高温升相关论文
针对新一代高温升燃烧室燃烧组织问题,提出了一种满足高温升燃烧室要求的方案,设计了先进的发散小孔冷却结构和同心圆式主副模分区......
为了满足热风洞对燃烧室高温升的要求,设计了以航空煤油为燃料的蒸发型燃烧室,采用主辅火焰筒前后配置的双腔结构使燃烧室实现了16......
为了满足某地面实验设备对燃烧室高温升的要求,设计了温升为1 350 K的蒸发型燃烧室.根据燃烧室总体结构,设计了燃烧室的主要部件.......
利用数值模拟方法考察了3级旋流器特征参数（旋向组合、旋流数）对提出的中心分级燃烧室燃烧性能的影响。对12种不同的方案进行了比较,......
为了探索高推重比航空发动机可能用到的燃烧组织方式,基于燃烧室空气分级技术,对高温升多旋流燃烧室展开研究。在保证与某型单环腔......
详细介绍了驻涡燃烧室的基本特点以及国内外相关研究的发展历程和最新进展,对其综合性能和应用前景进行了系统的评估,提出了驻涡燃......
分析了高温升高热容燃烧室设计面临的技术挑战，列出了开展先进燃烧室部件设计和研制的关键技术和主要研究内容，可供高性能发动机燃烧......
针对我国燃气轮机燃烧室污染物排放的现状,介绍了各国对民用航空和工业用燃气轮机的排放规定,分析了燃气轮机燃烧室主要污染物的生......
高温升燃烧室头部燃烧组织方案设计,以改善高温升燃烧室的贫油熄火边界及冒烟性能.该方案的特点是采用了三旋流器以及双油路复合式......
根据高温升燃烧室的设计要求,计算了燃烧室的总体尺寸,流量分配,通过流量分配以及燃烧室性能要求计算旋流器、掺混孔和冷却孔的尺......
为了满足高性能飞机对于高机动性、超声速巡航的需求,针对高推重比、高热力性能发动机的特点,设计了一种高温升燃烧室。利用分级燃......
高温升蒸汽压缩机相比单级高速离心蒸汽压缩机(最大温升不超过24℃)温升有大幅度提升,根据不同温升选择压缩机级数来达到温升要求......
