边中跨比相关论文
为研究混合梁斜拉桥合理边中跨比，本文以某大跨度混合梁斜拉桥为研究背景，选取边中跨比为0.35、0.375、0.4三种体系，采用有限元软件建......
武隆县龙溪乌江大桥地处乌江V形河谷，桥梁的边中跨比仅为0.4，为满足结构受力要求，大桥上部箱梁采用加宽和加高的方法对短边跨进行了结......
以龙井河大桥为研究对象,通过midas Civil建立其有限元模型,从结构体系、边中跨比及均布荷载布置等3个方面对矮塔斜拉桥拉索不平衡......
单拱肋下承式连续梁拱组合桥是在传统连续梁桥与拱桥的基础上发展形成的,具有材料利用率高,受力合理,造型美观、适应性强等优点,拥......
学位
本文根据国内外现有规范、指南、标准、文献等对预应力混凝土箱梁桥结构尺寸的规定，并结合大样本预应力混凝土箱梁桥结构病害调查的......
大跨径混合梁连续刚构桥中跨采用大节段钢箱梁,减轻了结构自重,增加了桥梁跨度。目前修建的大跨径混合梁连续刚构并不多见,混合梁......
国内外已建的铁路悬索桥都是公铁两用,并且都是轻型列车,原因就在于悬索桥属柔性体系,刚度太小。根据铁路悬索桥的已有设计研究情......
为了解混凝土连续梁与悬索组合桥结构体系的受力特性,建立(70+185+70)m混凝土连续梁与悬索组合桥全桥空间有限元模型,计算其结构内......
通过调研国内外三跨连续钢桁梁桥的设计参数,给出了三跨连续钢桁梁桥的合理边中跨比范围,提出了解决该类桥型边中跨比偏小的应对措......
在山区高等级公路规划建设中,连续刚构桥被广泛应用.但高墩大跨径连续刚构桥普遍存在主跨下挠问题,为进一步拓展连续刚构桥自身优......
等截面、无预应力筋的波形钢腹板曲线连续箱梁桥由于建造较少,其合理的边中跨比例关系尚未研究。本文通过力法对三跨等截面连续波......
通过推导连续梁简化模型的内力、支反力与边中跨比的函数关系,寻找不同边中跨比结构受力的变化规律。对短边跨连续梁因过小的边中......
以安徽省颍河大桥为背景,通过对不同边跨长度的上飞燕式梁拱组合桥进行有限元分析,分析边中跨比对上飞燕式梁拱组合桥受力特性的影......
以某变截面梁与自锚式悬索组合桥梁为研究对象,运用有限元分析方法进行参数分析.结果 表明:随着垂跨比的减小,主梁跨中挠度、主缆......
城市桥梁常常需跨越既有道路,新建桥梁布跨常受到管线、桥下道路、现状构筑物等影响,可能出现受力不合理的跨径布置。本文分析了混......
介绍了主跨为114 m的预应力混凝土连续刚构桥的病害情况,分析产生病害的原因主要是边中跨比设置不合理,通过裂缝灌胶、增加体外预......
对于各种桥梁结构来说,边中跨比是一个极其重要的设计参数,在对桥梁进行分孔布局时,应采用较为合理的边中跨比值,否则将会给梁体的......
采用弯梁桥与直梁桥的边中跨比的类比方法,根据已建直线部分斜拉桥的边中跨比,类比出曲线部分斜拉桥合理的边中跨比,其适用的边中......
自锚式悬索桥是在地锚式悬索桥的基础上经过各种改变和优化而形成的.它具有非常优美的造型,而且使用价值高,同时还能够在复杂的环......
随着桥梁建设技术的发展与桥梁跨径的不断突破,公铁两用悬索桥成为超大跨度桥梁的发展趋势。以一座超大跨度公铁两用钢箱梁悬索桥......
摘要：为研究大跨PC连续刚构桥主梁不同设计参数对结构受力的影响，文章以某98 m+180 m+ 98 m大跨PC连续刚构桥为工程背景，选取了主梁边......
研究了矢跨比、边中跨比和主梁抗弯刚度这几个因素分别对地锚式悬索桥和自锚式悬索桥的力学性能的影响，并加以比较。从材料用量、经......
以某大跨度预应力混凝土连续刚构铁路桥为工程背景，研究了边中跨比对连续刚构桥地震响应的影响。研究表明：随着边中跨比的增大，主梁各......
常规变截面预应力钢筋混凝土连续梁桥边中跨比约为0.6,钢-混凝土混合梁桥边中跨比一般大于0.4,南京机场二通道跨秦淮新河桥受条件......
以一座工程实例中的百米级连续刚构桥为背景,以主跨跨数、边中跨比、平面线形为变量进行计算比较,总结了各变量对边支座反力、主梁......
本文通过ANSYS有限元分析软件, 建立某双塔双索面混凝土斜拉桥的空间力学计算模型, 利用子空间迭代法分析了不同跨径比时结构的自......
研究目的：近年来铁路大跨度混凝土部分斜拉桥应用广泛,为探究其设计关键技术以指导该类桥梁设计,在总结分析几座已建及在建部分斜拉......
矮塔斜拉桥是介于连续梁式桥和斜拉桥之间的一种组合体系桥梁,本文以在建的江肇高速公路西江特大桥为工程背景,建立全桥三维有限元......
以大准增二线内蒙古黄河连续刚构桥主桥为工程背景，研究不同边中跨比值对桥梁徐变变形的影响。研究表明：桥梁运营数年后，不同边中跨比......
广东鹤南大桥受毗邻的广珠铁路桥跨径布置限制,桥型选择较为困难。经过一系列研究,先后提出了下承式拱桥、混凝土刚构桥、混凝土斜......
以某大跨径连续刚构桥为依托,分析边中跨比不同对大跨径连续刚构桥设置成桥预拱度的影响,并得出结论,为大跨径连续刚构桥的线形控......
以南充市区已建成的上中坝嘉陵江大桥主桥独塔斜拉桥为研究背景,建立了有限元对比分析计算模型,对边中跨比、主梁无索区长度两种参......
大跨度斜交框架桥是近年来铁路跨越公路大量采用的桥梁形式.本文通过广西南宁市民主路框架桥实例,建立空间结构模型,对该类框架桥......
鉴于国内既有大跨度连续刚构桥出现诸多病害的现状，以东江南特大桥为例，通过对边中跨比优化、主墩双肢开叉、竖向预应力优化、顶推力......
对铁路悬索桥较为合理实用的刚度指标体系做了调研分析，并按照建议的刚度指标，对悬索桥的边中跨比、垂跨比、高跨比、宽跨比等参数做......
指出在连续刚构桥中,边中跨比取值在很大程度上决定了桥梁受力是否合理,国内外大多连续刚构桥的边中跨比都在0.5~0.8的范围内变化,......
以大准铁路增二线内蒙古黄河连续刚构特大桥为工程背景,分析了其自振特性,研究了桥墩高差、边中跨比对大跨度预应力混凝土连续刚构......
对几种跨径布置形式的大跨径混凝土变截面连续箱梁在结构造价，施工风险，结构受力和施工精度等方面进行了论述，提出了在某些特殊地形下......
介绍重庆市机场专用快速路渝利铁路跨线桥桥跨布设控制因素,阐述该桥采用超大边跨设计的缘由和难点,分析研究结构合龙顺序和体系转......
在传统混凝土刚构桥基础上把主跨跨中的一部分改为钢梁而形成的混合梁刚构桥有效实现了梁桥在跨度上的突破及结构性能的改善,成为......
为研究公铁两用斜拉桥的力学性能,以沪通长江大桥主航道桥[(140+462+1 092+462+140)m双塔斜拉桥]为对象,采用空间板梁单元法建立全......
从边中跨比、索塔高跨比、无索区长度、主梁梁高4个参数方面研究其对跨中长距离等截面矮塔斜拉桥的主梁变形、内力及斜拉索索力等......
在进行预应力混凝土连续刚构桥设计时,桥梁为了服从地形路线的需要,在桥型布置上不可避免会出现边中跨比不协调的情况。对该问题进......
分析了中小跨径常规桥梁的开裂特点,从数据中挖掘与桥梁受力开裂有关的敏感因素,用最小二乘法对数据进行回归分析,考察了边中跨比......
以实际工程为例,利用Midas Civil 2017软件,精细化分析了单箱双室曲线梁桥支座反力影响因素,这些因素包括了曲线梁桥半径、曲线梁......
以三跨连续独柱墩曲线梁桥作为基本结构,针对不同桥型布置形式建立有限元模型,利用非线性分析与接触理论考察倾覆过程中结构位移、......
部分斜拉桥是近年来出现处于梁桥与传统斜拉桥之间新的桥梁结构型式．本文分析和介绍了它的产生、发展以及静力性能，并研究了影响其静......
以广东省佛山市石湾特大桥为项目背景，参照国内外其他矮塔斜拉桥的设计参数，研究矮塔斜拉桥长度参数特性，通过改变边中跨比、塔高、梁......
随着我国现代化工业建设的发展,大件运输己日趋频繁,这些大件运输车辆具有总重和轴重大、通行次数少及行车速度慢等特点。从大件车......
