车轮材料相关论文
利用层流等离子体射流对轮轨试样进行表面点状淬火处理,采用电火花加工方法在车轮试样表面预制裂纹,基于MJP-30滚动接触疲劳试验机......
利用轮轨滚动磨损与接触疲劳试验机模拟D2车轮材质在室温及-20℃、-40℃低温环境下车轮的实际运行工况.研究选取中国动车车轮D2材......
车轮是列车运行的重要构件之一,直接影响列车运行的安全性、稳定性,各国为发展高速铁路运输事业,对新车轮材料展开了大量的研究,并......
激光熔覆技术作为一种新型表面处理技术,其熔覆材料对熔覆涂层性能具有关键影响。Fe基合金粉末作为应用最广泛的激光熔覆材料,通过......
车轮焊缝质量是车轮关键特性之一，通过对径向疲劳试验失效车轮的轮辋材料、轮辐材料和焊缝进行宏观观察、金相分析和性能检验及数据......
根据UIC812-3规定,可用断裂力学计算出R7优质钢车轮的极限韧性值.然后再按ASTM E399标准进行断裂韧性测试.只有经过反复系列试验才......
该文论述了我国铁路车轮材料的发展过程和现状，分析了列车速度提高对车轮带来的问题，提出了列车提速后，车轮材料技术应采取的对策。......
随着铁路向高速重载方向发展,在轮轨滚动接触过程中,车轮处于强摩擦力、多场耦合作用下运行,因此车轮材料的摩擦磨损及疲劳损伤行......
由于铁路运输拥有运输效率高、运输能力大、受气候等自然条件影响小、成本低、安全可靠、环保等特点,其迎来了客运高速化、货运重......
采用JD-1型轮轨试验机对四种新型车轮材料做材料摩擦磨损特性试验研究,采用JA4103型电子称重仪对磨损后的试件进行磨损量测量,利用......
目前，国际上把运行速度超过200km／h的列车成为是高速列车，但是由于高速列车的运行速度超过120km／h时，列车动力学会发生变化，导致车轮的使......
为了使轮轨材料更好地匹配,降低轮轨磨损与损伤,利用MMS-2A滚动磨损试验机,研究了3种不同含碳量车轮材料与U71Mn热轧钢轨干态对磨......
高速列车的车轮是快速列车不可或缺的一部分,可以这么说车轮直接影响列车运行的安全性,稳定性。既然有这么重要的作用,世界范围内......
随着我国高铁的快速发展,人们对车辆运行品质的要求也不断提高,这就使得轮轨损伤问题变得更加凸显,其中车轮擦伤是一种较为严重的......
随着城市轨道交通建设进程的加快,由地铁车轮低阶不圆磨耗带来的轮轨异常振动和噪声问题日益凸显。国内外学者针对车轮低阶不圆磨......
采用重力摆锤在车轮试样表面冲击出不同形貌的硌伤坑,基于改进后的MMS-2A型微机控制摩擦磨损试验平台,研究了未硌伤车轮以及两种硌......
为研究车轮剥离失效的影响因素,为车轮的选材提供依据,通过选择几种不同含碳量的钢材,研究了含碳量对磨损及剥离的影响。研究结果......
在试验数据的基础上利用数值分析方法研究车轮试件近表层的硬化规律, 提出以硬化率、硬化层厚度和曲率半径函数面积为指标的集合来......
