钢轨相关论文
指出铁道机车车辆通过小半径曲线时在轮轨间会产生较大的横向作用力 ,该作用力是导致机车车辆脱轨以及外轨轨头内侧面磨耗、内轨轨......
以供应链集成理论为基础,阐述供应链集成的范围、集成的级别以及其中可能会遇到的问题和挑战。再结合钢轨供应领域,阐述钢轨供应链......
目前铁路无缝线路现场焊接施工中多采用脉动闪光焊接工艺,而焊接工艺参数调整和通过型检试验则是开展焊接施工的第一项工作,焊接工......
针对断裂60 kg/m U75V钢轨固定闪光焊接头进行了宏观形貌观察、断口扫描电镜观察、显微组织观察和材质分析试验，分析认为闪光焊接头......
对断裂的60 kg/m U75V钢轨闪光焊接头进行了宏观形貌观察、断口扫描电镜观察及能谱分析、显微组织观察和材质分析试验，分析其断裂原......
以提高钢轨损伤分析判断准确率为目的，介绍了数字式钢轨检测回放软件，讨论了60 kg/m钢轨接头、焊缝在正确拼孔下对应的超声波B显特征......
随着铁路运输需求的增大以及我国高速铁路建设对速度与平稳度的要求,对钢轨检测的效率与精度的要求越来越高。目前铁路现场多数采......
钢轨在检测过程中在水平或垂直方向瞬间产生位移时,进口钢轨在线超声探伤系统的探头起落装置无法实时驱动探头产生相应的跟随位移,......
在介绍钢轨探伤技术的基础上，就当前钢轨伤损类型及形成原因进行分析，如何提升探伤作业质量及控制措施，避免出现断轨故障提出相应对策......
对2011—2020年中国铁道科学研究院集团有限公司检验分析的钢轨或道岔钢轨件折断案例和2018—2020年线路钢轨或道岔钢轨件折断案例......
铁路运输与其他运输方式之间最大区别在于铁路运输采用了特殊的轮轨系统,而轮轨系统的服役性能也直接决定了铁路运输的安全性和经......
钢轨裂纹监测是保障铁路基础部件安全的重要研究课题之一.超声导波在钢轨中具有衰减小、传感距离远、检测效率高等优点,可实现钢轨......
期刊
建立基于耦合欧拉?拉格朗日方法的液体-裂纹流固耦合数值模型,分析移动轮轨接触荷载下液体对钢轨滚动接触疲劳裂纹面之间的压力分......
钢轨焊接技术作为达到无缝线路铺设的核心技术节点,现阶段频繁使用在钢轨焊接上的技术手段包括了闪光焊、气压焊与铝热焊等几类.特......
针对河北钢铁集团邯钢公司大型轧钢厂钢轨下腭轧疤缺陷问题,对缺陷形成机理进行了分析.结果 表明,形成钢轨下腭轧疤缺陷的主要原因......
滚动疲劳裂纹等钢轨表面裂纹的存在会掩盖钢轨深层的核伤而导致漏检,同时,表面裂纹趋向于向水平和竖直方向扩展,造成钢轨表面掉块......
设计搭建了基于磁巴克豪森噪声(Magnetic Barkhausen noise,MBN)的钢轨白层无损检测系统,打磨U75V钢轨以预制白层,使用1Hz,8 V的正......
中国铁路总运营里程近14万km,大量钢轨服役时间较长,可能存在较多安全隐患.电磁超声作为一种非接触式、高穿透性的检测技术,可实现......
超声导波由于其长程传播和全截面覆盖等特性而在铁路轨道结构安全检测和监测领域中受到密切关注.而由于其频散和多模态特性,现有钢......
钢轨作为铁路及高速铁路运输关键部件之一,是轨道结构的重要组成部分,其性能优劣、服役时间长短直接影响到铁路整体运输时效和能力......
结合钢轨生产线平立复合矫直机的实际工艺情况,以60N规格U75V钢轨为研究对象,运用ABAQUS软件建立了钢轨矫直过程有限元分析模型,利......
随着铁路的快速发展,风沙地区的铁路线路分布越来越广,在本文中采用气流喷砂式冲蚀试验机以天然混合沙对不同钢轨材料的风沙冲蚀磨......
地铁运营线路钢轨波磨病害越来越常见,其中以单一波长范围20～80 mm的啸叫型短波波磨最为典型.以天津地铁既有线某段波长约25 mm、啸......
为了避免钢轨顶调时出现裂纹甚至断裂的缺陷,钢轨顶调前需要进行加热。相对于传统的人工火焰局部加热,电磁感应加热可以在极短的时......
为确定服役状态下的轨道扣件动刚度,将钢轨视为置于连续弹性基础上的简支梁,推导扣件动刚度计算式,提出基于连续弹性基础梁模型的......
随着城市交通运输压力不断增加，地铁列车行驶速度、行车密度大幅提高，对列车轨道要求也越来越高，导致钢轨频繁出现波磨病害。波磨的产......
针对我国高速铁路钢轨预防性打磨周期问题，应用测试分析方法，全面跟踪测试和分析了按60D和60N目标廓形打磨后廓形、磨耗、光带、母材......
文章首先阐述快速铜热焊、螺栓连接和低温钎焊3种均回流电缆与钢轨既有连接方法和特点,介绍胶粘卡接新型连接装置的结构设计和性能......
超声波探伤在铁路工务钢轨检查和维护中应用极为广泛,主要有钢轨母材探伤和焊缝探伤,两者单独开展且各有优缺点,还不能实现对轨头......
针对普速铁路繁忙干线,测试了累计通过总质量800～1100 Mt线路钢轨的硬度、廓形、磨耗和锈蚀深度、焊接接头平直度,调研了钢轨使用和......
随着重载货物运输的快速发展,重载铁路逐渐暴露出诸多问题,轮轨界面损伤问题日益加剧,这对重载铁路的正常服役和列车运行安全带来......
本文从城市轨道交通钢轨运维现状出发,结合故障诊断与健康管理(PHM)技术体系深入调研城市轨道交通钢轨的运维需求,论述PHM技术在钢......
提出多弧段钢轨廓形拟合方法:以圆弧半径以及圆弧相切点横坐标为设计变量,以轮轨接触点横向分布密度函数、轮轴横向力最小为目标函......
对百年间钢轨的化学成分及性能指标等进行试验研究,对比分析20世纪初期不同国家和不同时期我国钢轨的化学成分、力学性能、有害元......
介绍了一种用于城市轨道交通钢轨维护的铣磨车,钢轨铣磨车采用仿形铣刀加工钢轨,修复精度高,一遍作业就能有效修复各种病害,作业碎......
针对高速铁路预打磨钢轨进行磨耗和疲劳裂纹萌生仿真预测和现场跟踪试验，对预打磨钢轨的实施效果、伤损类型和发展特征进行了分析.......
攀钢于20世纪90年代初,利用资源特点成功研究出了含钒微合金PD热轧钢轨.该钢轨的使用结果表明,使用性能优于U71Mn热轧钢轨,在同等......
简要介绍了我国高速铁路的发展及其对钢轨质量的要求,较详细地叙述了攀钢在时速200km客运专线(PD3)钢轨开发方面所做的工作以及该......
顶锻是决定钢轨闪光焊及气压焊接头质量的关键工序,本文采用Gleeble热模拟试验技术,对UMn钢轨加压顶锻行为进行研究,为高速铁路焊......
