轴承腔相关论文
基于轴承腔内气液两相流流动模型,采用VOF方法和MRF模型对高速角接触球轴承简化模型内润滑油的流动特性进行数值计算,获得腔内速度......
轴承腔是由主轴承、腔内壁、滚轴以及密封装置等部件构成的复杂腔体结构。近年来,随着科技水平的不断提升,航空发动机设备持续更新......
轴承腔壁面两相流动与换热是轴承腔精细化设计的基础，与腔壁结构密切相关。针对某具有典型锥形结构特征的轴承腔内的油气两相流动和......
液体静压推力轴承是大型立式数控车床的关键组成部分,它的性能直接影响立式数控车床的加工效率、加工精度以及稳定性。为提升加工......
航空发动机作为飞机的动力装置,在其高速旋转的工作阶段,轴承腔扮演着重要角色。对轴承腔内部油气两相的流动及传热特性的深入研究......
为了保证航空发动机的正常运行,需要通过润滑系统对轴承、齿轮等运动部件进行润滑和冷却,在航空发动机性能提高的同时对润滑系统的......
为获得轴承腔油气两相介质流动与热分析计算方法,探究轴承腔油气两相介质流动换热规律.以某发动机轴承腔结构为对象,运用CFD方法分......
发动机轴承腔在高速工作条件下存在气液两相流问题,气液两相流流型对轴承腔润滑设计和润滑系统的热分析的准确性有很大的影响,因此......
大型复杂装备系统的数字化设计是近年来研究工作的一个热点所在,对于航空发动机和附件系统设计来讲,采用数字化设计技术不仅有利于......
作为航空发动机润滑系统油气二相流的重要区域,主轴承腔的工作参数对内部二相流动的影响对于发动机润滑系统设计具有重要意义。利......
针对航空发动机轴承腔中润滑油滴与气相介质的混合介质处理问题,提出基于悬浮液理论的混合介质拟均相处理技术,将轴承腔中润滑油滴......
以航空发动机前支承轴承腔为模型,采用CFX软件计算了若干工况条件和轴承腔结构下的气相介质切向速度,并获得气相介质切向速度的拟......
我公司TRM36．4立磨在一次正常生产时，其中一个磨辊润滑油站油位突然迅速下降，而且回油真空表压力显示为零。停磨检查时发现该磨辊小端......
通过对油滴变形和运动、油滴/腔壁碰撞过程质量和动量转移,以及二次油滴沉积的分析,在考虑油滴尺寸统计分布特征的情况下,建立了轴......
航空发动机轴承腔设计正确性不仅影响到发动机转子的力学性能和工作寿命，而且影响到发动机二次空气流动系统的效率。轴承腔中油气两......
针对先前研究工作的不足，采用VOF（ volume of fluid）方法建立了用于油滴／固体壁面斜碰撞分析的三维对称数值模型，并设计制作了相应的试......
航空发动机轴承腔壁面液膜厚度影响轴承腔的换热,准确测量轴承腔壁面液膜厚度对轴承腔润滑设计和热分析至关重要。针对轴承腔壁面......
轴承作为航空发动机的关键部件之一，对发动机的可靠性起着决定性的作用。文中针对航空发动机轴承腔运用热网络法建立了轴承腔的热平......
为提供轴承腔油膜流动状态分析所需基础参数,提出考虑温度条件的轴承腔油滴碰撞腔壁沉积特性分析模型.梳理油滴碰撞腔壁沉积准则,......
航空发动机轴承腔壁面油膜运动特性的研究对于轴承腔散热设计起着非常重要的作用。笔者针对轴承腔低速工况,结合国外已有试验工作,......
考虑轴承腔密封间隙和排气孔结构,以及气相介质状态方程条件下,利用CFX软件数值计算了典型航空发动机轴承腔结构的气相流场。探讨......
轴承腔是航空发动机内的重要部件，对其内两相流流动状态的理解有助于提高发动机的润滑效率、提升发动机的工作性能和可靠性。基于流......
基于Volume of Fluid(VOF)方法建立了运动油滴/固体壁面斜碰撞及油膜铺展的数值计算模型,分析了运动油滴/固体壁面斜碰撞后的油膜......
轴承腔热分析计算的目的是确定轴承腔的热负荷和温度分布.采用二维轴对称稳态导热的有限元程序,对某型发动机中轴承腔进行了热分析......
主轴承腔是航空发动机润滑系统油气两相流的重要区域,了解滑油及密封空气在腔内的分布预测对于认知腔内两相流动具有重要的意义。......
航空发动机轴承腔过热或着火等现象与腔内油气两相泡状流动有关，需要通过数值计算研究两相泡状流动特性，从而为轴承腔润滑设计提供参......
基于热网络技术,对发动机的轴承腔在实际工况条件下的温度场分布进行了研究,在对固体结构件、润滑油的热物性参数分析、工况条件和......
航空发动机的润滑系统和二次空气流动系统的设计依赖于对轴承腔中复杂的油气两相流动状态的理解,这其中包括影响轴承腔润滑和换热......
航空发动机轴承腔中考虑油滴运动的气相物理场分析是进行二次流及润滑系统设计的基础工作。因此,采用有限元数值分析的方法,研究了......
轴承腔作为航空发动机润滑系统的重要组成部分,对于发动机的可靠性起着至关重要的作用。本文利用基于热网络法的轴承腔热分析软件......
针对航空发动机轴承腔润滑中存在的气液两相流问题，应用小波分解中的MALLAT算法将航空发动机轴承腔内各流动状态下的压差信号转换为......
以某型航空发动机后支点轴承腔为研究对象，基于代数滑移混合多相流模型和RNGκ-ε湍流模型，利用Fluent软件对轴承腔内油气两相流的流......
航空发动机轴承腔的润滑设计和换热分析依赖于对轴承腔中润滑介质两相流动特性的理解,依据流型进行轴承腔油气两相介质流动研究是......
本文用热网络法建立了轴承腔的热平衡方程组,并采用拟牛顿法求解了该方程组,获得了10种不同工况下的温度场计算结果,该结果与本文......
针对高速角接触球轴承腔内润滑冷却问题,采用VOF模型和多重坐标系(MRF)法对高速角接触轴承腔内润滑油流动特性进行数值分析,分析油......
某型涡轴发动机在研制过程中屡次出现尾喷管漏油故障。在滑油系统原理分析的基础上，建立滑油泄漏故障树，对泄漏原因逐层剖析，并结合分......
为了研究航空发动机轴承腔内油气两相流流动特性,分别采用DPM方法和VOF方法建立了完整的数学模型,并对轴承腔内的两相流动进行了非......
针对航空发动机轴承腔滑油回收和冷却困难等问题,对现有轴承腔回油结构进行了改进,基于VOF多相流模型,采用CFD软件对腔内油气两相......
利用DNA分子的复制、储存和传递信息的功能,采用基于DNA编码技术的遗传算法优化BP神经网络,建立了具有更高辨识能力的气液两相流流......
为满足航空发动机设计需求,开发了一种全新的航空发动机轴承腔热分析通用软件。软件基于可视化图形建模技术与热网络算法,通过构建......
基于轴承腔中润滑油气液两相分层流动模型和湍流模型，采用VOF方法追踪气液界面等技术求解三维N—S公式，对腔内润滑油气液两相分层流......
轴承腔是航空发动机机械系统的重要组成部分,其换热特性对滑油系统热分析有决定性影响,为此,对航空发动机典型轴承腔的换热特性进......
利用DNA编码和混沌神经网络技术,构造了基于DNA编码的混沌神经网络,通过对航空发动机轴承腔气液两相流型的辨识研究,建立了气液两......
随着航空发动机的推重比等性能不断提高,对发动机主轴承及其它各部件的性能要求也更为苛刻,而轴承腔润滑中的气液两相流型对流体流......
航空发动机轴承腔精确的润滑与换热设计依赖于对其内油气两相润滑介质流动与换热本质的认识。针对轴承腔内复杂的油气两相润滑介质......
随着航空发动机整机性能的提高,主轴支点处的轴承腔热负荷也逐渐增加。除轴承滚动体发热量增加外,高温环境通过腔壁和轴承支座等结......
轴承腔作为航空发动机转子支撑系统的重要部件之一,加压空气与起润滑和冷却作用的滑油在腔内形成复杂的两相流动。滑油在腔内的流......
轴承腔是航空发动机的重要部件,对腔内油气两相流动状态的理解有助于提高发动机的润滑效率、提升发动机的工作性能和可靠性。本文......
