格子气模型相关论文
随着城市化进程的不断加速和人们出行需求的不断提高,大量行人广泛行走于各大商场、步行街、人行横道和演唱会现场等公共场合,这将......
热声现象研究中的格子气方法是一种简单的数值计算方法,它将流体存在的时控完全离散,并给出离散的流体,粒子的碰撞规则,本文对该方......
应用改进的格子气模型(周期边界条件下),研究双向行人流中的结队行走行为。改进行人单独行走模型,建立结队人群一起行走模型,在该......
在行人交通流格子气模型的基础上,考虑行人潜意识对室内人群疏散的影响,提出潜意识作用的室内人群疏散格子气模型.计算机数值模拟......
现代声学研究中热声是一个重要的课题，利用它可以建造热声发动机和热声制冷机。热声现象通常是非平衡过程中的非线性现象，热声发动机......
本文较系统的研究和模拟了候机楼国内到达旅客的流动规律。 首先，本文对行人流研究的紧迫性、行人流问题的特点以及常用的研究行......
行人交通是城市交通的重要组成部分，在近几十年受到了社会的广泛关注。尤其是行人踩踏事故的频繁发生，引起了全社会的高度警惕。研究......
在人员疏散过程中, 人与人之间、人与环境(如建筑物)之间存在相互作用力, 包括吸引力、排斥力和摩擦力. 3种力对人员疏散的行为、......
为在宿舍发生火灾时给疏散人员提供最优的人群疏散方案,提高抢险救灾能力,将疏散过程分为两个阶段——学生发现火灾离开宿舍向走廊......
采用一个多格子模型，针对一个正方形的大厅对人员疏散过程进行了模拟。通过与传统格子气模型的比较，发现多格子模型模拟的人员疏散特......
用FHP格气流体动力学模型研究了Schlgl模型,数据模拟显示了明显的多定态现象。...
采用微观离散模型研究信号交叉口的人-车相互干扰机理,其中车辆运动描述基于细化NaSch模型并考虑了司机对交通灯信号切换的预期效......
给出压缩因子的形式。通过引和鬼场，消除压缩因子，得到了平衡态分布函数的一般表达式及可压缩的等温的Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程，同时给出了自映射条件所要......
应用已建立的关于金属表面吸附层中表面应力的统计热力学理论，计算了Au(111)上烷烃硫醇SAMs的表面应力及其与烷烃硫醇链长、吸附覆......
利用偏向随机行走格子气模型中方向选择概率的计算方法和该模型中的串行更新规则,建立了偏向随机行走格子气行人流模型,将其应用到......
介绍背景场模型和格子气模型的原理，采用格子气模型和背景场模型对障碍物双出口房间内的行人疏散过程进行模拟。以背景场模型中的概......
本文研究了通道中行人与车辆同向或反向运动时的人车相互作用.车辆运动的描述采用细化的确定性元胞自动机模型,而行人流则采用考虑......
自然气象场景的模拟与大气流体运动模拟密切相关。三维的离散格子气模型需要采用复杂的FCHC网格方能满足流体运动模拟的对称性要求......
以Br^-为例，应用格子气模型，建立了阴离子吸附层对Au（111）电极表面应力贡献的统计热力学理论，计算了吸附层Br^-间的相互作用能及表面应......
在工程应用中，管道内流体流动的速度对管道的影响是一个很重要的因素，引进格子气模型，即实数型ＦＨＰ－２模型来仿真一个二维管道中流体的流动，给......
【目的】研究在行人通道中,行人结队行走对交通拥堵的影响,避免突发事件的发生。【方法】基于偏向随机行走格子气模型,提出行人通......
随着经济的快速发展,人员密集的场所不断增多,公共安全的重要性越来越凸显。面对紧急事件的突发性、随机性和不确定性,疏散人群往......
为研究因超出原有设计人流量阈值引发的安全隐患问题,提出了一种基于动态参数的模块化格子气模型。对北京地铁惠新西街南口站约4 0......
以Cl-为例,应用格子气模型,建立了阴离子吸附层对Au(111)表面应力贡献的统计热力学理论,计算了吸附层Cl-离子间相互作用能、表面应......
在开放边界条件下，采用无后退有偏随机走动者格子气模型对十字路口的人员疏散动力学进行了计算和模拟，结果表明，当经向和纬向边界人员......
基于考虑三种意识强度的格子气移动概率模型,结合城市轨道交通行人运动特性提出了仿真模型,并使用c#编程软件实现。考虑国人偏好靠......
随着城镇化发展,城市内群体集会活动不断增加,大型公共场所内人员密集,人群结构组成复杂,在突发事件下易引发严重的拥挤踩踏事故,......
考虑到城市轨道交通行人特性,基于考虑右偏意识以及速度差异的多格子气改进模型,构建行人仿真模型,并用C#进行编程与实现,对城市轨......
应用改进的格子气模型（即将行人的最大速度扩展到大于1）研究行人的最大速度对过道中单向和双向行人流的影响。模拟结果显示：最大速度......
为探索地铁站汇集通道内行人流密度的变化特征，建立改进偏随机步行者格子气模型来模拟开放边界条件下髙峰期Y型通道内行人流汇集过......
在考虑行人视野范围的随机偏走格子气模型基础上,引入行人对前方开阔区域的移动偏好特性,提出改进的格子气模型,对通道内对向行人......
在人员疏散过程中,人与人之间、人与环境(如建筑物)之间存在相互作用力,包括吸引力、排斥力和摩擦力.3种力对人员疏散的行为、速度......
【目的】研究不同博弈行为、中心分隔护栏的长度和位置布局对行人流动力学的影响。【方法】考虑行人运动过程中的心理变化,引入博......
从行为建模思想出发,在Tajima格子气模型基础上,考虑不同空间环境下行人的潜意识行为,建立了具有潜意识效应的人群应急疏散格子气......
近几十年来,行人交通一直受到社会的广泛关注。行人交通作为城市交通的重要组成部分,对行人交通的研究也是城市交通研究的重要部分......
本文基于考虑速度差异的格子气算法模型,从仿真系统的功能结构、仿真系统的界面以及系统控制流程等方面对城市轨道交通通道行人仿......
目前，地铁已经成为一种新型的、倍受城市出行者欢迎的交通方式，具有便利快捷，不堵车，不延时等各种优势，使得越来越多的城市开始建设地铁......
随着我国经济的飞速发展,人们的物质文化需求不断提高,步行街、广场、地铁等公共场所已成为广大人民群众日常生活中不可或缺的组成......
用多速的格子气模型研究了室内行人疏散动力学。模拟再现了行人疏散过程。行人在疏散的过程中呈现动力学非线性特性,研究发现存在......
近年来,由行人拥堵造成的各种事故频繁发生,不仅给社会带来巨额的经济损失,而且对人们的生命构成了严重威胁,因此,如何科学管理和......
以格子气模型为基础,既考虑对向行人的干扰因素,同时考虑了本向行人由于速度差异造成的影响,改进了格子气模型,结合信号控制有倒计......
在开放边界条件下,采用无后退有偏随机走动者格子气模型对十字路口的行人疏散动力学进行了计算和模拟.结果显示,当纬向边界行人密......
地铁站内多方向行人流以不同方式通过瓶颈时具有不同的效率,发生拥堵的机制也有所不同.本文将地铁站内行人流的交织运动简化为连通......
