本文对国内外出灰机的润滑技术现状进行了分析，同时介绍了目前集中润滑系统的技术和理论现状。根据出灰机本身的特点，对出灰机的关键摩擦点的摩擦特征进行了分析。分析了在静载与动载作用下的摩擦界面压力、摩擦界面的温度、几何空间的特征。在此基础上，对螺锥出灰机进行了润滑设计和工作状况在线监测系统的设计；确定润滑形式、选择润滑剂类型、研究润滑剂的主要参数和特性。并设计了基于RS485总线和DSP的多台出灰机的集中自动润滑和状态监测系统，其中包括：集中自动润滑系统的特征参数设计、润滑剂沿程压力损失与系统总的压力设计、电动机功率设计、传输管参数设计、系统总体构成等；出灰机内注油系统设计：总体原理、分配环设计与关键、空心滚轮轴强度校核等；集中自动润滑系统控制部分的设计；状态监测系统的设计：监控系统的原理、监控系统的软硬的设计。 本文还对集中润滑控制系统设计了上下位机通信功能。运用组件技术和多线程技术开发了串行通信程序，实现了上位机和DSP之间的实时通讯。 集中自动润滑和状态系统处在十分恶劣的工业环境中，存在多种干扰因素，本文还对如何抑制干扰、提高信噪比，提高出灰机工作状态监测的可靠性进行了研究。 现场调试和运行表明，该系统能够对润滑过程进行自动控制，能够有效地降低能耗，提高生产管理水平。集中润滑和状态监测系统安装维护方便，运行稳定、可靠；监控软件功能齐全，人机界面友好，使用方便。