盾构区间相关论文
目前许多城市的高铁和地铁均在大规模建设，地铁建设过程中难免会出现地铁区间穿越高铁桥梁的情况。文章在介绍地铁盾构区间穿越高铁......
微动探测技术以方法简单、费用低、耗时少、抗干扰能力强等特点,广泛应用城市地铁轨道交通勘察、盾构掘进地层孔洞探测。本文以成......
在介绍厦门轨道交通工程4号线洪坑站至彭厝北站区间隧道概况、盾构机在隧道盾构区间通过大型风井的施工部署和工艺流程的基础上,详......
地铁盾构施工过程中如区间地层内存有较多孤石,会造成盾构机掘进过程中刀盘扭矩加大、推力增高,不仅影响対盾构机的安全,对工期进......
本文介绍了城市轨道交通工程在调线调坡断面测量中的一种新的外业数据采集和内业数据处理的方法,并结合本公司郑州机场至许昌市域......
通过对软土地区新建轨道交通隧道下穿某既有线工程施工监测过程及相关数据的详细分析研究,发现受盾构施工影响既有线结构竖向位移......
地铁盾构部分在施工过程中,可能引发周围出现地表沉降问题,如果不能及时对问题展开处理,会造成施工区域坍塌等严重后果.为达到理想......
随着我国经济的快速发展,我国地铁工程项目逐步增多.在施工建设过程中,隧道施工风险控制对于地铁工程安全施工有重要的意义.盾构法......
近年来,随着我国经济快速的发展,各城市的地铁工程也随之加快了建设步伐,但是在部分地区始终存在岩溶地质问题,严重阻碍了地铁盾构......
随着我国整体经济水平的提高,地铁已经成为人们生活当中重要的部分,因此地铁的质量关系到人们的出行质量以及出行安全,相关工作人......
在盾构推进过程中,有时会出现拼装成环的管片拼装位置与设计值相比旋转了一定角度,我们称之为管片扭转;管片扭转一般较易在线路转......
随着社会的发展,新建地铁临近、穿越既有地铁结构施工项目的增多,对既有地铁的监测须具有高精度、实时性等特性,传统的监测手段很......
立足于某地区工程的实际情况,阐述了其地铁盾构区间侧穿建筑物的各方面条件,并从设备选型控制、盾构掘进参数控制以及注浆控制方面......
本文以南京河西深厚砂性富水地层条件下某临地铁盾构区间基坑工程为例,针对土层性质差及地下水丰富的条件下,从基坑降水、土体被动......
轨道交通建设过程需要大量的资金且需要合理地选择施工技术,从而保证整体工程建设质量.城市轨道交通多建设在相对繁华的地区,因此......
以广州市轨道交通21号线水西站至长平站盾构区间为工程背景,针对项目周边环境及水文地质情况提出了以车站主体基坑开挖,提出盾构区......
日前,中国铁建大桥工程局集团承建的长春市城市轨道交通6号线工程01标段三工区岱山公园站主体封顶。至此,该工区包含的2个车站主体......
2021年7月29日,深圳地铁16号线坪坪区间(坪山围站一坪山中学站)左线隧道顺利贯通。至此,该区间实现双线贯通。坪坪区间全长约594.3......
结合工程实践,针对深圳市城市轨道交通4号线三期工程4301-2工区项目经理部茜坑站至长湖站盾构区间盾构工程的盾构机吊装下井施工进......
本文结合北京地铁16号线北安河站—温阳路站区间隧道盾构施工，通过分析工程项目特点，充分利用施工现场平面、立面空间；积极预判各......
本文开展模型试验,提出经验法、地质雷达法、钻孔摄像法相结合的道床病害综合检测方法;运用数值模拟方法,基于ABAQUS软件对地铁盾......
目前在城市轨道交通工程建设中盾构施工方法已经被广泛采用,为确保盾构区间的贯通误差满足规范要求,施工前必须进行贯通测量误差预......
本文借所监理的杭州地铁1号线下沙延伸段2标文迎区间左线出现的海瑞克S597盾构机铰接漏水漏砂事故经过及处置情况跟大家分享,提醒......
2013年8月10日,北京市南水北调配套工程东干渠施工第12标段17号盾构始发井至2号盾构接收井盾构区间顺利贯通,该盾构区间中心导线全......
同一盾构区间双方向隧道内,两台盾构机一前一后同向掘进,这在地铁施工中还是头一遭。北京地铁四号线双榆树站,在相隔不足10m的两条......
天津地铁2号线机场延长线工程区间风井~机场站盾构区间要下穿天津滨海国际机场停机坪,这在天津市地铁建设历史上是首次出现下穿机......
以深圳轨道交通10号线孖雅区间下穿既有深圳地铁9号线盾构区间为背景,在熟悉项目的基本情况及周边环境后,为保证矿山法隧道的施工......
以北京地铁15号线某盾构区间为例，通过运用目前国内外地铁盾构区间管片设计中常用的匀质圆环模型、等效刚度圆环模型、自由铰圆环模......
新时期轨道交通建设事业发展速度的加快,逐渐完善了城市基础设施,缓解了道路交通压力.在完成地铁盾构区间施工作业的过程中,为了丰......
4月,随着“祥麟1号”盾构机刀盘的破土而出,天津地铁8号线一期工程长泰河东站至渌水道站区间左线顺利贯通,这是8号线一期工程首个......
现代经济处于高速发展进程中,地铁作为重要的建筑项目,建设质量受到社会广泛关注。盾构施工方法在地铁施工中相对常见, 但易发生地......
城市大型地下空间开发项目较多采用桩基基础,上盖既有轨道交通车站及区间隧道的桩基沉降会对车站结构及区间隧道产生一定的影响。......
盾构法施工在隧道与地下工程的掘进中应用越来越多、跨地域性和二次使用情况较为频繁,盾构刀盘作为盾构掘进施工最重要的部件,其对......
结合沙河站～天平架站盾构区间盾构始发井工程实例,本文对“上软下硬”地质的基坑围护结构采用“吊脚桩”围护方案,将“吊脚桩”组合......
广州地铁一号线盾构区间隧道穿过宝华路旁市农工商联合企业开发公司B座商住楼,该楼上部为钢筋混凝土框架结构,层数为10层,其⑨轴......
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招商银行深圳分行大厦主楼范围内存在需提前施工的市政地铁附属风亭，且周边是地铁车站及盾构区间，结构设计中采取了后期托换的设计施......
盾构法是地铁施工中常用的技术手段,具有掘进速度快、施工安全等优点.但是在盾构施工中,不可避免会破坏原有的地质结构,如果不采取......
在盾构隧道施工过程中,盾构机在隧道内更换刀盘的刀座(特别是中心刀座)相当困难。通过广州地铁3号线盾构区间隧道在施工过程中进行......
本文以广州地铁五号线区庄-杨箕区间重叠隧道盾构法施工为背景,通过计算分析得出的理论结果来指导施工,确定采用先下洞后上洞的施......
结合北京地铁15号线石门～俸伯盾构区间隧道下穿一级风险源—京承铁路地道桥工程,详细介绍盾构下穿时盾构掘进参数、同步注浆参数和......
在隧道小半径曲线段盾构施工时,管片容易发生破损现象,这对隧道的质量、安全性和耐久性影响很大。以武汉地铁2号线越江隧道盾构区......
以北京地铁8号线安-鼓区间近距离盾构下穿既有地铁车站工程为例,讲述该盾构下穿工程概况及其地质情况,分析该工程的技术特点、难点......
