操稳性相关论文
近年来,随着人民经济基础的提升,汽车这一昔日的奢侈品走进了千家万户,但与此同时,汽车引发的环境、能源问题,例如废气排放及其对......
针对实际车型进行悬架与整车匹配的虚拟样机开发融合了悬架参数优化与虚拟样机等先进技术，对于支持产品自主设计具有重要意义。 ......
虚拟样机技术能较好地仿真汽车的运动过程及预测汽车的整体性能，通过虚拟样机试验能迅速地发现存在的问题，分析、比较并改进汽车的设......
随着人们对车辆乘坐舒适性要求的提高和悬架技术的发展,空气悬架在车辆上的应用日益广泛。空气悬架可根据载荷及整车运行工况的变......
本文提出建立一种基于ADAMS的虚拟样机技术,针对建立的整车模型进行动力学分析,并与试验数据相对比,从而达到提高整车操稳性的目的......
针对简单车辆运动模型无法真实地分析车辆的动态操稳性，提出利用Carsim中多自由度车辆模型对不同路面激励下的操稳性参数进行分析，并......
为研究侧向风对高速行驶车辆操纵稳定性的影响，采用面向系统的建模方法．基于CarSim软件建立了具有27自由度的四轮小汽车整车动力学模......
为了避免在高速公路行驶场景中极易发生的侧滑和甩尾现象,在车辆前馈比例转向控制策略的基础上提出根据横摆角速度变化量与变化率......
导弹特种车辆行驶操稳性的检测评估是安全技术检验的重要环节,操稳性的优劣直接关系到乘员和车载导弹武器的安全;针对特种车辆行驶......
针对因特殊的动力布置形式导致的轮边驱动电动汽车操稳性和平顺性之间冲突，本文中提出了一种新式电磁直线电机式悬架系统的主动控制......
文中研究了汽车转向路感的形成,并对系统进行了动力学建模,分析了电动助力转向系统的路感特性,研究了电动助力转向系统路感的影响......
对于可重复使用发射式飞行器RLV(Reusable Launch Vehicles)设计投放轨迹,并作轨迹特性分析.根据投放几何和飞行器性能约束确定目......
某车型主观评价时反馈平顺性较差、侧倾刚度小,分析原因为后悬架减振器、稳定杆等零部件工作效率低导致。为改善该车辆存在的问题,......
汽车是一个复杂的多体耦合系统,加之外界输入,使得其在使用过程中的工况十分复杂多变,因此汽车动力学的研究一直是一个热点和难点......
用MSCAdams建立具有柔体扭力梁的混合整车多体模型,进行后悬架静态特性分析和整车操稳性仿真分析,通过仿真数据与试验结果对比,说......
针对军用越野汽车在坏路面行驶中平顺性及操稳性提升的问题,首先建立了设计的一款单出杆双筒双线圈磁流变减振器的理论模型,经过理......
为了提高FSAE赛车的操稳性,应用多体动力学软件ADAMS和车辆操稳性能测试仪对FSAE赛车进行虚拟样机的仿真优化和实车测试。基于改进......
汽车主动安全性的操稳性日受重视,可运用Adams、Isight和Matlab等进行优化提升。文章首先在Adams软件中建立虚拟样机并进行操稳性......
汽车操稳性和平顺性是车辆性能的重要指标,相应的实验是同济大学车辆工程专业本科生的一门重要教学实验内容,但由于设备与车辆限制......
操稳性和平顺性是评价汽车性能的两个重要指标,分析研究表明,操稳性主要源于悬架对车身扰动的响应,响应越小,操稳性越好;平顺性主......
以某微型车为工程实例，在ADAMS环境下建立了多自由度的整车动力学模型，给出了稳态圆周试验的虚拟实现方法，在后悬架中加入横向稳定杆......
汽车操稳性对汽车安全性能起着至关重要的作用，精确建立整车动力学模型和获取车辆运动状态参数，可以提高汽车操稳性控制的鲁棒性。首......
操纵稳定性是车辆的一种重要性能，不仅影响到汽车驾驶的操纵方便程度，而且也是决定汽车高速安全行驶的一个重要因素。空气弹簧悬......
本文介绍了底盘操稳性相关目标设定,为制定底盘操稳目标设定提供了参考。...
在经济的快速发展下,人们对于汽车性能的要求越来越高,悬架作为汽车上的重要部件,与汽车操稳性及平顺性关系重大。在校企合作项目......
空气悬架是一种新型的悬架系统，能够明显地改善汽车的操纵稳定性、行驶平顺性和安全性，在大客车上的应用也越来越广泛，但是国内对空气......
在电动助力转向系统中引入横摆角速度反馈传感器，建立了包含电动助力转向系统的人一车系统数学模型；经模拟仿真分析，表明该模型在EPS......
某车型主观评价时反馈平顺性较差，分析原因为后悬架减振器效率太低。为提高该车型平顺性，对后减振器姿态进行了调整。减振器姿态调整......
根据纯电动大客车电动助力转向(EPS)系统工作的具体要求,开发了适合纯电动大客车EPS系统使用的循环球式电动助力转向器,建立了纯电......
碟形环翼飞行器是一种结合了垂直起降和高速前飞能力的新构型旋翼飞行器,由共轴双旋翼、环翼、涵道推力风扇、起落架和控制系统组......
在汽车装配过程中,四轮定位是影响汽车操稳性的重要因素,与汽车使用性能和安全直接相关。本文即基于四轮定位重要性,分析其对汽车......
在ADAMS环境下以某款微型车为工程实例,建立了多自由度的整车动力学模型,给出了侧风稳定性分析的虚拟试验技术,使汽车侧风稳定性的......
在兼顾操纵稳定性的基础上,为了提高某款轿车的平顺性,对车辆的悬架系统进行了多目标优化,以期使整车在保证操稳性的条件下平顺性......
汽车的操纵稳定性是汽车最复杂的性能之一，它主要指汽车跟随驾驶员指令的能力，即操纵性，以及汽车抵抗干扰的能力，即稳定性。随着我国汽......
根据投放任务要求设计缩比可重复使用空间飞行器(RLV)投放轨迹,并建立飞行动力学基本分析框架.其中包括对轨迹进行参数灵敏度分析......
操纵稳定性和舒适性是汽车很重要的两项性能。针对某型BRT铰接客车设计工作,本课题对其操纵稳定性和平顺性问题进行了初步研究。本......
面对世界环境和能源问题的挑战，电动车将成为汽车工业未来发展的最佳选择。作为电动车发展的一个独特方向，轮边驱动因传动效率高、燃......
在汽车行驶过程中,四轮定位参数扮演着重要的角色,是影响汽车操纵稳定性的重要性能参数。因此,研究四轮定位参数对于提高整车的操......
在F1赛车的研究中,空气动力学研究的核心目的是在保证赛车获得足够压力的情况下拥有最小的空气阻力,以提高赛车的速度和高速行驶的......
为了解决能源危机，促进低碳节能的发展，在国际上很早就进行了对电动车的研究。但是因为很多技术的原因和成本的限制，电动车一直没能进......
<正>轮胎试验场,顾名思义,是进行轮胎专门试验的场所,对轮胎使用的各种道路浓缩、典型、强化,大体可分为夏季试验场、冬季试验场、......
车轮定位参数直接影响汽车操稳性和轮胎磨损情况。设计正确的定位参数,生产上更好地控制各个参数,对提高汽车行驶的安全性,获得良......
汽车悬架系统对车辆的侧倾稳定性、通过性以及平顺性至关重要,然而,对于传统悬架而言,这几方面的性能在悬架设计中具有不可调和的......
结合某增程式电动SUV开发所面临的问题,通过理论分析、悬架K&C分析、整车操稳性分析、悬架系统K特性多目标优化等手段,在保证底盘......
