铰链力矩相关论文
针对跨速域飞行器在高速和低速状态下均要提升气动性能的难题，变体飞行器设计成为先进飞行器设计技术热点，而其中基于折叠机翼的变体......
针对通气飞行器内外流一体化气动布局的特点，在通气模型高超声速风洞铰链力矩试验中，通过对模型进行适当改型，在保证内流道不发生壅塞......
飞机在飞行时，空气动力会作用在活动舵面上形成一个分布载荷，整个舵面上的分布载荷相对于舵面转轴形成一个力矩，该力矩称为铰链力矩。......
直升机旋翼动平衡测试中，旋翼的铰链力矩值是一个反映旋翼是否合格的重要参数。新的平台为了满足多种型号旋翼的测试，该力矩值采集具......
旋翼是直升机的主要振源,旋翼振动载荷计算是直升机动力学研究的难点,也是工程研制中的关键技术。先进几何外形旋翼具有优良的气动......
根据“等效攻角’概念，采用理论、工程及实验数据库相结合的混合算法，发展了一套可计算有任意滚动角的一字型或十字型鸭式舵面，鸭式和......
格栅翼是一种新型舵翼，研究表明，格栅翼作为飞行器的稳定面和控制面，在升力特性、铰链力矩特性和外形尺寸方面都优于传统平板翼，因而受......
有翼高超声速飞行器已取得了较为广泛的应用,有翼高超声速飞行器复杂翼舵干扰对飞行器气动特性有很大的影响。半个世纪以来,高超声......
根据某型机高速风洞测压实验结果,对不同转轴后掠角的全动水平尾翼在不同飞行迎角、马赫数和平尾偏度下的铰链力矩进行了计算,着重......
航空技术的发展对飞机的安全性、稳定性、机动性及可靠性等性能的要求越来越高,对飞机的设计制造技术及水平提出了新的挑战。飞机......
本文对飞机在飞行中的结冰条件、结冰类型、结冰参数以及结冰对飞机气动特性的影响进行了分析讨论,运用 CFD 方法对带冰翼型、多段......
针对高超声速飞行器俯冲段铰链力矩过大问题,提出一种考虑终端落角和落点约束的铰链力矩最优俯冲制导方法。首先通过瞬时平衡假设......
介绍了8m×6m风洞近年来研究完善的全尺寸部件铰链力矩试验技术、大尺度模型舵面铰链力矩试验技术及全尺寸鱼雷舵面铰链力矩试验技......
为准确获取带控制系统全尺寸栅格舵的静、动态铰链力矩数据,分析舵控系统性能,需要研制强度、刚度、灵敏度及抗电磁干扰能力均符合......
简述了"舵面气动特性研究"的研究内容之一,提高测量最大铰链力矩试验数据精准度的有效模拟技术.铰链力矩试验的目的就是确定操纵面......
介绍纵轴分离式和轮毂式铰链力矩天平的设计技术,及其近年来在Φ0.5m高超声速风洞铰链力矩试验中的应用情况。根据尾翼/弹身组合体......
介绍了舵面的双天平测力技术,以及它在0.5m高超声速风洞铰链力矩试验中的应用。天平为轮毂结构形式,竖置在一种十字型尾翼布局的......
全尺寸内埋武器舱舱门铰链力矩测力试验使用真实弹舱模型,为了不破坏武器弹舱的完整性,它既不允许在模型上安装铰链力矩天平来完成......
受大展弦比试验模型和天平结构条件限制,在高速风洞中采用传统结构的片式铰链力矩天平难以实现对操纵舵气动力的精确测量,其主要原......
受试验模型和天平结构等条件限制,目前高速风洞片式铰链力矩天平精准度不高,而且难以实现轴向力测量,影响试验数据质量。针对该问......
铰链力矩测力试验是主要的风洞试验项目之一，作为测力核心的铰链力矩天平受模型外形限制严重，结构不统一，在高速暂冲式风洞中还面临较......
可变弯尾飞行器的气动方案是高超声速机动的潜在可行方案.利用内伏牛顿流理论计算分析了此类飞行器的高超声速气动特性,提出了气动......
飞机在不同的飞行阶段和飞行状态下,由于作用在控制面上的气动负载不同,因而由铰链力矩引起的液压作动筒压力也在变化.军用飞机上......
对不同变距轴线方案下的共轴刚性旋翼桨叶气动铰链力矩特性进行了计算分析。以X2共轴刚性旋翼气动布局为研究对象，气动铰链力矩计算......
基于风洞测压试验所获得的压强数据，采用数值积分的方法计算出了舵面铰链力矩系数。通过分析数据并将数据与CFD计算结果进行比较．证......
针对飞机设计过程中,操纵面铰链力矩确定问题,进行具有操纵面偏转速率限制的电传飞机实时铰链力矩计算方法研究.这里依据飞机动力......
本文以某一飞行器为例,详细论述了如何利用常规测力试验数据和工程估算的方法计算舵面铰链力矩上限的过程,对于以后的铰链力矩试验......
飞机舵面铰链力矩特性是操纵面设计的一个重要方面，本文根据某型水陆两栖飞机升降舵铰链力矩凤洞试验结果，研究了舵面头部厚度以及结......
可变弯尾飞行器具有气动控制独特、机动范围可调等特点，是高超声速飞行器实现机动飞行的有效途径。可变弯尾飞行器不仅可以实现射面......
本文研究了可变弯尾飞行器的气动布局设计问题,并计算分析了此类飞行器的气动特性,提出了气动设计的关键问题.可变弯尾飞行器具有......
飞翼布局无人机开裂式阻力方向舵是一新型操纵面。文中对开裂式阻力方向舵对飞翼的航向操纵特性进行了分析,建立了舵面受力模型和......
某型机移轴补偿式方向舵在大偏角时前缘高出安定面外形,产生复杂的流动现象并发生铰链力矩反效,采用数值计算方法研究了三种舵面方......
通常根据弹体风洞试验获得的气动参数估算铰链力矩，由于模型比例太小及其他原因，造成气动参数及力矩计算误差较大，给某些特殊情况下的......
本课题来自航天某院某所的实际项目,为了提高飞行器空气舵的控制精度,需要在地面对空气舵伺服机构进行一系列性能测试,主要包括定......
直升机前飞时,周期变化的铰链力矩通过操纵系统传给机身,使驾驶杆抖动和机身振动,并容易引起相关构件的疲劳损伤,过大的铰链力矩将......
增升装置是机翼上用来改善气流状态和增加升力的一套活动面板,可在飞机起飞、着陆和低速机动飞行时增加机翼剖面弯曲度和有效迎角,......
舵面铰链力矩在飞机设计和操控中有着非常重要的作用,在低速风洞中进行铰链力矩试验是获得舵面铰链力矩特性的重要方法。在低速风......
对翼型舵面铰链力矩的缝隙效应进行了低速风洞试验研究和CFD计算研究。风洞试验在1.4m×1.4m低速风洞中进行,测量模型在不同缝隙下......
本文以一类低成本旋转制导火箭弹为研究对象,着重研究其锥形运动稳定性方面的新问题;并针对其动力学参数具有大范围快速时变特性,......
为了抑制非线性因素对导弹舵机性能的影响，本文对电动舵机中的非线性因素进行研究分析，建立相关的非线性因素模型，并将非线性模型与舵......
复杂的非定常气流环境与各种耦合效应使旋翼载荷预估成为直升机设计领域的难题。载荷计算是旋翼设计的核心课题,一方面,无论是在概......
自主水下航行器(AUV)为保证尾舵受到撞击等不可控因素而不损坏,通常在全动舵前面安装起保护作用的固定舵。利用三维计算流体力学(C......
本文从某型机先期方案四片桨叶旋翼风洞吹风得出的铰链力矩随方位角变化的关系曲线出发,求出铰链力矩表达式。然后利用所求出的铰......
双发变总距四旋翼无人机是针对大载荷、长航时设计的一款无人飞行器。可以应用于很多行业,有广阔的实用前景。本文针对双发变总距......
测量飞机舵面铰链力矩是飞行试验的一项重要任务。提出了通过测量传力关键件的载荷和利用传力关键件安装的空间位置来测量飞行中舵......
飞机研制过程中风洞模型试验得出的气动特性数据与真实飞机存在差异,需要根据试飞数据对气动特性参数进行校核,本文采用较简单快速......
基于直升机铰链力矩的研究成果,建立了倾斜器操纵杆载荷的计算模型.在参考常规飞机测试元件的基础上,研制了具有足够强度和灵敏度......
