热点应力法相关论文
正交异性钢桥面具有轻质、高性能、施工便捷等应用优势，但其构造复杂且多采用焊接工艺，在反复交变车辆轮载作用下疲劳开裂问题突出。......
为研究挑臂式面板-中纵梁构造细节的疲劳特性，运用大型通用有限元软件ANSYS建立精细化分析模型，结合热点应力法、Palmgren-Miner线性......
钢管混凝土拱桥在我国的基础建设应用中越来越广泛,其中上承式钢管混凝土桁式拱桥的拱肋是由钢管直接焊接形成,如此一来,其节点的......
正交异性钢桥面板因其抗震性能好、施工进度快等优点在现代大跨桥梁建设工程中得到广泛的应用,但同时又因其复杂的构造和传力路径,......
为了更加准确地评估钢桥面板的疲劳性能,提出基于热点应力法的钢桥面板疲劳分析及验算方法.该方法针对所分析的正交异性钢桥面板,......
在2019年和2020年两年的风电抢装潮背景下,合同违约、设备无法如期交付等事件时有发生.以华东地区某风场为例,风场大部分风机基础......
为了研究斜拉桥锚拉板关键疲劳细节的疲劳性能并对锚拉板关键疲劳细节进行疲劳评估,以乌江大桥为工程背景,根据MIDAS全桥杆系模型......
在2013年4月的日常的检修期间,发现在某主跨为136m的中承式钢管混凝土桁式拱桥的主管和支管的连接节点处存在裂缝.以中承式钢管混......
目前国内钢吊车梁直角突变式支座发展出疲劳裂纹的现象十分普遍,为改善该类支座的抗疲劳性能,提出了三腹板的加固构造方式。利用AN......
为了验证散货船油船协调共同规范(HCSR)疲劳校核中的热点应力法(有限元计算)评估中净尺寸方法的合理性,本文基于2型目标船(1型散货......
钢管结构被广泛的运用于社会的各个方面,在使用的过程中结构因为遭受各种疲劳荷载的作用,将会引起疲劳破坏,严重时造成巨大的工程......
闭口截面的方钢管具有优良的结构性能，目前已广泛应用于管件直接焊接的管桁架结构。钻石鸟嘴式方管节点是一种新型的方管焊接节点，是......
随着我国铁路建设的迅速发展,列车不断提速,现阶段我国大型车站结构已向大型化、多功能化、空间化的方向发展,各种外形独特、结构......
近年来,钢管混凝土节点在桥梁工程中的应用越来越广泛。因此需要对这些节点在疲劳荷载作用下的可靠性进行研究,以避免可能突然发生......
目前多轴疲劳理论难以用于实际工程中焊接结构的疲劳寿命评估.将等效热点应力法与双参数临界面理论相结合,提出了一种能够应用于复......
正交异性钢桥面板的疲劳问题是制约钢桥发展的关键问题,为缓解顶板与U肋焊接细节的疲劳开裂,通过双面焊全熔透工艺来提高焊接细节......
本文介绍了近期国内外关于钢桥疲劳研究的新进展，主要是热点应力法、临界距离理论方法、连续介质损伤力学和断裂力学方法在钢桥......
在目前的CSR规范中，由于两者的起草来源于两个不同的项目组，在波浪载荷的计算方法、疲劳强度评估方法、屈曲强度计算方法等几个......
钢结构中构造复杂的局部位置因次应力产生的疲劳裂纹现象,难以用通常的细节等级法进行疲劳评定.本文针对这种情况,选择了铁路钢板......
在船舶与海洋工程结构破坏形式中，结构的疲劳破坏已经被公认为是船体结构的主要破坏形式之一。由疲劳引起的船体结构破坏严重的威胁......
挖掘机是工程土石方作业的重要机械,其工作环境比较恶劣。动臂作为挖掘机的主要部件,承受的各种载荷较大,极易发生失效。尤其是近......
疲劳失效是焊接结构最主要的破坏形式之一,铁路机车转向架上的焊接构件在实际工作中往往承受多轴载荷的作用,因此发展多轴疲劳理论......
疲劳失效是船舶结构的主要破坏模式之一。为了避免因疲劳强度不足而引起船舶破坏，多年来，许多船舶与海洋工程领域的专家和学者对船舶......
学位
疲劳破坏作为船舶结构失效的主要形式之一,已成为业界广泛重视和研究的热点。抗疲劳设计将成为船舶结构设计的一项重要内容,但这势......
本文用热点应力方法和局部法对双相不锈钢SAF2205纵向角焊缝角接板焊接接头(A1)和纵向侧平面角接板焊接接头(B1)、不锈钢1Cr18Ni9T......
反向平衡法兰作为一种新型大直径钢管结构连接节点,近年来在风力发电塔结构中得到了大量应用。通过实测风力发电塔运行荷载和反向......
为了给公路正交异性钢桥面板的设计提供建议,基于热点应力法,通过建立精细化有限元模型,分析了焊缝细节的疲劳应力幅.计算结果表明......
为研究钢桥面板横隔板处纵肋与顶板焊接细节疲劳性能,基于ANSYS有限元软件,采用热点应力法,建立了2跨5U肋疲劳节段有限元分析模型......
对某型号装载机上发生开裂的Q235钢焊接油箱进行了断口观察、有限元结构分析和热点应力法疲劳评价、化学成分检测、硬度检查和金相......
为提高高速动车组焊接构架复杂区域的有限元分析结果精度,降低求解规模和分析时间,利用子模型技术进行了焊接构架的疲劳评估.以某......
为了抵制低标准船舶,国际船级社协会（IACS）订立了针对散货船和油船的共同规范（CSR）.在油船疲劳评估部分,CSR对于热点处应力范围的计算......
以资阳机车厂出口到纳米比亚的Co—Co轴式机车转向架构架为例。首先对整体构架进行有限元分析，然后利用子模型法对危险部位进行精确......
研究目的:郑北大桥索梁锚固结构采用锚拉板结构形式,该区域构造复杂,焊缝交错,部分位置存在明显的应力集中现象,恒载作用下易发生......
为了解决正交异性钢桥面板的疲劳开裂问题，提出将热点应力法应用于其疲劳验算．该方法采用ANSYS子模型模块，通过国际焊接协会的线性外......
正交异性钢桥面构造细节复杂且构件间大量采用焊缝连接,在反复交变车辆载荷的作用下存在突出的疲劳开裂风险,而疲劳试验通常被认为......
针对镁合金焊接结构的疲劳性能问题,用热点应力法对10 mm厚的AZ31B镁合金对接接头和纵向非承载十字接头的疲劳强度进行评定,并用国......
本文对国外方管焊接节点疲劳强度研究的进展和现状进行了系统综述,对研究方法(热点应力法、分类法、断裂力学法)和一些研究成果(包......
以钢管混凝土组合桁梁桥为研究对象,总结给出基于热点应力法的节点疲劳评估流程,并对其疲劳构造细节进行研究。结果表明:在矩形空......
正交异性桥面板由于结构复杂,轮载作用下出现显著的应力集中,加之较大的桥梁服役压力和难以避免的制造缺陷,因此疲劳问题突出。采......
随着高速动乍组相关技术的日益成熟,我国铁路运输事业正飞速发展。高速列车车体及关键承载部件中有大量的焊接结构,而焊接结构疲劳......
据统计,疲劳是引起船舶结构、飞行器结构以及大型工程结构发生灾难性破坏的主要原因,会对生命财产带来不可估量的损失。复杂性和随......
为研究公路钢桥正交异性板的疲劳破坏行为及疲劳强度,以重庆江津中渡长江大桥为背景,选取其主跨梁段建立正交异性钢桥面板的足尺试......
