应急救援车辆相关论文
应急救援车辆的主动悬挂系统能根据路况、车速及载重情况实时自动改变车辆悬挂参数,实现主动控制,使车辆平顺性、操纵稳定性等综合......
应急救援车辆的平顺性与操纵稳定性是其机动性能的重要评价指标。目前主动悬挂系统是改善车辆行驶平顺性的有效途径,因此研究提高......
为了紧急快速救援各类突发灾害和自然灾害,对应急救援车辆的机动能力提出了更高的要求,如何保证车辆在高机动行驶下的稳定性成为了......
为了使具备防护能力的退役63式履带装甲车得到再利用,满足复杂地形、特殊环境的救援要求,在仅保留退役车辆装甲车身、履带行走系统......
基于车前地形预瞄的主动悬挂调控方法是目前公认的提高车辆行驶平顺性和操纵稳定性的有效手段,其中,车辆高精度、高稳定性定位是实......
本文对交通事故发生后开展救援工作中救援车辆的派遣进行研究,利用经济学中的机会成本对潜在的交通事故开展考察,思考潜在交通事故......
应急救援车辆在救援过程中经常会遇到复杂的行驶地形,主动悬挂是改善车辆行驶平顺性和操纵稳定性的有效途径,但其与多轴转向系统之......
应急救援车辆通常行驶于复杂地形环境,预瞄主动悬挂技术对保持车辆行驶速度具有重要作用,而车前地形环境的重建是实现预瞄控制的前......
随着社会经济快速发展和城市现代化水平的不断提高，城市内突发事件也频繁发生，严重威胁了人们的生产生活。一旦发生突发事件，应急救援......
城市灾难或突发事件发生后，应急救援车辆在运输救援物资、抢救灾民生命和降低财产损失方面起到至关重要的作用。但应急救援车辆在响......
针对传统应急救援车辆很难顺利通过狭小地域的救援现场,本文设计电液线控转向系统,实现应急救援车辆的多模式转向。首先,详细描述......
油气悬架具有非线性的刚度和阻尼特性,能够较好地契合应急救援车辆质量大、行驶工况复杂的特点,通过获取最小垂向加速度均方根值来......
为了能够对各类自然灾害和突发灾害实施紧急救援、充分保障人民生命财产安全,在世界各国政府的大力支持下,近年来消防救援车辆、特......
介绍了质量功能展开(QFD)理论、发明问题解决理论(TRIZ)、公理设计(AD)理论的基本原理和特点,分别针对其在工程应用中的不足,建立......
应急救援车辆需要具有良好的可操纵性、灵活机动性以及稳定性。采用多轴转向技术可以使车辆在低速行驶时减小转弯半径,高速行驶时......
针对突发灾害造成的城市道路损毁、交通阻塞等多种不确定性、随机性特点,引入路网可靠性、行程时间可靠性等影响因素,结合城市路网......
论文题目:基于路面等级识别的应急救援车辆主动悬挂控制策略应急救援车辆因车载精密仪器和高机动行驶的需要,对车辆行驶平顺性和操......
本文以多关节步履式挖掘机为研究对象,采用无线电台为通讯,以英伟达的Jetson TX1为核心,设计了一套应急救援车辆环境监控系统。利......
