受力特性相关论文
在地震荷以珍珠泉大厦工程为例，首先，利用FLAC3D建立数值模型，在“排桩-斜撑”基坑组合支护结构下对基坑进行分步开挖，并对组合支护结......
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随着大型引调水工程的设计建设，输水管线穿越活动断层的情况日益增多，地面明钢管是输水管线穿越断层的较优的结构型式。结合某工程实......
软弱砂岩地层松散，自稳能力差，导致隧道施工极为困难，为研究交叉中隔墙法（Cross Diaphragm,CRD）施工的安全性并为类似工程提供参考，本文......
拱形结构因特有的受力模式，有着悠久的应用历史。从拱的应用场景、建筑材料、受力特性等维度，简要介绍拱的发展变革。随着审美要求的......
随着控制排放的隧道防排水技术的广泛应用，抗水压衬砌结构的设计问题愈发突出。以峨汉高速豹狸岗隧道工程为依托，基于对现场实测数据......
为研究混合梁斜拉桥合理边中跨比，本文以某大跨度混合梁斜拉桥为研究背景，选取边中跨比为0.35、0.375、0.4三种体系，采用有限元软件建......
随着我国铁路建设向西南、西北等复杂艰险山区大力推进，强风对接触网腕臂系统的影响愈发受到关注。本文研究侧风环境下腕臂系统的定......
为研究大吨位混合梁斜拉桥转体过程中主梁的受力特性，以襄北大桥为背景，采用ANSYS软件建立转体斜拉桥的精细化有限元模型，分析不同转......
微型抗滑桩以其独特的施工方便、场地制约小,扰动小等优势在复杂边坡及公、铁路等线性工程中有着广泛的应用。该文通过对微型桩关......
以南宁半成岩地区轨道交通基坑建设为背景,以开挖深度为58.7 m青秀山车站基坑为具体对象,通过理论分析、实测数据及数值模拟对比研......
对于现代城市桥梁,人们的要求不仅仅局限于其基本的交通功能,还要求具有景观功能,能与城市的历史、文化及环境相协调,显然传统的桥......
随着对能源需求的增加,我国油气管网规模逐渐扩大,长输油气管道输送范围越来越广,输送环境也日益复杂。在面临穿越山区河流等复杂......
针对铁路大跨度混合梁斜拉桥的钢混结合段,从发展历程、结构构造形式、结构参数、结构受力特性、剪力连接件受力状况、传力机理、......
带卸荷板的大圆筒结构在实际工程中受力特性复杂,难以用规范进行计算.运用有限元软件建立带卸荷板的大圆筒结构模型,研究其分别在......
乌东德水电站在施工期间,其左岸尾水边坡曾出现过较大变形,为保证水电站的长期正常运行,分析了该期间乌东德水电站边坡岩体变形、......
超深基坑的开挖过程实际是一个卸荷的问题,往往会导致坑底产生隆起变形,工程桩对基坑开挖变形起到了很好的抑制作用.文章依托深圳......
随着我国工程建设区域不断的拓展,各类公共基础设施涉及越来越多的边坡工程,如何科学准确的评估边坡稳定性、安全可靠的边坡加固方......
在分析钢筋混凝土框架结构破坏模式的过程中,是否正确考虑现浇楼板对框架梁端抗弯承载力的提高效应,对破坏模式的判定具有很大的影......
岩石地基具有刚度大,变形小,承载力高的特点。我国西南地区多山,建筑用地中的岩石地基分布广泛,而柱下独立基础施工简便、工期短、......
以某铁路桥梁为背景,基于Mindlin解和有限元软件ABAQUS对冲刷作用下摩擦型群桩基础的荷载-沉降特性进行研究.首先,基于Mindlin解给......
运用梁格法研究了新旧拼宽空心板桥不同湿接缝刚度下主梁受力特性,分析了旧桥侧偏载、中载和新桥侧偏载三种车辆荷载工况以及不同......
为明确车辆段库内扣件大间距立柱式检查坑轨道的受力特性,基于有限单元法,研究不同扣件间距对轨道受力变形的影响;通过ANSYS与LS_D......
城市隧道设置一定长度的半敞开段,能显著改善隧道内的通风、照明及视觉效果,提高行车的安全性和舒适性,但顶板开洞使隧道结构的受......
基坑围护结构是基坑安全的重要保证.通过三维有限单元模拟,考虑地下水渗流的影响及结构与土体之间的相互作用,对某湖底明挖隧道基......
本文以在建的某矮塔斜拉桥为工程背景,利用有限元软件建立空间杆系模型,对全桥进行纵向计算分析;考虑双主梁横向宽度较大,进一步通......
为解决隧道围岩中全长粘结式锚杆锚固界面剪切作用的非线性特性及其受力特性分析问题，建立了锚固界面剪应力与剪切位移的双曲正切函......
近年来,在我国各地新建的地铁及隧道工程中,已有越来越多的穿越不良地质地段或环境敏感区域的工程案例,其施工和运营风险也不断增......
在我国城镇规划时,为了满足路线线形,行车舒适以及美观要求,出现了很多形状各异的异型桥梁结构。然而异型桥梁结构形式多变导致受......
由于城市的发展,地上空间的减少和城市管理的需要,地下综合管廊在近年来发展迅速。而在富水地区尤其是南方临江海地区,地下水情况......
潜堤作为在实际工程中经常使用的近岸防护结构物,它能够起到的主要作用是对外海的波浪进行削弱,从而能够达到保护海滩和海岸结构物......
随着现代海洋工程正逐渐向深水域、浪大、多元化方向发展,为保障海洋资源的高效利用和沿海地区运输通畅,需要建设保护沿海地区港口......
钢波纹管廊具有受力性能优、施工时间短、造价低、环保性能好等优点,其良好的吸能特性能在很大程度上缓解荷载在结构上引发的应力......
螺旋灌注桩作为国家住房和城乡建设部近年来大力推广的新技术,主要有长螺旋灌注桩和双向螺旋挤土灌注桩两种。较传统桩而言,两种螺......
学位
随着铁路运输量的不断扩大,铁路运输能力已不能满足交通量的现象愈加严重,因此铁路既有线改建及临近既有线新建项目将会逐年递增。......
在既有铁路线的改扩建工程中路基帮宽回填以及路基支挡结构选型是设计建造的核心内容,也是路基工程中科学研究的难点和热点。既有-......
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为了分析除氧器用喷雾碟片损坏的原因,采用基于流固耦合的数值模拟方法研究了碟片的受力特性.结果 表明,喷雾碟片的较大应力出现在......
通过室内模型试验,研究了两种减载措施下沟槽式高填黄土拱形减载明洞受力特性,得到了明洞周围土压力和外侧应力随填土高度的变化规......
大跨度黄土隧道建设时，土体扰动区域大，浅埋时难以形成承载拱，结构变形复杂，设计施工技术难度极大。本文依托大跨度黄土公路隧道—剪子......
基于有限元软件Ansys和HyperMesh,对单出绳俯仰缠绕系统的独立回转臂架受力进行了分析和双重校核,认为俯仰钢丝绳的倍率配比对偏重......
为了研究组合桁梁桥钢混结合面焊钉的受力特性,以某组合桁梁桥为例建立了桥梁上部结构三维有限元模型,比较了两种焊钉结合方式与三......
结合段是混合梁设计的重点和难点之一.本文介绍了荆岳长江公路大桥结合段构造设计原则和特点,对结构整体和局部钢格室分别建立实体......
