非直线系数相关论文
城市交通网络既是城市的骨架,又是城市社会经济活动、城市客货运输的载体.其布局好坏及是否合理有效,直接影响到城市的健康发展,影......
快速公交（BRT）在公共交通中,因其快捷、舒适和高运量的特点,以及建设周期短、投资低和见效快的优势,受到越来越多城市的青睐.然而,如......
快速路能否穿越城市中心城区存在较大争议，需要根据实际情况因地制宜分析。重点从两个方面分析判断快速路能否穿越中心城区：通过对快......
以城市轨道交通客流空间分布模型为基础，通过应用模型中的城市规模参数和交通规划设计规范中的非直线系数，基于勾股定理，建立城市轨道......
在高铁网络上对列车径路进行系统分类,并分析各类列车径路的特征。在本线列车径路和跨线列车径路两大类中,将本线列车径路划分为线......
通过对比北京、上海、西安等三座城市常规公交的线路长度、非直线系数、站间距等三个特征指标,可以发现线路长度、非直线系数、站......
以宁波市公交线路网为例,运用聚类分析方法,对宁波市的公交线网做诊断分析,得到了宁波市公交线路的技术性能分类结果,了解了各个类......
<正>建设和谐社会、全面建设小康社会,都离不开农村的发展。"要想富,先修路",新农村建设中的村庄道路系统规划是首中之重,而对于村......
实施公交优先战略,不仅是缓解城市交通拥堵的有效措施,也是改善城市人居环境,促进城市可持续发展的必然要求。2005年国务院办公厅......
主城区放射性快速路能疏解城市中心区车流,但也有可能诱增过境车流、影响城市环境。可通过分析放射性快速路的对外连通情况来研判......
虽然近两年武汉市不断加强轨道交通建设，但其发展仍然滞后，至今仍未成为城市公共交通的骨干运力。另外，公交结构不合理，运营管理服务质......
公交客流特征分析对于促进公交高效运营和优化公交线网规划至关重要,本文利用实际运营数据对广州公交客流特征进行分析,主要包括行......
随着经济的发展和城市的扩张，耕地被城市化进程侵蚀，呈现逐步减少的趋势。与此同时人口的增加又需要开拓新的生存空间。耕地的减少与......
本文首先阐述了城市交通网络布局与城市土地利用空间布局形态的关系、城市交通网络布局的影响因素。其次，研究探讨城市交通网络布局......
通过对路网基本类型和相同路网密度下各种路网的行车非直线系数的分析,得出了各种路网基本类型的优缺点和适应性,指出了在城市路网......
公路因其集散功能、政策性因素、环境因素等不能直线连接两个节点，在节点之间呈现曲折迂回的形态，导致公路实际里程大于连接节点之间......
2002年系统分析了大连市公共交通,对收集到的交通数据进行整理分析。本文仅简要分析大连市公共交通的换乘情况,进而对公共交通的换......
中心城区外的高速公路、快速路进入中心城区后,将对中心城区交通产生重大影响。以武汉市为例,通过研究衔接道路的断面型式、非直线......
地下集装箱运输系统能够改善城市的空气雾霾状况,缓解地面交通的拥挤压力,逐渐成为新的研究热点。构建可选路径初始网络图,利用k最......
