轮胎动载荷相关论文
悬架的动态特性对汽车操纵稳定性有着重要影响.基于MATLAB采用滤波白噪声法建立了随机路面激励时域模型,并通过路面高度历程分布特......
随着我国的经济快速发展,各行各业对大型设备的运输需求越来越多。在大型设备的中长途运输中,相对于单车和全挂汽车列车,半挂车表......
汽车悬架系统是汽车底盘的重要部件，与汽车操纵稳定性、舒适性、行驶安全性有密切关系。但基于经典隔振理论的被动悬架系统无法同时......
综合考虑悬架几何结构、控制臂转动惯量、轮胎转动惯量、轮胎阻尼以及轮胎侧向刚度等因素的影响,建立了一种新型的基于麦弗逊悬架......
利用SIMPACK软件分别建立重型车辆前悬架、后平衡悬架、转向系统和轮胎模型等,在此基础上建立重型载货汽车整车多体动力学模型,并......
为研究重型车辆对路面的损伤程度,利用多体动力学仿真软件SIMPACK建立了重型载货汽车整车行驶动力学模型。分析了6×4和8×......
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为分析非平稳行驶条件下重型汽车轮胎附加动载特性、探讨与匀速平稳行驶工况下的差异,基于车辆行驶动力学理论,建立三轴重型汽车系......
多轴特种越野车是武器系统运输和发射的平台之一,相比与应用比较广泛的平衡悬架三轴车辆,本文所研究的无平衡桥式特殊结构越野车决......
全球汽车制造商的研发部门都有一个终极目标，那就是车辆的电动化。这是因为电动汽车在节能和环保等方面具有传统汽车无法比拟的优势......
为改善商用车辆的平顺性、安全性并减小轮胎动载对路面的破坏,以某6×4牵引列车为研究对象,建立12自由度振动力学模型。以车辆......
采用虚功原理、有限张量和矢量代数法计算双横臂扭杆悬架的刚度,应用Adams软件验证数学方法计算的可行性。基于随机振动的方法分析......
