【摘 要】
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为获得轴承腔油气两相介质流动与热分析计算方法,探究轴承腔油气两相介质流动换热规律.以某发动机轴承腔结构为对象,运用CFD方法分析轴承腔中两相介质流动速度、温度分布、体
【机 构】
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西北工业大学动力与能源学院,西安710129;中国航空发动机集团有限公司四川燃气涡轮研究院,成都610500;中国航空发动机集团有限公司四川燃气涡轮研究院,成都610500;西北工业大学动力与能源学院
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为获得轴承腔油气两相介质流动与热分析计算方法,探究轴承腔油气两相介质流动换热规律.以某发动机轴承腔结构为对象,运用CFD方法分析轴承腔中两相介质流动速度、温度分布、体积分数和传热系数分布.基于试验获取轴承腔内外不同位置局部温度,利用温度梯度法计算热流获得传热系数.结果 表明:两相介质的流动速度随径向高度增大呈现先增大后减小趋势,在无量纲径向高度为0.6时流速最大.轴承腔中转子及壁面之间的区域两相介质的温度随径向坐标增大呈现先减小后增大趋势.轴承腔内滑油主要分布在回油池及轴承腔外壁面上,回油池旁边其剪力分量和重力方向一致区域的油膜较薄,局部传热系数较小,其方向相反区域的油膜较厚,局部传热系数较大.
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