基床表层相关论文
软基处理中，真空动力固结法施工有效解决了其地下水位高、含水量大、淤泥质土层中孔隙水不易消散的问题。经完工沉降一个月后检测，各......
本文运用波动理论的反射、折射原理,探讨了土工合成材料在高速铁路路基中的隔振减振效应。分析表明,土工合成材料由于其较高的弹性......
路基基床填筑的施工工艺是高速铁路施工的重要课题。文章从我国拟建的京沪高速铁路路基基床的结构、填料选择及其压实标准入手，对使......
本文通过对大秦线和广深线路基填筑的研究,参考借鉴国外修建高速铁路的成果,从路基填料、填筑压实标准、检测手段等几方面进行探索......
1 前言 广深准高速铁路建设是我国铁路建设发展史上的转折点,使我国铁路技术水平上一个新台阶。为我国发展高速铁路提供经验和设......
高速铁路速度目标值是高速行车技术的核心指标。本文根据世界高速铁路的发展趋势，结合国情与路情，分析了不同速度目标值对工务工程的......
论文采摘从现在起到２１世纪初是我国铁路从短缺型向适应型转变，实现现代化改造的关键时期。为适应这个转变并迎接全路科技大会的召开，铁......
以武广高铁密集涵洞过渡段为例,建立了列车-轨道耦合的三维动力学分析模型,分析了350km/h高速行车条件下过渡段路基的动力响应特性......
高速铁路要为列车的高速行驶提供一个高平顺性和稳定性的轨下基础,而路基作为轨道结构的基础,必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐......
为满足国民经济发展的需要和运输要求的提高,中国已确定了发展重载和高速列车的技术政策.列车提速后,对作为线路基础的路基提出了......
甘肃省张掖以西为大风沙干燥地区，新建客运专线铁路无碴轨道路基基床表层中间采用0.4m厚，两侧采用0.489m厚级配碎石填筑，采用摊铺机摊......
桥头跳车问题还影响着铁路建设和运营,存在着迫切需要解决的问题。结合当地实际情况,开展相关研究,有效减轻差异沉降和桥头跳车的......
在传统概念中的一般铁路路线大多为土质基床与道床相连接的双层系统，统称为土基床。通常情况下客运专线路基基床由基床表层和基床底......
铁路路基设计规范及高速铁路路基工程质量验收标准对基床表层级配碎石的渗透系数都提出了具体的指标要求,渗透系数是综合反映基床......
前言路堤压实程度从前多采用测定填料土的密实程度——干容重法来控創,该法没有实际意义,另外试样从现场送到实验室测定含水量等......
高速列车运行对路基结构产生的动力效应是不容忽视的,而基床表层作为路基直接承受列车荷载的部分,成为本文研究主体.本文以大系统......
近年来我国重载运输取得了快速发展,目前既有重载线路已普遍开行25t轴重万吨列车,27t、30t大轴重列车也已上线运行。重载货车作用......
介绍秦沈客运专线西部路基填筑工艺试验段基床表层和涵洞过渡段填筑的工艺试验和施工方法。
The technology test and constructi......
针对秦沈客运专线运架梁车的特点,介绍运架梁车通过软土路基的稳定检算和基床表层厚度检算的方法及结论,并对检算中遇到的一些问题......
针对新建三北羊场至新上海庙北地方铁路缺乏A,B组填料的情况,从工程试验的角度研究了水泥改良细砂后的物理力学性能,为水泥改良细......
基床表层是轨道的直接基础,是路基最重要的部分,受到列车动荷载的剧烈作用.所以基床表层级配碎石施工的成败关系到铁路设计目标值......
基床表层是轨道的直接基础,是路基最重要的部分.高速铁路对轨道的要求是给轨道提供一个坚实而稳定的基础.而级配碎石基床表层在高......
通过对试验段路基基床表层的试验性填筑，获得了科学合理的施工工艺流程，改进了填筑工艺方法，提高了现场管理水平和质量控制方法，为新建......
为了发展经济,我们需要加大对道路的建设力度.俗话说的好“想致富,先修路”,为了配合经济的快速发展必须有相应的道路设施.因此,随......
铁路客运专线路基基床表层一般采用级配碎石填筑,对基床表层级配碎石施工技术进行了总结,可为同类工程的运用提供参考和借鉴.......
高速铁路是指时速200km以上,全封闭,全线无平交道,行车需要绝对安全的铁路系统。目前世界上技术比较成熟的有日本、法国、德国三个......
级配碎石作为铁路客运专线基床表层填料，其料源丰富，填筑速度快，成形后质量高；本文结合工程实例叙述了级配碎石的生产与填筑的过程及施......
针对新建大塔至何家塔铁路缺乏A、B组填料的情况,从工程试验的角度研究了水泥改良细砂后的物理力学性能,为水泥改良细砂作为路基基......
基床表层是路基直接承载火车荷载的重要组成部分，通常被誉为路基的承载层。所以，基床表层级配碎石施工技术与设计直接关系到整个铁路......
基床表层是轨道的直接基础，是路基最重要的部分。高速铁路对轨道的要求是给轨道提供一个坚实而稳定的基础。而级配碎石基床表层在高......
结合工程实践，文章详细阐述了时速200km的客货共线铁路路基基床表层级配碎石的生产、拌合、摊铺、压实和检测等施工工艺及各施工阶......
工程概况某公路路基填筑所需填料均按设计要求取土，路基基床表层采用级配碎石（砂砾石）填料，级配碎石采用集中拌合站拌和。同时对电缆槽......
分析了不同厚度砂垫层对路基压实效果及排水功能的影响,砂垫层按10cm设置时基床表层下层碾压密实度达不到设计要求,砂垫层按3cm或5......
本文依托改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程曲线段路基填筑施工,主要介绍高速铁路曲线段基床表层施工方法,取两个试验段进待分别用......
秦沈客运专线A1标段利用砂卵石加工级配碎石集料，具体介绍了用砂卵石工厂化制备级配碎石的配合比设计、设备配置、生产工艺。......
结合秦沈线路基基床表层施工，对级配碎石机械化生产与摊铺工艺进行论述，并就机械化摊铺及碾压设备配套选型等有关问题进行探讨。......
结合遂渝线工程,详细介绍了时速200 km高速铁路基床表层级配碎石工艺试验段的施工组织及试验成果.通过工艺性试验提出最佳施工工艺......
汉宜铁路路基基床表层采用0．6m级配碎石填筑，文章详细阐述了汉宜铁路路基基床表层工艺试验过程及结果，对级配碎石施工技术做简要的总......
本文主要结合作者参与施工的某客运专线的施工案例为工程背景，对该客运专线的某一路段的路基基床表层级配碎石施工做了技术及质量控......
本文对铁路第一次使用的"级配碎石"的有关概念进行了阐述,并对秦沈线"级配碎石"的设计、施工及其它方面的研究成果进行了总结.......
秦沈客运专线路基基床表层采用级配碎石作为填筑材料,在我国铁路施工中是首次,其特点是技术新、工艺新、质量要求高,无成熟的......
本文是客运专线路基基床表层填筑试验研究，根据客运专线铁路路基基床表层设计填料及厚度,选择一段路基进行了实地填筑试验.对材......
