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钢-UHPC组合正交异性桥面板是一种将钢桥面板与配筋UHPC层通过剪力钉连接而成的新型桥面结构,能改善传统正交异性钢桥面板构造细节......
目前，桥梁工程的重点已经从新桥的设计逐渐变成了新建与养护加固并重的阶段。为了实现可持续发展，保证桥梁结构在整个使用寿命期内安......
正交异性钢-砼组合桥面板基于钢-混的组合作用,通过扩散轮载和提高局部刚度,可解决铺装层开裂和钢桥面疲劳开裂两大难题。正交异性......
作为早期公路钢桁梁桥破损桥面板更新的主要选择，正交异性钢桥面板已得到应用。为了适应近年来日益增长和加重的车辆轮载，需要对钢桥......
最近建成几座破跨径记录的桥梁,其设计成为可能是因为使用了正交各向异性钢桥面板.以前普遍使用的闭口肋桥面较为有效,但对疲劳十......
采用能量法,推导了单向均匀受压四边简支闭口肋加劲板屈曲临界应力计算方法,考虑加劲肋扭转刚度的影响,按照截面实际形心位置计算......
以洞庭湖二桥闭口肋轻型组合桥面板为对象,研究了焊接疲劳开裂细节,并引入热点应力法计算得到其应力幅值。对比分析后发现,与横梁......
正交异性钢桥面板具有质轻、高强、施工快、整体性好等特点,已广泛应用于世界各国大跨径钢桥中。然而,正交异性钢桥面板有着两个突......
