船舶操纵性相关论文
根据船舶操纵大范围运动的特点,基于自主研发的HUST-Ship黏性流无因次化CFD（计算流体力学）求解器,以移动计算域和全结构化重叠网格技......
把深水中的操纵运动数学模型用于浅水,借助于计算机模拟船舶的操纵运动,得到了预报浅水中船舶操纵性指数K、T的新方法,可为船舶驾......
[目的]为了兼顾船舶操纵运动预报的成本与精度,基于数值计算方法,结合水动力导数敏感度分析,提出一种船舶操纵运动预报方法.[方法]......
针对国际海事组织(IMO)正在制定的船舶第二代完整稳性衡准中的纯稳性丧失直接评估衡准,本文提出采用纵荡-横荡-横摇-首摇4自由度运......
在波浪中的船舶操纵性研究过程中，自航模试验方法能直观测量船舶的各种运动，包括参数横摇、骑浪、横甩、倾覆等强非线性现象等，为模拟......
船舶操纵性指数K、T是描述船舶操纵性能的重要指标,通过实船Z形试验得出K、T实施难度较大.本文通过对大量的内河通航船舶操纵性指......
全回转导管桨在船后形成复杂的流场,难以用理论方法和一般辨识方法建立准确的数学模型,因此对其操纵性能进行研究与仿真十分困难.......
为了通过数学模型模拟船舶的操纵性,进行斜航、纯横荡和摇艏等试验或数值模拟必不可少.本文基于OpenFOAM开源代码开发的求解器naoe......
对比几种常用的适于在船舶设计初期应用的舵面积估算方法.结果表明,这些方法的估算结果与实际舵面积的偏差普遍较大,且偏差随船型......
传统的船舶操纵性研究和规范制定主要针对静水的情形,而实际船舶在海上航行时遭受的风、浪等环境干扰力作用给船舶操纵运动带来不......
随着经济的发展,航运发挥的作用越来越大。近年来，制造工艺和人工智能技术不断的提高和应用使得智能船舶的发展越来越成为大势所趋......
为保障船舶航行安全和钻井平台自身安全,基于平台池火理论和船舶操纵性理论,从平台自身安全性及船舶航行极端工况(紧迫局面和失控......
船舶作为海上交通运输和贸易主要载体,已经成为世界经济流通不可或缺的纽带,船舶操纵性能对于船舶安全航行有着重要的意义.本文针......
通过一次救助过程中船舶的操纵性及救助过程中的一点心得和体会，进一步阐述“德瀚”轮在大风浪中如何操纵接近遇险船舶或者落水人员......
为阐明该计算船舶操纵性指数的方法,首先对船舶操纵运动方程进行简单介绍,然后根据该方程推导出船舶操纵运动参数的函数式并对这些......
在型线优化过程中,综合考虑阻力、操纵水动力性能,为能设计出综合性能优的船舶线型奠定基础。采用平面运动机构(PMM)进行某船F1A1......
大型客船安全 75届海安会讨论了是否要进行大型客船的FSA和是否有必要确定一个可接受的风险标准.考虑到现阶段改变委员会工作方法......
舵机是保障船舶在海上安全航行的重要设备之一,其操纵性能的好与坏直接影响着船舶在复杂海洋环境下的稳定性。舵机的转舵机构有诸......
操纵性能是船舶控制领域长期关注的研究问题之一,而回转运动是体现船舶操纵性的重要运动形式。静水条件下,船舶回转运动过程中会产......
本文基于一艘典型的单体试验艇(长宽比约为11∶1),在单体试验艇艇型参数基础上考虑其综合性能(快速性、操纵性)进行双体无人艇的艇......
大振幅水平平面运动机构是当前国际上一项重要的船舶操纵性试验设备。上海交大研制成功的这台试验设备采用了精度较高的电液伺服......
10年来,日本低速二冲程回流扫气机与直流扫气机均有所发展,其主要机型技术参数如表所示。 a.增大行程-缸径比S/D虽是提高热效率的......
文中介绍了新一代大型航标船研制过程和收益,提出了传统航标船存在的主要问题,解决方案和采取的技术措施。
This paper introduce......
为实现船舶操纵性的在线预报及自适应运动控制,针对Nomoto二阶非线性运动模型参数辨识问题,将最小二乘支持向量机(least squares s......
获取水动力导数是预报船舶操纵性的关键,平面运动机构试验是主要的测量方法.本研究通过商用软件FLUENT提供的动网格功能对标准椭球......
根据船舶操纵性能的操纵性指数K、T,经过数学处理可以得到当本船回转时描述重心运动轨迹的一个近似公式ρ(θ-φ)=λ。在同一极坐......
中华人民共和国交通部标准 JT4177 88《长江运输船舶操纵性衡准》(以下简称《衡准》),是我国第一个关下内河船舶操纵性标准。宣传......
本文对IMO在船舶操纵性方面开展的工作及国际船舶操纵性预报研究进展进行了评述，阐述了船舶操纵性预报研究的发展方向，提出了加强我......
本文对操纵性数值预报粘性流的研究现状进行了阐述。随着计算机技术的迅猛发展,计算流体力学方法被越来越多地运用到船舶操纵性预......
船舶操纵性参数的计算在船舶碰撞仿真中非常重要。本文采用BP神经网络对碰撞船舶的操纵性参数进行了计算,计算结果表明,该方法求得......
高速船的建造和营运规模逐年增长,但高速船的定义及其避让规则在《1972年国际海上避碰规则》中没有得到明确的反映.本文从船舶操纵......
船舶操纵运动水动力系数是研究船舶操纵性的基础。目前，理论计算方法的结果尚难满足工程精度，试验方法除了花费大之外，还存在尺度效应......
对潜器在接近海底航行时的航行机动作出预报，分析了潜器操纵性能随海底深度的变化规律。该文主要包括：水动力系数的试验测定与理论计......
建立了风帆助航船的数学模型，计算和分析了帆对船在风中和风速界线的可自由操纵区的影响，利用最优控制理论推导出使船在风中回转战术......
该文建立了适用于船舶多工况操纵运动模拟计算的流力舵模型。对二艘单桨船、二艘双桨船的Z型操纵、回转操纵、螺线操纵、加减速操......
船舶操纵性是直接关系船舶航行安全及船舶营运经济性的重要指标,提高船舶操纵性是船舶设计研发的重要内容。传统船舶动力主要采用......
近年来，我国由“水、陆、空”所形成的立体交通得到了迅猛的发展，内河水道上架设的桥梁越来越多。由于在桥梁的选址及建桥方案的确定......
据统计,造成港内水域船舶碰撞事故的主要原因是船舶驾驶员对船舶操纵性的掌握不足。在海上船舶航行过程中,船舶驾驶员要随时有效地......
本文以船舶平面操纵运动数学模型为理论基础,吸取了分离型建模(MMG)的思想,建立了包括船体、螺旋桨、舵单独性及其各部分之间的相......
本文以船舶平面操纵运动数学模型为理论基础,吸取了分离型建模(MMG)的思想,建立了包括船体、螺旋桨、舵单独性及其各部分之间的相......
铰链式拖驳船船作为船舶的新成员,其最大特点就是载货部分和动力部分可自由“分离”。当船到达港口码头时,动力部分可分离出去继续......
船舶在海上航行时,有时会发生人员落水的事件。船舶驾驶员一旦发现这种情况,就要紧急操纵船舶,对落水人员进行救助。为了提高搜救......
