城市道路网络相关论文
通过利用高效实时的交通开源大数据,结合空间句法,以杭州为例分析城市道路可达性与城市交通的特征及相互间的联系。城市道路可达性分......
随着我国城市化进程的加快和机动车保有量的增加,道路交通拥堵日益严重。由于城市道路网络是一个连通的整体,即使是小范围的拥堵也......
本文对一类在真实道路网络中考虑时空相关的随机行驶时间的车辆路径问题进行了研究.首先我们建立了该问题的两阶段随机规划模型.然......
本文以城市道路网络中典型的两相邻交叉口为研究对象,针对城市道路交叉口有信号灯控制的特点。提出了一种基于离子群优化算法的交......
在短时交通流预测中,道路交通空间相关性是客观存在的。现有研究在度量道路交通空间相关性上,通常采用时间序列数据直接进行统计分......
为了对城市道路网络中路段和交叉口进行事故预测,本文建立了基于贝叶斯空间技术的联合模型.该模型考虑了相邻路段和交叉口间的空间......
总长 60 km的广州市外环高速公路 ,以及丫髻沙大桥、沙河立交工程、广园东路丰乐西段工程、内环路景观工程等 5项广州市市政工程于......
环城高速公路与城市道路一起形成合理的城市道路网络系统,不仅降低出行时间,而且可减少空气和噪音污染。但京城一些高速公路收费......
随着中国国民经济的快速发展,对交通运输的各种需求明显增长,交通运输与社会经济生活的联系越来越紧密,使得交通基础设施和交通运......
运用交通网络保留容量的概念 ,引入交通网络容量可靠性 ,分析比较了基于路段容量的网络可靠性和基于结点容量的网络可靠性 .结果表......
一直以来,许多人认为城市安全畅通是公安交管部门一家的事,遇到交通拥堵就埋怨“交警哪去了”。事实上,影响道路安全畅通的因素很......
为了使对城市道路网络交通状态的分析不至陷入交叉口或路段内部的交通状态分析,需从中观或宏观的角度去分析交通状态。本文在探讨......
北京市海淀区以兼得山水的整体环境为依托,营造合理的城市绿地空间分布格局,运用生态设计原理及手法对城市道路网络的沿途绿地、廊......
一项城市规划政策的出台,不仅仅需要在技术上很过硬,更重要的是要考虑它可能引起的治理上的一系列问题。作为一个公共政策要在各个......
本文使用复杂网络理论,对北京市的公交和地铁网络进行了实例分析,建立了公交站点模型和换乘模型,分析了北京公交网络的基本性质以......
城市道路网络是重要的生命线工程系统,其抗震性能直接影响城市震时人员逃生和震后救灾是否能够迅速开展。现阶段,地震工程学界已发......
城市道路网络是城市系统的重要组成部分,其结构对于城市交通运行有着重要的影响。在目前城市交通拥堵愈发严重的背景下,要解决城市......
随着我国城镇化建设进程的推进,城市道路交通网络在不断拓展、深化交通运输功能的同时,一些突发事件(诸如自然灾害、交通事故、道......
随着城市化建设水平的不断提高,城市结构日趋复杂,给城市应急疏散的设计和实施带来困难和挑战。针对复杂城市道路网络中高密度人群......
近代以来上海城市物理空间的构建,大幅度地改变了该区传统的水乡景观;尤其是城市道路网络的扩张,造成原有河浜体系的快速退化并进......
城市道路网络是一种特殊的空间,是城市中其它用地功能赖以正常发挥的中间环节。在对我国大城市交通拥堵追根溯源的规划反思中,关于......
基于浮动车的城市交通信息采集技术是智能交通系统获取实时交通信息的重要手段之一。针对浮动车的城市交通信息等间距采样的不足,......
城市路网作为一种关系居民日常生活、社会经济发展的重要网络,在受到暴雨洪水、交通堵塞以及遭遇破坏时,可能局部失效,进而影响整......
持续时间长、影响范围广、规模盛大的城市活动往往会吸引大量的客流,在一个相对集中的时间内,人们高密度的向活动地点聚集会对城市......
在城市道路网络中,城市道路交叉口是城市路网容量和通行能力的主要瓶颈.保证城市道路交叉口的有序和畅通运行,对于改善城市交通状......
0.前言随着经济社会的不断发展,物质生活水平的不断提高,人们对交通的需求越来越大。不断增长的交通量,给城市交通网络带来了巨大......
驾驶员在行车中违反交通规则、妨碍交通秩序和影响行车安全的过错行为,即是我们所说的行车违章。显然,其危害是十分严重的,它直接......
随着城市化进程的加快和改革开放的深入,无论是城市道路网络的空间布局、交通运输状况,还是人们的生活和出行方式都发生了改变,城市道......
随着我国城镇化步伐的大步迈进,居民日益增长的安全畅通的出行需求与城市道路资源不足之间的矛盾短期内难以缓和。完善城市用地规......
近年来,对于复杂网络的研究层出不穷,从复杂网络的角度研究城市交通的问题更是屡见不鲜。其中,城市道路网络的脆弱性研究受到了众多学......
近年来,脆弱性逐渐引起各领域学者的关注,从环境领域逐渐发展到电力、交通领域。在城市交通研究中,越来越多的学者意识到,道路网络的脆......
20世纪80年代以来,我国国民经济的高速增长和城市化进程的快速推进带来了城市交通量的迅速增长,并由此导致了城市交通拥挤、阻塞的......
交通拥堵、多模式混合出行是当前城市道路网络面临的两大难题。为了更贴切的描述实际的城市路网状态,本文增加一项路段容量限制条......
本文回顾分析了近二十年来国内外关于动态OD估计的研究成果,提出了结合基于交通分配和不基于交通分配模型的动态OD估计模型体系,该模......
城市交通网络是由分布在城市内部的交通节点(如枢纽、场站等)和以及交通线路(如道路网路、公共交通线网等)构成,城市道路网络是城市交通......
人口与道路网络是城市系统的两个重要组成部分,其中城市人口空间分布是城市系统的基础,也是城市中一切社会经济活动的前提条件;而城......
布雷斯悖论现象是一种在输运网络中广泛存在的现象。本篇论文研究基于实际出行需求的大规模交通网络中的布雷斯悖论现象,发现关......
环形交叉是道路平面交叉的一种常见形式,也是城市道路网络的重要节点.为了研究环形交叉口的车道选择行为对交叉口性能的影响,选取......
当前,城市交通运行拥挤状况依旧突出,作为地理空间网络的特殊形式,城市道路网络又涉及靠局形式、等级配置、出行功能等各种复杂层次结......
本文对城市道路网络进行了概述,包括其结构形式和我国城市道路网络的现状,并且做出了有针对性的城市道路网络管理规划和建议,对实际生......
针对现有城市信号控制路网可靠度计算模型难以实用的缺陷,放弃对实时OD矩阵进行交通分配,以路网的各交叉口的真实流量和信号配时为......
本文对路网可靠特的形成和影响因素分析进行了说明,并且将其与路网服务水平加以区分,然后从网络的生存性和有效性两个方面来对其予以......
一、概况截止2003年底,杭州市区(不含萧山、余杭区)共有道路1968条,总长1024.17公里,总面积1433.33万平方米,路面的主要结构层为沥......
应用可靠度向量分析方法,研究了具有中介状态的失效相关的城市道路网络系统的连通可靠性.把具有“安全—中介—失效”3种运营状态......
建立起可持续发展的城市交通系统是我们制定城市交通发展战略的核心思想。交通问题产生的根本原因,在于交通供需之间的不平衡,因而......