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由系统复模态的特征分析可知，同一折减风速（或折减频率）下系统的气动导数可唯一确定该折减风速（或折减频率）下系统振动模态参数，反之亦然。基于该思想可建立系统振动模态参数插值确定桥梁断面气动导数的方法。在此基础上，本文主要探讨了一种归一化提取可直接插值的模态参数的方法从而保证了模态参数插值求气动导数的可行性。数值算例验证表明，归一化提取可直接插值的模态参数的方法是适用的。