汽车人机交互相关论文
随着智能座舱的推广,汽车的人机交互方式已经发生了革命性的变化,由单一的物理交互方式逐渐发展为集手势、触屏和语音等的多模态人......
在视觉认知理论基础上,研究驾驶员的认知特征,提取分析汽车人机交互信息界面布局的影响要素。同时将理论用于实践,针对用户的认知......
随着中国汽车产业和移动经济的快速发展以及人口老龄化程度逐渐加深,拥有私家车并选择驾驶出行的老年人数量会不断增加。由于老年......
对汽车人机交互界面层级进行定义、分析和研究。以奔驰Cover Flow交互系统为试验对象,研究和改进其交互界面层级关系,搭建了可操作......
随着车载通信技术的不断发展,车载信息系统作为智能交通系统的终端,正朝着多功能化、智能化、网络化的方向发展,目前已被广泛应用......
目的研究汽车内空间中的动线概念,探讨车内驾驶行为的分布与演变规律,结合车内驾驶行为的可视化与规范化的表达结果,为汽车内饰的......
目的通过建立评价模型对手势进行评价,以此提高车内三维手势的可用性。方法研究三维手势的可用性基本理论及其在汽车中的应用现状,......
我国制造业转型升级战略催生了适应科技发展的新领域——智能网联汽车(ICV)人机交互。首先阐述了ICV人机交互概念、特点和研究内容......
为了提高汽车人机交互的性能,采用车载终端、无线通信和云计算后台服务器三者结合的方式实现智能高效的汽车人机交互。车载终端采......
近年来,随着我国汽车保有量的不断提高,汽车尾气污染及驾驶安全性问题渐渐被人们所重视,新能源汽车及无人驾驶汽车受到了越来越多......
文章介绍了人机交互可用性概念,可用性评估规范概念,分析汽车人机交互系统的特殊性,建立人机交互的可用性评估的数据标准,通用性原......
