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随着桥梁的不断发展,转体斜拉桥成为跨铁路施工时的首选桥型,且跨径和转体质量越来越大,如何选择合理的桥梁结构方案和分析方法对保证工程质量和节省工程成本具有重大意义.贵阳某跨高速铁路混合梁转体斜拉桥母塔梁转体长度达305 m,转体质量4.6万t,转体长度远远超过已有工程实践.以该特大桥为工程背景,通过各种桥型方案比较,运用顶推主动合拢方案,转盘结构采用有限元精细化分析,总结了设计关键技术,对同类型桥梁的设计具有一定的参考价值.