高温升燃烧室相关论文
为了研究高温升燃烧室在冷态和燃烧状态下的流动差异及其对贫油熄火过程的影响规律,采用粒子图像测速法(PIV)和高速相机对2种状态......
本本文以工程应用为目的,针对燃气轮机高温升燃烧室,开展了带活门的双油路离心喷嘴的方案设计研究.研究了副喷雾器流量数、主喷雾......
为了获得某高温升燃烧室副喷嘴性能及其与喷口尺寸的相互关系,通过试验研究了供油压力和离心喷嘴的关键结构参数对燃油流量、喷雾......
建立和完善了室出口测温热电偶接点的换热模型，发展了热电偶测温辐射误差、导热误差以及速度误差的修正计算方法，分析了影响热电偶测......
本文试验研究带双级轴向旋流器高温升模型燃烧室的流场和火焰筒壁温分布。采用粒子图像测速仪(PIV)测量了模型燃烧室冷态和燃烧流......
以高温升燃烧室为研究背景，开展掺混孔调节高温升燃烧室出口温度场关键技术研究。建立回流和直流燃烧室掺混区简化模型，分析掺混孔结......
航空发动机燃烧室的冷却结构设计作为研制高性能飞行器的关键问题之一，一直是国内外学者重点研究的内容。伴随着发动机推重比的不断......
为研究高温升燃烧室喷油杆热防护问题,建立高温升燃烧室喷油杆热防护试验系统,设计加工三个不同尺寸隔热屏,探讨了进气温度、进气......
为了对高温升燃烧室性能进行计算分析,运用超大涡模拟方法开展数值模拟,并同步开展了雷诺平均数值模拟作为对比。计算结果表明:旋......
为了给高温升燃烧室出口温度场测量提供技术支持,以某高温升5头部扇形燃烧室试验件为试验平台,分析双铂铑热电偶、铱铑热电偶和燃......
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采用一维定常计算方法,考虑各种部件效率的影响,在双燃烧室发动机总增压比为32,涡轮前总温为1 900K时,与高温升燃烧室涡轮前总温为......
针对高温升燃烧室多斜孔壁冷却结构设计需求,发展了一套用于多斜孔壁流动与传热特性预估的一维程序,计算了沿程气流压力、流量系数......
为了将富油/淬熄/贫油(RQL)燃烧技术运用于高温升燃烧室设计,优化淬熄区设计以达到最佳混合性能。本文采用数值模拟的方法,在常温......
本文从未来高性能航空发动机采用的高级负荷压缩系统、高温升燃烧室、高效冷却涡轮叶片、推力矢量等方面,对其先进设计和制造技术......
