侧风稳定性相关论文
由于自然风的存在,汽车在实际路面上行驶时不可避免的会受到侧风的影响,尤其是当汽车在空旷的路面、隧道口等地方行驶时,很容易受......
针对高速车辆侧风稳定性问题,搭建了汽车多体动力学(multi-body dynamics,MBD)和计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)......
复杂侧向风影响汽车的高速稳定性，增加高速公路交通事故发生率。重型集装箱货车长宽比大、车身高度及重心位置高以及轻量化设计会进......
客车是必不可少的公共交通工具，行驶路段周边环境比较复杂。客车行经这些路段时往往会受到侧风干扰，不同的侧风(稳态和非稳态侧风)对......
汽车高速化、轻量化、流线型的发展趋势,使得侧风稳定性日渐成为研究车辆主动安全所必须解决的关键问题之一。由于实车试验具有相......
随着高速公路的大力兴建以及汽车技术的进步,汽车行驶速度得以大大提高。在高速公路上以100krn/h以上的车速行驶的汽车上已经很多......
本文在总结国内外文献的基础上,阐述了高速汽车侧风稳定性能研究以及发展和应用现状,指出了开展高速汽车侧风稳定性仿真研究及应用......
2015年底,我国的高速公路总里程达12.3万公里,世界第一,同时中国地域辽阔,地形地貌差别极大,很多地区的自然风环境相当恶劣。随着......
本文首次采用移动网格技术,对微型客车与大型车高速会车时的速度场、压力场进行了数值模拟仿真分析研究.结合微车与大车的实际会车......
随着汽车工业的迅猛发展,高速公路的大力兴建,汽车行驶速度得以极大提高,侧向风对高速行驶汽车操纵稳定性造成的不利影响引起人们......
摘 要：本文采用基于有限体积方法的STAR-CD软件，对侧风环境中高速列车外部流场进行数值模拟研究。通过分析，建立了完整的数学和物理模......
运用汽车侧风稳定性理论,对侧向风敏感性试验的4个阶段进行了详细分析,在ADAMS/Car软件平台上建立了侧风环境下仿真所需的整车动力......
建立了考虑侧风作用的汽车三自由度非线性动力学模型。应用基于BP神经网络的模型，参考自适应控制方法设计了主动四轮转向控制系统，并......
对比不同气动造型汽车的侧风稳定性，分析了影响侧风稳定性的因素．采用MATU忸软件建立多自由度汽车动力学数学模型，并进行侧风稳定性仿......
汽车驶过有横向风作用的大桥是汽车行驶典型工况。汽车所受的侧风作用力可以转化为作用于汽车风压中心的力 ,该文建立汽车驶上大桥......
ZIPP 303 NSW轮组303 NSW的制造是基于Firecrest系列改进而来,拥有了十分优秀的侧风稳定性和目前市面上最具空气动力学效能的轮圈......
为了避免实车道路试验的危险性并揭示其侧风作用下的响应特性，采用机械系统动力学仿真软件ADAMS/Car，建立了汽车侧风稳定性试验模型......
为了研究汽车在自然侧风环境下的稳定性,建立了汽车空气动力学与汽车多体系统动力学的实时双向耦合仿真系统,并通过风洞试验验证了......
依据某跑车建立了整车多体动力学模型;根据析因设计理论,以提高汽车的侧风稳定性为主要目标,以侧风响应下的侧向滑移量和横摆角速......
针对传统单向耦合方法对汽车瞬态侧风稳定性预测不足等问题,文章通过分析车身运动与流场的耦合作用,结合空气动力学与系统动力学,......
建立了在侧风作用一般情形下的汽车运动矢量关系,利用ADAMS Car建立了完整的轿车多体动力学模型;在整车外流场初步分析的基础上,利......
采用计算流体力学和合成风方法研究某SUV汽车高速行驶遭遇比较危险强度侧风下的外流场分布并得到气动力（矩）及系数。该方法使乘用车......
为研究典型轿车在不同强度侧风影响下的气动特性,通过用户自定义函数实现计算网格的动态更新和侧面入口速度随时间的变化,动态模拟......
侧向风对高速汽车的操纵稳定性有明显的影响，其影响规律与风压中心和中性转向点的相对位置密切相关。根据多体系统动力学厦运动学理......
为研究FSAE赛车侧风稳定性,依据多刚体动力学理论,利用ADAMS软件建立了某FSAE赛车模型及比赛赛道模型.通过与2010年中国方程式汽车......
针对静态耦合方法对汽车侧风稳定性预测不足等问题，通过对流体仿真分析软件FLUENT中动网格及UDF技术的研究，结合双向耦合数据通信技......
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为了准确地模拟客车变道时受到侧风的场景,建立了基于空气动力学软件Star-CCM+和多体动力学软件ADAMS/Car的双向耦合数据交换方法,......
我国众多残疾人有着驾驶汽车的愿望。本文基于残疾人驾驶的要求设计了一款残疾人驾驶的电动汽车。对车身进行了分析优化，并对整车的......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
随着我国汽车工业、高等级公路的发展,汽车车速的提高,人们对汽车的操纵稳定性、安全性和舒适性的要求也越来越高。汽车高速行驶过......
本文旨在对汽车高速行驶时遇到突发或者持续的侧风导致车辆轨迹跑偏而引发的汽车行驶稳定性问题进行研究。首先采用CFD仿真计算侧......
侧风作用影响汽车行驶的稳定性，通过侧风描述，基于虚拟仿真技术，利用ADAMS／Car分析运动特性，并且建立LQG主动控制器，研究悬架特性对汽车......
在ADAMS环境下以某款微型车为工程实例,建立了多自由度的整车动力学模型,给出了侧风稳定性分析的虚拟试验技术,使汽车侧风稳定性的......
<正>继先前推出的808 NSW在男子职业铁人世锦赛和UCI女子精英组计时赛获取胜利后,ZIPP在近日正式向市场推出NSW系列第2款产品——Z......
选用某国产轿车1∶1模型,利用混合网格方案对不同强度侧风作用下的轿车外流场进行数值模拟,得到不同侧风强度下的流场速度压力分布......
针对高速汽车在侧风环境下的气动稳定性问题,基于大涡模拟(LES)及五自由度车辆模型,建立了汽车空气动力学与汽车动力学的动态双向......
通过对侧风稳定性试验研究,探求一种有效的虚拟试验方法,为汽车设计时提高侧风作用下高速行驶汽车的操纵稳定性提供理论依据.利用A......
