随着桥梁工程技术的飞速发展,桥梁建设的分工更细化、更专业,桥梁施工监控显得越来越重要。由于在桥梁施工中各种误差的产生,使得桥梁的实际状态偏离于设计要求,因此需要进行桥梁施工监控,对偏离的状态进行控制、调整,保证桥梁施工过程以及投入运营后的安全性、可靠性,使施工过程各阶段桥梁实际状态最大限度接近设计理想状态。本文以山西省古交市火山新区二号桥梁（28+36+80+36+28）m下承式连续梁拱组合体系桥为依托工程,针对下承式连续梁拱组合体系桥开展施工监控研究,探究桥梁主梁、主拱的线形、应力变化和吊杆的内力变化;并针对桥梁成桥后的状态,对其进行荷载试验,模拟桥梁投入运营后的状态,预先了解桥梁的各项荷载试验指标。本文采用Midas/Civil有限元软件做仿真分析计算,简化模拟桥梁各施工监控阶段的变形与受力,作为施工监控提供理论依据。在施工监控各关键阶段,测量桥梁关键截面的线形与内力实际值,然后将实际值与有限元值对比分析,若误差超过规定的标准,需及时纠偏。新桥的成桥荷载试验主要是确定桥梁振型,以及对桥梁静载和动载下进行性能评定。其评定指标多方向、多维度,工况分级详细,反映桥梁投入运营的实际状态。通过施工监控分析与荷载试验的研究,结果表明施工阶段各实测值均满足设计要求,保障了桥梁施工过程以及投入运营后的安全性、可靠性与耐久性,并且为下承式连续梁组合体系桥后续进一步的研究提供了参考,对推动桥梁监控技术的发展有一定的作用。