振动,车体振动会对降低汽车行驶的平顺性和稳定性,也不利于汽车行驶的安全性和乘坐的舒适性。......
铁路货车摩擦减振器球墨铸铁斜楔为铁道部新近推出的一种新产品.该产品技术要求较高,质量约7 kg、铸态球化等级1～3级,球化率不低于8......
在电气化列车的连挂车辆中，第一弹簧悬挂装置里装有楔形摩擦减振器，它限制着转向架构架点头振动的幅度。摩擦减振器在运用中工作能力......
本文介绍了齐齐哈尔车辆工厂研制的2D轴常摩擦减振装置货车转向架的研制过程、主要结构、尺寸和性能参数等;介绍了转向架的分解、......
斜楔摩擦减振器是三大件转向架关键部件之一，对车辆动力学性能具有重要影响。基于传统简化方法只考虑斜楔垂向一维运动及基于相对摩......
由于铁路货运速度的提高和重载技术的日益完善,我国重载货车载重量已逐渐提高到80t的级别,新建货运列车以达70t级别,其走行部均采......
本文介绍了货车2D轴常摩擦控制型减振装置转向架试制后投入运用试验2年后的分解检查情况,根据整机及各主要部位所测磨耗数据,其配......
本文通过有关计算及设计参数分析了齐齐哈尔车辆工厂新研制的两种常摩擦力减振装置货车转向架结构,认为性能优于转8A(滚)型变摩擦......
本文根据转8A型转向架斜楔的作用原理,概述了斜楔在加修中存在的主要问题及其危害。提出了提高斜楔加修质量和转8A型转向架落成后......
<正> 转向架是客货车辆的重要组成部分,它对车辆运行的平稳和安全有着十分密切的关系。 在我国铁路上,货车转向架包括解放前留下来......
<正> 鉴于国际铁路合作组织和国际铁路联盟已接受Y25系列转向架为标准货车转向架,捷克斯洛伐克国家铁路与欧洲大多数铁路一样,也决......
回顾三大件转向架自１９４５年至今的发展过程；强调转向架悬挂性能对车辆运行品质及载重的影响；分析了现代的悬挂特性，并提出新的运行品质和有......
根据GB5599—1985关于相对摩擦因数的测定原理和方法，利用电液伺服试验系统对货车转向架的相对摩擦因数进行了试验研究，取得了弹簧行......
本文介绍了Y25型转向架利诺尔减振装置的结构、设计概况和相对摩擦系数的计算方法。从摩擦系数μ、拉环角度α、和内外圆弹簧载荷......
讨论了摩擦耗能镗杆的原理，建立了有非线性库仑干摩擦环节的力学模型，并以摩擦参数为变化量，通过数值分析的方法考察了模型的吸振效果......
