转体斜拉桥相关论文
为研究大吨位混合梁斜拉桥转体过程中主梁的受力特性，以襄北大桥为背景，采用ANSYS软件建立转体斜拉桥的精细化有限元模型，分析不同转......
本文对转体施工斜拉桥施工控制进行研究,主要包括三个方面:施工敏感性参数对主梁内力、主梁线形和桥塔偏位的影响,总结转体施工斜......
随着桥梁的不断发展,转体斜拉桥成为跨铁路施工时的首选桥型,且跨径和转体质量越来越大,如何选择合理的桥梁结构方案和分析方法对......
郑万高速铁路跨郑西高速铁路桥梁为主跨138m预应力混凝土独塔斜拉桥,主梁采用满堂支架现浇,斜拉索张拉完毕后平转至设计位置,施工......
目前独塔混合梁转体斜拉桥建成实例较少,关于其合理成桥状态确定方法的研究成果也比较匮乏,因此探索独塔混合梁转体斜拉桥合理成桥......
随着桥梁转体吨位不断增加,转盘及墩塔结构的受力越来越大,对其安全造成很大威胁,因而对转盘和墩塔结构进行详细的局部受力分析变......
随着交通的迅速发展,越来越多的公路与铁路交叉穿行,受地形与环境的影响,上跨铁路桥梁一般采用转体施工方法。混合梁斜拉桥采用转......
文中以绥芬河转体斜拉桥为背景,研究其运营12年后实际承载能力的变化情况,基于2006年荷载试验及有限元模型的理论分析制订2018年试......
方案研究是项目前期的重要组成部分,结合跨铁路立交桥特点,通过上跨及下穿多种方案比选,为政府决策提供了强有力的理论依据。本项......
转体重量位居世界同类桥梁之最的郑州市中心区铁路跨线桥成功转体,标志着我国在转体斜拉桥施工技术上又取得了新的突破,达到了世界......
工程概况本桥位于鹿泉市南新城村境内，主桥跨越石太铁路共6股道及规划预留的2股．跨越电气化硬横跨〉9．85m。全桥长912m，主桥采用独塔单......
桥梁转体施工首先出现在跨越山谷、河流,且为竖转形式,随着科学技术的发展和桥梁建设者的创新,平转、竖转+平转逐渐出现。水平转体......
邹城市30m桥是目前世界上转体重量最重、球铰半径最大且采用单球铰转动的转体斜拉桥,由于斜拉桥本身的强度和稳定性不占优势,现针......
以绥芬河斜拉桥转体施工为例,对斜拉桥施工监控中的设计参数敏感性进行了分析。选择主梁自重、混凝土弹性模量、斜拉索张拉力和刚......
2008年9月4日上午11：20分，由中国中锣七局三公司承建的石家庄市环城公路跨石太铁路转体斜拉桥成功转体，与铁路两侧的桥梁实现成功对接......
<正> 初秋的北京,阳光灿烂,石景山铁路编组站转体斜拉桥工地,人头攒动。一个月来,进场、调试、调试、再调试……,然后是开会,开会,......
斜拉桥属于高次超静定结构体系,其成桥后的内力和线形与施工过程密切相关,施工过程中必须对每一个施工阶段进行监控,以减小或消除......
不久前，石家庄市环城公路跨石太铁路转体斜拉桥成功转体，与铁路两侧的桥梁实现成功对接，转体斜拉桥转体重量16500t、转体角度达75．75&#......
针对现浇分段长度对平转斜拉桥受力的影响问题,采用现场实测和理论分析相结合的方法,分析不同分段长度对平转连续梁桥和平转斜拉桥......
结合保定市乐凯大街南延工程转体斜拉桥的结构形式和构造特点,提出了多点联合称重技术,推导了多点联合称重计算公式,并对该桥试转......
为了研究寒冷地区PC斜拉桥的温度效应问题，在绥芬河斜拉桥的施工过程中进行了24h温度效应的观测。在实测资料的基础上，对此桥的温度......
稀索转体斜拉桥主梁具有其独特的结构特点和施工要求,采用支架法施工主梁时,对此应给予高度重视,以保证施工过程中支架及梁体的结......
基于受力和施工控制方面的原因,转体斜拉桥基本采用独柱式,双柱双索面转体斜拉桥尚无设计先例,双柱双索面转体斜拉桥下塔柱选型对......
以绥芬河转体斜拉桥为工程背景,采用解析计算和有限元仿真两种方法进行平转加速阶段斜拉桥主梁及塔墩的力学行为研究,确定容许角加......
随着我国桥梁建设的不断发展,转体施工法的应用越来越广泛,但目前很多转体桥梁的转体过程要中断桥下交通。为了在不中断桥下车辆通......
