桥梁断面相关论文
本文采用Fluent软件数值模拟分析了风对桥梁结构的静风作用,对桥梁常见的四种断面在风攻角(-5°～5°)共11个工况下的静力三分力系数......
通过对振动翼栅脉动风场的频谱特性研究，发现以单一频率振动的翼栅所产生的脉动风场的顺风向和横风向脉动风速除了含有与该振动频率......
以准平板断面为例,研究了在通过节段模型测力试验识别气动导纳时考虑模型抖振力跨向不完全相关性影响的修正方法以及这种影响的程......
利用发生涡激共振时尾流中涡旋脱落的卓越频率和引起涡激共振的涡激频率相等的原理，通过测试尾流中涡旋脱落的卓越频率计算出Strouh......
随着交通建设的发展,双幅桥面的大跨度桥梁逐渐受到青睐,并在设计实践中有越来越多的双幅桥面桥梁出现,而关于双幅桥面桥梁的气动......
本文主要针对П形、H形和分离双箱等三种常用桥梁断面，采用计算流体动力学(CFD)原理，识别了涡激振动的重要参数Strouhal数，研究了不同......
沿海桥梁易受波浪载荷的影响，特别是在海啸或风暴潮到来时。海啸或风暴潮与跨海桥梁的相互作用是一个复杂的问题，涉及波-物相互作用......
利用同济大学自主研发的三自由度随机强迫振动装置,实现了大扭转振幅下桥梁气动力高精度测量,分析了自激力随折减风速和振幅变化的......
传统桥梁勘察需要深入现场逐点测量,不仅人力物力花费高效率低,而且勘察质量受测量人员技术水平影响较大。针对这种情况,本文对基......
本文提出的加权整体最小二乘法(WELS)将同一风速下多次自由振动记录作为一个整体,在整体残差平方和最小的意义上同时对该风速下多......
丹麦顾问公司Cowi与韩国大宇工程公司DEC组成的联合体近来赢得了韩国Busan至Geoje连线的设计合同,其中包括一条约4km长的沉管隧道......
以青岛海湾大桥大沽河航道桥中央开槽主梁断面为研究对象,采用大尺度节段模型风洞试验方法,研究了不同阻尼比下两种导流板设置方案......
以地形模型风场测试为手段,测试了山区峡谷桥址的平均风水平分布特性。在风洞试验所得颤振导数的基础上,采用阶跃函数对桥梁断面自......
钝体绕流的典型特征是流动的分离与漩涡的运动,用CFD方法研究流体与结构的动力相互作用是这类研究的热点与难点.该文探讨离散涡方......
计算风工程（CWE）是近二十年才发展起来的一门年轻的研究领域,它利用计算流体力学（CFD）的方法来研究风工程中实际工程问题,从而开辟了一......
该文基于三种典型桥梁断面的节段模型风洞试验,进行了气动力和气动导数的识别.试验采用自由振动法,先给模型一个初始激励,然后在模......
论文首先回顾了桥梁抖振响应分析的研究现状,在目前研究现状下,简要提出了抖振分析的精细化研究方向.其中气动导纳的研究是抖振响......
颤振和抖振是大跨度桥梁抗风性能研究中的两个关键问题，而桥梁断面气动导数识别又是大跨度桥梁颤振和抖振性能研究中的一个重要环节......
本文以研究特征紊流效应对桥梁主梁脉动气动力谱和气动导纳的影响为目的，对典型桥梁主梁断面进行刚体节段模型风洞试验，分析了试验结......
基于大涡模拟方法，采用二维或三维模型，对平板断面、闭口箱梁断面、分离双箱梁断面以及H形桥梁断面等进行了三分力系数、气动导数、......
颤振导数的识别是大跨桥梁颤振研究的基础与热点问题,本文回顾了桥梁颤振理论及颤振导数的发展历程,对桥梁断面颤振导数的识别方法......
本文利用新发展的桥梁三维颤振分析的状态空间法,研究了各种结构体系与其颤振形态的关系,证实了多振型耦合颤振形态的存在性,通过......
该文详细介绍了有理函数与阶跃函数在桥梁气动自激力时域模拟中的应用。分别对两种表达式的极限特性与瞬态特性进行了分析。理论分......
以象山港大桥风障性能研究为背景,采用二维RNG k-ε湍流模型对不同透风率不同风攻角下曲线风障的减风效果进行了数值模拟。通过数......
为研究箱梁断面产生双竖向涡振区的原因,通过同步测振和测压均匀风场风洞试验,基于涡振区的振幅响应与表面压力脉动时程,分析了2个......
采用计算流体动力学(CFD)的方法,分析了H形断面颤振临界状态下的绕流特征。采用分块分析方法研究颤振过程中气流能量在模型表面不......
提出了一种利用节段模型的自由振动响应数据识别桥梁断面气动导数的新方法—总体最小二乘时域法，该方法试验装置简单，避免了识别过程......
涡激振动是桥梁风致振动中最常见的现象,通常在较低的风速下发生,且对结构气动外形的变化很敏感,车辆行驶在桥梁上势必会改变桥梁......
以薄平板、闭口扁平箱梁和开槽扁平箱梁三种断面为研究对象进行小比例尺节段模型悬挂弹簧测振风洞实验,分析了紊流度和断面形式对......
桥梁断面的颤振临界风速可通过风洞试验和数值计算两种研究手段获取.与风洞试验相比,数值计算具有花费小、效率高及可重复性好等优......
本文建立了与气动实验相应的全桥样条模型，以分析吊桥颤振。根据片条假定以及所取用的力学模型，导出颤振微分方程和关于颤振导数的空......
本文提出了一种以节段模型受到初始脉冲激励后的自由振动的阻尼和频率作为基本参数，在时域内识别二元非流线型体颤振导数的方法。在......
1 引言 现代桥梁向长、轻、柔方向发展,使抗风研究日益成为设计者最关心的问题。对大跨度桥
1 INTRODUCTION The development of......
桥梁断面气动特性的常规低雷诺数风洞试验研究结论可能会受到雷诺数效应的影响。本文通过高雷诺数和常规低雷诺数桥梁断面风洞试验......
首先回顾了雷诺数效应研究的现状，归纳了当前进行桥梁断面雷诺数效应研究的成果。雷诺数效应研究主要集中与三分力系数雷诺数效应研......
在较大的雷诺数范围内测量了不同宽高比两类典型桥梁断面的三分力系数，研究了三分力系数雷诺数效应以及宽高比对断面三分力系数雷诺......
通过对系统复模态的特征分析发现,只要给定一个折减风速,就可以唯一地确定出系统的振动模态参数;反之,如果已知某一折减风速(......
在风工程界,一般是利用节段模型的自由振动法来提取气动导数,这种方法较为简单.但在实际中我们发现有时它并不可靠,原因之一可能是......
本文提出一种驱动并控制桥梁节段模型在风洞中稳态振动以提取桥梁断面颤振导数的新方法.薄平板模型的试验结果证实了方法可靠性.......
目的:提出一种识别桥面气动导纳函数的理论框架并验证其合理性.方法:1.提出一种考虑来流脉动风和气动力全部交叉分量贡献的全分量......
该文拟通过风洞实验对某大桥桥梁断面在各种开槽情况下的表面时均压力分布进行研究,进而对断面各测点的压力分布进行矢量求和获得......
以苏通大桥高雷诺数效应风洞试验为项目依托，研究了桥梁断面雷诺数各参数如阻力系数、表面压力分布、St数等参数的雷诺数效应，并尝试......
