能量管理相关论文
综合能源系统是整合多个异构能源子系统并提供多元化能源服务的物理载体,对实现能源梯级利用、促进可再生能源消纳、降低污染物排......
混合动力电动汽车有效地结合了内燃机汽车和纯电动汽车的优势,利用再生制动与能量管理控制,保证了车辆的动力性、安全性和燃油经济......
物联网概念的出现至今已有四十余年,“万物互联”的美好前景深得人心。时至今日,物联网在数个领域已具备较小规模的应用并产生盈利......
物联网（Internet-of-Things）通过终端对物理世界进行感知和联系。现有终端架构存在通用化设计与低冗余优化矛盾突出的问题,导致其仅......
当前飞机电源系统的设计是面向负载总功率的,即供电总功率均按照所有负载同时工作时的峰值功率计算和设计。然而,飞机飞行包线的均......
传统电动拖拉机存在续航里程低、难以满足大功率段作业需求等问题，增程式电动拖拉机是在传统电动拖拉机基础上增加一套附加动力驱动......
固体氧化物燃料电池（Solid Oxide Fuel Cell,SOFC）作为21世纪炙手可热的新能源之一,通过电化学反应将燃料中的化学能直接转化为电能,......
氢燃料电池汽车运行时，驱动系统能量以氢燃料电池为主要来源，动力电池作为辅助动力来源，整车在不同的工作模式下，能量来源和整车的能量......
随着社会的快速发展,汽车逐渐成为人们出行主要的交通工具。然而,随着车辆数量的急剧增加,全球面临的能源短缺和气候环境问题也越......
本文针对微电网电力市场的能量交易和利益分配问题，提出了一种基于Q-learning算法的多智能体微电网能量管理方法。首先，构建基于电力......
直流微电网内的源荷储采取虚拟储能形式易于通过多时间尺度能量优化及协调控制提升系统的运行性能。首先通过风电及可控负荷模拟电......
本文以某款增程式电动公交车为原型，以功率跟随控制策略和恒功率控制策略对整车能量进行管理，并在Matlab/simulink仿真软件中建立了......
为使增程式电动汽车（Extend Range Electric Vehicle,EREV）在城市低速工况下尽可能地以纯电动模式行驶，以进一步改善其燃油经济性能，设......
传统机械液力式矿用自卸车以发动机为单一动力源，具有高油耗、高污染等问题。为提高燃油经济性，以功率分流式混合动力矿用自卸车为研......
储能电站的安全稳定运行，备受业界关注。大功率等级的储能电站离不开若干储能电池舱间联合运行，合理的功率分配是保障储能电站运行安......
以纯电动汽车复合电源能量管理为研究对象，为了减少电动汽车在行驶时的电量消耗，以超级电容半主动式结构为基础，设计了一种结构可调的......
随着物联网、云计算、大数据等新技术的快速发展，从交通行为和路网系统的角度进行车辆能量优化迎来了新的契机。针对燃料电池汽车通......
为有效改善航空燃料电池推进系统的燃料消耗情况并提升系统运行效率，本文提出了一种考虑多飞行任务模式与外部最大能耗的综合能量管......
多园区综合能源系统可通过多能互补互济显著提升运行经济性，然而园区之间的复杂互动、多能耦合决策会给多园区综合能源系统的能量管......
针对由超级电容器与蓄电池储能构成的混合储能系统，提出一种基于改进型二阶滤波功率分配的荷电状态（state of charge,SOC）恢复控制策......
针对增程式电动汽车增程器多点控制策略的优化问题,提出了一种基于多目标参数优化结果的增程器能量管理控制策略。首先,基于AVL-Cr......
针对传统能量管理策略经济性差、调峰能力弱的问题，提出一种基于分布式发电的储能系统（ESS）能量管理策略。首先结合Pareto最优理论，建......
电力负荷是电力系统的重要组成部分，电力负荷预测对电力系统分析、设计和控制具有重要的影响。随着智能微电网的发展，负荷预测也逐渐......
针对分布式发电系统多能互补与配电网接入需求设计并搭建了一种含甲醇固体氧化物燃料电池（MSOFC）的分布式发电系统平台。该MSOFC系统......
针对面向需求响应的蓄热式电锅炉能量管理策略，以室外温度信息、室外阴晴状态、室内供热需求、电价信息等为决策变量，首先提出了室内......
为提高燃料电池公交车的运行经济性，本文选取实车工况，在燃料电池、锂电池以及动力系统数学模型的基础上完成燃料电池公交车动态规划......
鉴于队列行驶中的网联混合动力货车（HET）的跟驰速度既涉及行车安全、能量需求与分配和电池老化速率，同时又通过车间距，影响气动阻力，以......
在智能电网迅速发展以及分布式能源不断接入电网的背景下,电网和电力用户之间的互动更加频繁。针对现有配电网配电容量不足和末端......
针对含风、光、储的新能源制氢系统能量管理及优化运行问题，提出了一种兼顾经济性与供电可靠性的多目标优化调度方法。分析并建立了......
本文以全功率燃料电池汽车为研究对象,考虑到燃料电池系统的动态响应特性,对燃料电池系统空气供给系统控制策略进行研究,最后基于......
燃料电池汽车由于具有续航里程长、加氢速度快和清洁环保等优势,已成为当前新能源汽车行业关注的热点,开发和推广燃料电池客车是发......
近年来物联网取得了快速的发展,如何为大量的物联网设备供能成为了当今物联网领域急需解决的关键问题之一。由于具有体积小,寿命长......
由于人口增长与现代工业化的迅速发展,世界各国国内用电需求极速上升,迫切的能源需求促使越来越多的分布式可再生能源投入使用,人......
近年来,光伏发电和电动汽车的相关技术越来越受到人们的关注,伴随着储能技术的快速发展,由三者构成的直流微电网逐渐成为了研究的......
能源和环境危机促进汽车产业向新能源方向发展,纯电动汽车是绿色、无污染、环境友好型交通工具,是我国汽车产业战略化转型的主要方......
在“碳达峰、碳中和”背景下，港口节能减排已迫在眉睫。绿色低碳化港口结构复杂，异质能源之间、能源系统与物流系统之间相互影响、耦......
随着能源紧张和环境污染的日益严峻,具有低碳、环保等优点的电动汽车迎来了空前的发展机遇,成为诸多传统汽车企业的产业转型方向。......
随着我国高速铁路网络规模的持续扩大，高速铁路牵引能耗高，机车再生制动能量利用率低等问题日益凸显。在碳中和的背景下，为降低牵引能......
燃料电池效率高、无污染,是电动汽车的理想能源,但其动态响应较慢,功率特性较软,需将其与蓄电池或超级电容等新型储能设备相结合,......
学位
响应国家碳中和碳达峰目标要求，未来纯电动会向氢燃料电池汽车转型，用以解决纯电动汽车续航里程和安全性问题。目前国内全功率燃料电......
随着电子信息技术的快速发展,人类社会步入了智能化和自动化发展道路,社会对各种资源的利用逐渐进入精细化的阶段。能源是社会发展......
因简洁的传动链和灵活的动力学控制,分布式电动轮驱动是电动汽车最具前景的驱动型式。然而,受限于轮辋空间和簧下质量,多档机械或......
在严峻的环境挑战和能源可持续发展背景下,氢能的重要性日益凸显。质子交换膜燃料电池（后简称燃料电池）作为一种高效率、零排放的能......
针对某款双行星排混合动力客车，提出基于自适应动态规划算法的能量管理策略。通过Matlab软件搭建整车仿真模型；在C-WTVC工况下将该控......
随着世界经济和工业的快速发展,人类对能源的需求也在不断增长。建筑能耗在电力系统中占很大比重,能源压力迫切要求我们改善用能方......
