吸引

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  与其说是张扬,不如说是个性。英菲尼迪FX 用它独特的设计,VQ发动机和驾驶乐趣,吸引着他们……
  作为一个豪华高端品牌,英菲尼迪一直用它设计独特的外形,VQ系列明星发动机,豪华精致的内饰和毫不妥协的驾驶乐趣,吸引着众多消费者的眼球。而这其中,造型最为张扬的英菲尼迪FX,作为一款跑车型豪华SUV,用其桀骜不驯的车身线条和跑车化的内饰设计,在同类车型中独树一帜。它也是英菲尼迪品牌的第一款SUV,2003年在北美亮相时,就赢得了一片喝彩。当2007年来到国内直到现在,FX一直是英菲尼迪中最畅销的车型。说句实话,我一直很喜欢英菲尼迪的设计,无论是外形还是考虑周到的内饰和配置。它的辨识度也极高,懂它的你会一眼从茫茫车海中捕捉到它;不懂它的你,也会当它从你身边经过时,不自觉地让目光跟随。就是这样的吸引,让很多人为之倾倒。
  从事电视行业的吴先生,性格比较内敛。因为做电视行业经常会东奔西跑,所以拥有一辆SUV车型逐渐提到了日事议程上来。从BMW X5,奔驰ML,等等,各种品牌都成为了他们的目标。吴先生夫妇因此整整逛了三天车市,直到一个做高端二手车置换的朋友给他们介绍了英菲尼迪FX,朋友介绍说英菲尼迪FX可是在北美屡获殊荣的车型。琥珀金色的英菲尼迪FX,在阳光的衬托下,将整个车身的线条勾勒出来,看上去相当有质感。太太一眼就看中了,当天就下了订单。
  与众不同的外形设计,让吴先生怦然心动
  吴先生的这辆FX是前两个月刚刚购入的,到现在大约开了5000公里左右,一切都很正常,一切都让他和太太很满意。独特而锋利的跑车设计和SUV融合的时尚造型,加上霸气十足的前脸,一下子征服了吴太太的芳心。可能很多人会觉得这个造型有些太夸张,但是他们则认为这才是英菲尼迪与众不同的体现,不随波逐流。翼子板后方的镀铬装饰通风口,让整个FX酷感十足,增加了侧面车身的立体感。一气呵成的完美线条,如行云流水,让人过目难忘。FX能让你有种怦然心动的感觉,吸引就这么简单。
  丰富和人性化的配置,
  也是吴先生选择FX 的原因之一
  车的外形是给别人看的,内饰和各种配置才是给车主们自己享受和拥有的。吴先生在选择FX时,也特别看重了它丰富的配置和内饰风格。双色的内饰风格让人感觉耳目一新,所有触手可及的地方,选用的材质和皮质都经过了精心设计和打造。FX丰富的配置是让吴先生夫妇下定决心购买的重要因素。英菲尼迪FX的中控台是个大的液晶显示屏,显示屏采用内陷设计,这样的设计即便是在强烈的阳光照耀下也不会反光,很人性化。显示屏融合了很多信息,并且配有业内首创360度全景式监控影像系统。对于高大的SUV车型来说,倒车总是很困扰的一件事。而FX借助于车身四周的4个摄像头,将车身四周的景象以俯瞰图的方式显示于中控台显示屏,就可以为驾驶者提供360度的全景影像,大大提高了倒车的安全性。
  吴先生夫妇对FX提供的丰富配置还是相当满意的,当然,欲望是无止境的,他们还是希望能够提供更多,比如全景天窗之类的。
  VQ系列发动机不愧是明星产品,让FX充满了驾驶乐趣
  说起FX的操控和动力来,一直淡定的吴先生终于兴奋起来。用他的话来说,有种见车超车,然后把他们远远甩在后面的冲动!那种每次都能遥遥领先的爽快是无法言表的。无论是起步,加速,提速,都让他感觉VQ发动机的动力充沛,好像怎么也用不完一样。7挡手自一体变速箱,在换挡时相当平顺,当改用换挡拨片,提速时爆发的瞬间能量,总让他有种想超越一切的感觉。跑车化调校的悬挂系统,给人的感觉更像是开着一辆跑车,良好的支撑让FX在弯道的表现也是可圈可点的。
  吴先生说,开了2个多月的FX在综合路况下的油耗表现有些高,这也许是因为新车磨合的原因,也许更多的原因是他总喜欢大脚轰油门的结果,因为这车太让他有驾驭的冲动了。特别是当改用特别有质感的银色换挡拔片驾驶时,肾上腺素就会急剧攀升。
  当看到张先生的资料,显示是博士生在读,并且研究的是有点复杂的课题时,我心里有些小忐忑。不知道该如何面对一个博士,因为我印象中的他们大多数都是学究气很浓,不善言辞,还有种高悬阔论的感觉。不过,当张先生开着他那辆橄榄金的英菲尼迪FX与我们会面,并在冬日的午后阳光,站着跟我聊了将近2个小时天之后,原来他跟普通人一样,跟他聊天很温暖,像是朋友。只不过我们给他们套上了太多的光环和框架。
  购入FX的原因起源于朋友的大力推荐
  这次来的两位受访者买车的原因,都是一样的,都是来自于朋友的推荐,张先生也是。看来在中国做销售,口碑的力量是强大的。他说,07年时他第一次见到朋友的英菲尼迪,那时候英菲尼迪还没有大规模进入中国,当时就感觉英菲尼迪乘坐比较舒适,样子也不错。过了两年,张先生就购入了一辆EX25,这辆豪华中型SUV,配备了7速手自一体变速箱,在当时的众多车型中也是不多见的。2年中,EX也没有出过什么毛病。而且经销商承诺了4年10万公里的免费保养,所以在车的保养上几乎没有花过什么钱。而现在又再一次选择FX的原因,一是因为之前的EX,让他对英菲尼迪这个品牌很信任;另外由于工作的原因,他需要经常去东北,他必须换一个四驱车。而恰巧英菲尼迪FX就是这样一辆智能四驱的SUV,于是,他又成为了FX车主。
  除了动力和四驱,他更在乎的是安全性能
  张先生说,在他看来,一辆车到底是怎样的?除了它的动力和操控性如何,其实最重要的还是它的安全性能。比如它的主动安全和被动安全配置如何,这远比它的豪华来得更真切。在开了这么多年英菲尼迪后,张先生表示对它的安全性能还是比较认可的。他还特别指出,英菲尼迪FX上的智能巡航控制系统(ICC)非常智能,当你设定好巡航速度后,它通过车前的红外线雷达侦测前方路况,若超出预设范围,车辆就会自动减速至60km/h。即使没有开启智能巡航,该系统也能随时监控前车距离,并及时采取预制动措施,提醒并帮助车主规避追尾危险。张先生说,像他这样总是来回奔跑在高速公路上的人来说,这个功能很重要,因为有时候真的会一不小心走神,有可能就会酿成恶果。当然,他还在乎的是FX 的智能四驱系统,因为东北的冰天雪地只有四驱车才能在恶劣的气候下脱困。对于FX的动力和操控,张先生表示不错。7速手自一体变速箱换挡比较舒服,有点像是开奥迪A8L的感觉。
  对于一个品牌,最重要的是传承和延续
  正是对英菲尼迪品牌的高度认可,张先生才会一再选择了英菲尼迪品牌,他认为一个好的品牌,就是其一代代血统的纯正和产品的传承。从1989年英菲尼迪在北美的第一次亮相至今,每款车型独特的前脸,VQ发动机在每款车型中不同的调教,乃至每款车型的内饰风格,都是一代代的传承和发扬光大。张先生说,比起聊车,他更愿意坐在FX里听着音乐,置身于Bose音响的11个扬声器的围绕中,探究一首歌不同的编曲到底能够带给我们怎样的不同,而这些不同又是怎样通过音响来表现,这背后到底有着怎样的故事?进而你可以完全的理解和融入其中,这才是一款车能够带给我们最大的享受。
  英菲尼迪FX37 2013款
  长×宽×高(mm):4862×1928×1680
  发动机:3.7L,V6
  轴距:2885mm
  变速器:7速手自一体
  最大功率:258kW/7000rpm
  最大扭矩:363Nm/5200rpm
  厂家指导价:79.9~87.2万元
  FX2013款独特配置
  英菲尼迪FX 2013款配备众多技术领先的独特配置,除了文中提到的VQ发动机、智能四驱、智能巡航系统ICC、前大灯主动照明系统(AFS)、Bose音响以外,全景式监控影像系统(AVM)提供360°俯瞰视图;高级空调系统(ACCS),还能在探测到尾气烟雾时,自动关闭外通风口,同时清除车内空气过敏原以及细菌;丰富的后排移动娱乐系统包括DVD、9英寸液晶显示屏、无线耳机、遥控器等配备;细微划伤自动愈合车漆,对洗车及日常刮擦造成的微痕,车漆能自动修补愈合。
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