防灾救援相关论文
基于FDS火灾动力学模拟软件对设平行导洞的单洞双向行车特长隧道黄泥岗头进行了3种火灾工况的通风排烟模拟.结果表明:主隧道发生火......
以正在修建的长32．645km的青藏线关角隧道为研究对象，针对特长铁路隧道火灾防灾救援中采用“定点”设置的问题，讨论了隧道内定点的设......
简要介绍中国铁路隧道建设发展概况,特别是改革开放40年来中国铁路隧道建设取得的长足进步,在已建成运营的16798座(总长约19630 km......
2021年9月2日,由中铁十一局集团承建的贵(阳)南(宁)高铁首座特大型隧道——都安隧道顺利贯通。贵南高铁都安隧道全长15 152 m,隧道......
易贡特长隧道是川藏铁路最长隧道,长度超越国内已建和在建铁路隧道,隧道紧邻雅鲁藏布缝合带,平行于嘉黎-帕隆藏布活动断裂,地表灾......
本文结合白日坝隧道分析了防灾救援在对向行车公路隧道的特殊重要性,简述了目前我国隧道交通防灾减灾的措施以及在实际应用过程中......
本文根据隧道的断面大小、坡率，在计算火灾临界风速的基础上，采用通风网络理论对万开高速公路铁峰山2号隧道(左线6 022 m，右线6 021 m......
大瑶山隧道群全长24.706km,中间出露部分极短,合计仅211m,且均为桥梁,不利于逃生救援,为保证客运专线大瑶山隧道群运营安全,有必要......
结合特长铁路隧道防灾救援的设计原则，提出了特长铁路隧道中用于人员逃生和避难的土建设施、人员紧急疏散策略、通风、排烟方案......
建设中的乌池坝特长公路隧道位于沪蓉国道主干线湖北恩施至利川公路，长约2×6.7 km。考虑到隧道所处的是一个特殊环境，受空间限制，在......
文章对铁路隧道“定点”救援和城市轨道交通“定点+随机”救援不同体系进行梳理和对比,并针对大湾区城际(市域)铁路公交化、地下化......
川藏铁路雅安至林芝段新建线路全长1018 km,其中,隧道工程长达841 km,隧线比高达82.6%,最长隧道易贡隧道长42.4 km。川藏铁路雅安......
交通隧道余留空间是指明挖施工过程中形成的除隧道本身以外的空间。目前,普遍只注重交通隧道空间的使用而忽略其余留空间,造成了城......
近年来,我国科技水平与经济实力不断提高,高速公路发展迅猛,建设体量不断增大。高速公路担负着我国各大城市及地区间的陆地交通运......
消防直升机是航空消防的核心装备。然而,沿着历史追溯而上,却发现消防直升机的历史相对飞行器的产生而言并不长。而今,伴随直升机......
一、日本防灾救援体系简介日本是地震及火山多发的国家,国民的灾害防护意识很强。日本建造安心、安全、舒适的防灾都市计划遍布全......
近日,由陕西团省委、省少工委主办的“走进大秦岭、探索大秦岭、保护大秦岭”红领巾生态环保实践活动在秦岭生态保护区举行。来自......
大型越江隧道的抗爆能力是隧道防灾救援设计的重要内容。通过对三阳路越江隧道道路层及地铁层在爆炸作用下进行分析,采用静力荷载......
“9·11”事件的发生,从消防专业的角度去剖析意味着过去的许多防范观念和措施已亟待更新,一些新的建筑设计理念和防灾救援观点正......
防灾救援行动中的装备,是防灾救援分队根据可能担负的灾害紧急救援任务而配发的装备器材统称。随着防宅救灾一体化建设的进一步深......
相比于我国其他隧道,长大双洞公路隧道的出口少,且隧道长,这给长大双洞公路隧道的火灾救援带来难度.因此,提前设置火灾初期救助和......
为提升长大公路隧道运营管理水平及防灾救援处置能力,进一步提高长大公路隧道优质服务体制.本文结合秦岭终南山公路隧道运营管理及......
本文对20世纪50年代以来,世界范围内的主要隧道火灾及我国20世纪后期有关隧道防灾救援技术方面的研究进行了简要的回顾,并根据当前......
介绍委内瑞拉铁路隧道设计的特点，对比中国的隧道设计，从工程材料、参照规范、地勘资料、洞口及洞内处理措施、防灾救援要求等方......
全长12.29公里的麦积山特长公路隧道的通风和防灾技术较为关键，以及由此带来的监控、供配电等系列问题。本文就麦积山隧道的通风系......
本文运用CFD软件对特长公路隧道火灾工况下人员逃生安全性评估、射流风机效率衰减以及紧急通风等防灾救援关键技术进行了较为深入......
随着近几年我国交通基础设施的大力发展,长大隧道的建设越来越多。为了保障隧道的使用安全,长大隧道的防灾救援问题就显得更为重要......
介绍太行山隧道的线路方案和工程特点、难点,从充分考虑隧道空气动力学效应的隧道净空有效面积,隧道施工方案(矿山法和TBM)选择,隧......
党的“十八大”后的第一个中央经济工作会议,就将“积极稳妥推进城镇化,着力提高城镇化质量”作为单独任务重点列出,这标明“注重......
从古到今,人类总是在与自身赖以生存的地球环境所不断发生的各种自然灾害相对抗、相适应的过程中衍生与发展.而历史上无数正反事例......
本文对公路隧道主要灾难—火灾的成因、特点与危害进行了阐述,从安全疏散诱导技术、隧道固定消防技术以及公路隧道的通风设计几个......
渝黔铁路新凉风垭隧道在设计过程中,通过采取加固隧道洞门、做好防灾救援设计、做好隧道与周边路网的衔接、加强衬砌结构、做好隧......
近几年我国为了改善西部交通条件，大力发展西部铁路，西部多为山区，该地区铁路特点是隧道所占比重大，地形、地质条件复杂，地质灾害发生的......
针对市域快轨中逐渐增多的超长隧道区间,即同一防火单元内存在多列车追踪又不能设置中间风井的区间,既有的设计规范及应用案例在防......
近年来,随着中国基础建设推进,中国高速铁路的建设正处于高速发展的时期,西南山区高速铁路也越来越多,由于技术标准要求高,导致不......
根据太行山隧道防灾救援具有多个进、出口通风的特点,运用网络通风理论,建立隧道复杂通风系统的计算模型。针对1号救援站防灾救援......
隧道火灾扑救困难,损害巨大,是影响隧道安全施工和运营的关键因素.通过分析隧道火灾特点和原因,结合秦岭终南山特长公路隧道火灾试......
以铁路的长大隧道防灾救援系统为研究对象，介绍了隧道综合视频、隧道有线应急电话系统及广播系统、隧道内布线方案、隧道有线广播系......
关角隧道防灾救援系统是新型铁路防灾救援的代表性工程，是国内功能最为完备的防灾救援系统，通过对这一罕见施工项目的攻坚克难，以有效......
本文对漳州招银高速公路伍凤山隧道的运营通风设计原则、通风方式和风机布置进行计算和研究。同时结合隧道的实际情况,分析了隧道......
结合青天寺特长隧道防灾救援具有多个进、出口通风的特点，设置紧急救援站，运用网络通风理论，建立隧道复杂通风系统的计算模型；通过对设......
根据圆梁山隧道运营通风和防灾救援通风设计方案，研究设计了一套适用于本长大隧道防灾救援通风的软、硬件系统。该系统利用网络远程......
正近年来,我国铁路建设快速发展,武广、郑西等高速铁路相继开通运营,线路中特长隧道数量很多,隧道内发生火灾后如何尽快实施防灾救......
目前颁布的铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范中对于信号系统并没有明确要求，而信号系统是保证行车安全的重要设备，就此根据现行铁路......
