微观交通仿真相关论文
微观交通仿真模型参数标定结果可移植性差、解释性差是制约仿真技术应用的瓶颈，在总结梳理当前微观仿真模型参数标定发展历程的基础......
道路交通仿真技术是交通研究和工程实践的有力工具,通过梳理道路交通仿真工具自20世纪50年代以来的发展历程,根据重要特征变化将其......
为构建智能网联汽车（CAV）和有人驾驶汽车（HDV）混合通行情况下的交叉口通行机制与控制方法,提出CAV专用道条件下交叉口协同通行模型.首......
为了准确分析高速公路弯道路段对车辆行驶速度的影响,研究提出一种基于车辆GPS数据的车辆行驶速度变化特征分析方法.首先,汇聚夜间......
在立体高速公路工程设计中存在交通组织和转换形式复杂、分流区与合流区交通流线交织、驾驶行为特性与城市道路差异明显等问题需进......
随着县域经济的不断发展,县域城镇道路车流量不断增加,交通拥堵及交通碳排放问题日趋严重。在目前的交通排放研究中,大多集中在大......
为了了解城市交通车流变化的时空规律,并解决现有城市交通存在的拥堵等现象,需要微观交通仿真来模拟解决。然而,现有的微观交通仿......
随着汽车智能化的发展,无人驾驶汽车将逐渐成为未来汽车行业的发展方向,无人驾驶汽车可以有效避免人工驾驶的诸多失误,从而提高道......
我国城市发展方式正由外延扩张向内涵发展转变,城市规划关注重点也从“大而全”的增量规划走向“小而精”的存量改造。城市主干道......
本文基于站城融合理论,对国内外典型案例进行考察与研究,分析、提炼站城融合枢纽交通需求特征、交通设计基本思路,提出站城综合体......
交叉口是城市道路的重要节点,合理的优化道路交叉口是解决交通拥堵问题的重要途径.传统的规划手法已不能解决复杂的交叉口优化问题......
目前国内城市出行信息服务平台和网络地图平台主要提供静态信息服务，城市交通动态特征难以得到真实反映，对以时间和费用为主要准则的......
目前,国内广泛使用的交通仿真软件均源于国外,国内相关领域还有较大的发展空间。因此,对目前发展较为成熟的交通仿真软件进行分析......
文章以广州市的江南大道与昌岗路的十字交叉口为例,在现状调查分析的基础上,进行Webster法配时的优化,并提出一套基于Paramics仿真......
微观交通仿真系统是帮助分析和评价各类交通系统的有力工具。为了使其能够输出有效的仿真结果,在进行仿真之前,需要对模型参数进行......
文章基于微观交通仿真软件Paramics,提出针对干线协调控制优化模型控制效果的比较评价思路以及较全面的评价指标。以典型城市干线......
微观交通仿真系统作为ITS(Intelligent Transportation Systems)策略的重要测试与评价平台，已广泛应用于城市道路规划、交通组织、......
随着中国社会和经济的高速发展和城市化进程的加快,许多城市都开始被交通拥挤和随之而来的环境污染等问题所困扰.与其他机动化交通......
微观交通仿真系统通过对交通流单个车辆的行为建模，模拟和再现现实世界中交通流动态运行状况，从而为交通控制、管理和规划提供有效的......
本文的工作是针对城市中交通道路建设和规划的评估系统,一方面需要对即将建设的道路设施的规划设计进行评价,预测未来的通行能力;......
随着经济的发展和城市化水平的提高，城市交通问题日益突出，对现有交通进行有效的管理和控制已成为我国交通运输中迫切需要解决的问题......
计算机仿真使用计算机在现实系统的模拟模型上实验,是目前人们进行科学研究和解决现实中难题的一种主要方法和有力工具。交通仿真......
作为城市最高等级道路,城市快速路为城市交通提供了长距离、大容量、高速度的出行服务。交织区作为相对封闭式的快速路系统的重要......
当前,路内停车资源作为城市停车的重要组成部分,承担了大量的城市停车需求。但是,路内停车所带来的负面作用也无法忽视,不合理的路......
在“以人为本”的设计理念下,结合交叉口过街行人、右转机动车及非机动车冲突特性优化社会力微观仿真模型,并基于所建仿真模型对不......
仿真模型参数标定是微观交通仿真技术科学应用的前提,以单个集计点作为校核目标制约了参数标定结果的可移植性.将校核对象拓展为多......
用实验方法测定了3种不同车型单辆车在参考距离处的噪声排放量及加减速噪声修正值.然后利用微观交通仿真软件为交通噪声的模拟提供......
为了模拟大城市微观交通流状况,基于目前图形硬件的快速发展,通过把道路和交叉口分开,然后用交叉口把不同的道路和信号灯连接在一......
为降低台风、飓风、洪水等严重自然灾害情况下的人员伤亡和财产损失,研究大范围应急交通疏散变得越来越重要。以元胞传输模型(CTM)......
近年来我国机动车保有量持续飞速增加,已经远远超出了城市路网所能承受的范围,导致大型城市中交通拥堵、交通事故和交通污染等情况......
将高速公路突发事件影响区分为保护区、控制区和缓冲区,基于基础交通导控策略,提出突发事件下不同区域路网交通导控策略集合及优化......
为评估ETC使用率提升后对收费广场通行效率的影响,并提出合理车道配置方案,依托深圳机荷高速福民收费站车道布设和收费数据,建立包......
交通噪声预测是城市交通规划和环境管理的重要任务。为提高交通噪声预测的准确性,利用微观交通仿真软件对环形交叉口的实时交通流......
货车限行措施能够有效提高高速公路的通行能力,缓解交通拥堵。通过建立微观交通仿真模型,分析货车限行措施及货车事故对高速公路交......
交通仿真是当前交通领域的一个研究热点,文章介绍了交通仿真模型研究的意义,对各种交通仿真模型进行了总体的介绍和研究,并给出了......
本文通过研究跟驰条件下的车辆行驶状态，提出了该限制条件下车头间距的理论公式，并分析和研究了影响跟驰模型的因素及高速公路车辆跟......
微观交通仿真模型参数标定是微观交通仿真技术应用的前提,针对模型参数标定类型划分和标定结果取值方法缺乏精细化分析问题进行改......
应用PARAMICS来模拟限速控制方案，并编写了模拟不同限速控制的程序插件，在实验例子中研究了发生事故的情况下，限速方案的仿真、结果分......
会议
当今社会，交通拥塞日益严重已经成为制约经济发展的主要因素之一。为了在现有道路条件下实施交通规划和控制，在路网出现拥挤的情况下......
微观交通仿真模型参数标定是微观交通仿真技术应用的前提,研究聚焦微观仿真模型参数取值方法以期进一步完善微观仿真模型参数标定......
城市交通微观仿真系统研究逐渐成为交通领域研究的热点问题。人们通常利用先进技术和管理方案改善交通状况，这就需要一个评价系统。......
本论文主要采用微观交通仿真软件对车流波现象相关问题进行了研究。车流波的形成导致交通流出现排队、紊乱,甚至交通拥堵,不仅影响......
该文在对国内外信号交叉口交通延误研究文献的分析基础上,对信号控制交叉口车辆延误过程进行了分析,并提出了交通信号系统控制条件......
