浮置板相关论文
研究目的:为研究市域快线减振垫浮置板轨道过渡段的合理设置,根据车辆-轨道耦合动力学原理,建立车辆-过渡段无砟轨道垂向耦合动力学......
为克服城市轨道交通领域钢弹簧浮置板轨道结构普遍存在的道床内短轨枕轨底坡保持精度较差、调整工作量大、轨排组装困难、施工进度......
目前,隔振垫浮置板轨道在城际铁路中已有应用,但对隔振垫刚度值选取缺乏系统性研究,导致其减振效果难以达到预期,针对此,开展隔振......
研究目的:对于进行上盖物业开发的车辆段和停车场,为了有效降低振动的影响,通常选用减振型轨道结构.钢弹簧浮置板是其中减振效果较......
在频域内建立列车-轨道耦合振动模型,分别采用有限元法和声学边界元法研究高架钢弹簧浮置板轨道减振降噪特性.以某城市轨道交通30m......
近二十年来,城市轨道交通的振动与噪声问题日益起起人们的关注.对振动与噪声敏感区(如居民区、医院、文教设施等),应采用振动和噪......
基于SD(smooth and discontinuous)振子几何非线性理论,根据城市轨道交通实际载荷条件和隔振需求,对钢弹簧浮置板隔振器的非线性刚......
列车运营引起的振动和噪声是城市轨道交通面临的主要环境问题之一.在过去的40年间,城市轨道交通振动和噪声的预测和控制取得了较大......
钢弹簧浮置板轨道与普通整体式道床相比,具有较好的减振降噪的功能。通过钢弹簧浮置板轨道结构模态分析不同结构参数对道床板固有......
为了研究预制短型钢弹簧浮置板轨道的剪力铰力学参数合理设置问题,采用刚体动力学和有限元直接刚度法建立了车辆⁃轨道垂向耦合动......
期刊
介绍上海轨道交通2号线西延伸段轨道工程设计中在钢轨扣件、道岔、道床、轨道减振降噪、附属设施,以及在无缝轨道施工等方面开发和......
为研究地铁浮置板轨道(FST)钢弹簧隔振器的垂向动反力(DRF)的随机性特征,采用有限元法与虚拟激励法(PEM),建立了列车-浮置板轨道(T......
依托徐州城市轨道交通减振垫浮置板道床道岔施工工程,通过改变以往减振垫浮置板道岔施工工艺,采用基底浇筑好后先进行道岔材料倒运......
对浮置板隔振器组件刚度检测现有的两种不同标准与方法作了分析与探讨,综合二者优点得到了更合理、更精确、更具体的检测方法.对隔......
该文简要地介绍浮置板道床结构、弹性元件、设计准则及预期效果。综合分析地铁线路振动实测结果及减振道床实际运用经验。重点介绍......
该文对广州地铁1号线单趾弹簧扣件螺栓的设计思路作了简要说明,对疲劳试验过程中出现的问题进地了分析,并提出改进措施,试验结果表明,......
随着交通密度的不断增加,荷载不断加重,车速不断提高,交通引起的振动对城市生活环境和工作环境产生极大的影响,使得高速列车诱发环境振......
在城市轨道交通系统的运营环境中,都必然会产生噪声和振动,但这并不意味着乘客或沿线的工作人员和居民都能接受.rn在过去几年中,北......
1前言新加坡快运轨道系统(SMRT)采用了3种类型的轨道体系:高架桥上一般使用在碎石道碴上铺设传统木枕;混凝土枕铺设于隧道或地铁的......
初步分析得到弹簧浮置板轨道系统固有频率尤其是低频主要取决于浮置板的质量.为避免与轨道激励谱中高能量的激励频率接近,引发浮置......
地铁和城市rn地面轻轨系统以两条钢轨的形式流畅地穿入大地,悄无声息.rn轨道的铺设严格遵循封闭兜圈的标高体系,不带有任何主观因......
本文通过对隧道内钢弹簧隔振器浮置板整体道床“钢筋笼法”施工工艺的阐述,同时结合国内地铁浮置板式整体道床施工工艺特点,总结出......
本文主要介绍钢弹簧浮置板道床的施工工艺、流程,结合轨道交通的施工经验,总结了钢弹簧浮置板道床施工过程中的质量保证措施。......
本文主要以道床垫浮置板为研究对象,介绍地铁内道床垫浮置板整体道床施工工艺,包括施工步骤以及各工序注意事项及施工难点等。......
随着中国高铁建设进程的不断推进,高铁车站的振动问题变得越来越突出,而与之相关的研究却较少.针对高铁车站直通线路车速较快的特......
建立列车—轨道结构耦合系统有限元模型,将轨道不平顺作为列车—轨道结构耦合系统的激励源,对普通碎石道床轨道结构和浮置板式轨道......
根据某地铁曲线地段现场实测数据,针对钢弹簧浮置板浸水对其减振效果及振动传递的影响进行分析。结果表明:作为特殊减振轨道结构,钢......
介绍了控制城市轨道交通系统辐射振动的最有效的方法--浮置板式轨道结构(橡胶支承)的应用、设计、计算、减振效果、施工和维修.......
本文简要总结了轨道减振措施的分类及选型时通常所考虑的减振效果及造价等因素,分析了减振措施的施工效率对工期的适应性等施工相关......
研究目的:随着交通密度的不断增加,荷载不断加重,车速不断提高,交通引起的振动对城市生活环境和工作环境产生极大的影响,交通引起的振动......
针对一种新型可便捷检修和更换的浮置板用隔振器中的橡胶结构元件进行力学性能试验,得到了不同幅值和频率激励下位移-力滞回特性曲......
结合南昌地铁实际情况,采用正交试验的方法,对地铁运行引起环境振动的敏感影响因素进行正交分析.以隧道中心正上方地面点Z振级为评......
为了研究橡胶浮置板轨道对城市高架箱梁结构的减振特性,建立了高架橡胶浮置板轨道结构三雏有限元模型,分析了当减振器刚度和轨道板长......
本文通过对深圳地铁一期工程单洞双线马蹄形隧道内,连续-现浇-金属弹簧隔振器式浮置板道床施工工艺的阐述,同时综合国内外地铁浮置......
本文首先对轨道交通中广泛采用的无砟轨道结构的减振特点进行了分析,并在对其结构尺寸分析的基础上,针对预制式轨道板结构的特点,......
在对具有浮置板结构的无碴轨道的分析基础上,针对预制式浮置板结构的特点,建立了连续整体型浮置板结构的力学模型,即弹性支撑的Ber......
为研究地铁振动对房屋结构的影响,建立了二维隧道-土体-房屋有限元耦合分析模型,并分别采用浮置板、桩基础和房屋基础填入阻尼砂垫......
浮置板轨道结构具有良好的减振性能和效果,并在城市轨道交通中得到广泛使用。通过现场实测,采集预制短板浮置板和长枕埋入式轨道上......
城市的总体美学效果是由各种城市单元,如建筑、桥梁和道路等自身的造型、尺度和比例等共同塑造。一方面,城市的整体美感直接由单个......
预制短板节段拼装方案的浮置板轨道有效克服了常规钢弹簧浮置板轨道结构施工进度慢、施工方式受限等问题而得到推广。但结构上的这......
基于车辆–轨道耦合动力学理论,建立车辆–钢弹簧浮置板轨道动力相互作用空间模型,分析了车辆在通过钢弹簧浮置板轨道时系统的振动......
预制钢弹簧浮置板道床是一种新型高等级轨道隔振技术,和现浇钢弹簧浮置板道床施工相比预制钢弹簧浮置板道床大大提高了施工效率,节......
为了研究一种应用于浮置板轨道结构的新型橡胶减振垫的振动传递特性,对比某基于局域共振新型减振垫与普通橡胶减振垫的减振性能,研......
为了解决我国交通运输发展过程中出现的振动和噪音问题,在众多减振技术中对钢弹簧浮置板道床予以关注。文章简单介绍钢弹簧浮置板......