斜裂纹相关论文
功能梯度材料是一种热力性质连续变化的多相复合材料,主要充当涂层和界面带,可以在恶劣的热力载荷环境下缓解热应力,提供热保护。......
为了研究含裂纹航空液压直管的振动响应特性,防止液压管路系统出现灾难性失效,针对液压直管可能出现的斜裂纹故障,考虑剪切力以及......
无损检测技术(Nondestructive Testing,NDT)由于其不损害被检材料的优点,在材料质量的保障、重要设备设施的服役检测方面具有很重......
沥青混凝土路面在公路建设中有着广泛应用,同时也存在着常见的路面破坏现象,尤其是带初始裂纹的沥青混凝土路面,当裂纹扩展严重时......
高转速、大功率、柔性转子是近年来高速旋转机械的发展趋势,它在提高性能的同时也使转子系统承载了更高的应力,这对转子系统的设计......
钢轨踏面斜裂纹属于钢轨疲劳伤损，是近年来反映突出的钢轨伤损类型之一，发展严重时将导致钢轨的横向断裂而危及行车安全，国外及国内已......
基于辛求解体系，本文在极坐标系下推导给出了裂纹尖端处于双材料界面上的平面斜裂纹问题所对应的辛本征超越方程和对应的辛本征函数......
采用连续分布位错模型讨论和分析了受远处载荷下半无限平面自由边界附近任意方位的裂纹问题 .问题求解最后归结为求解一组 Cauchy......
测量了含45°斜裂纹圆柱薄壳的固有频率并拍摄了相应的激光全息振型图．实验表明斜裂纹比轴向和环向裂纹对壳体动态特性的影响更大,......
对于转子系统,转轴上带有斜裂纹或直裂纹,系统的响应会有一些不同,这些不同是由于直斜裂纹对转轴刚度的不同影响引起的。分析了裂......
期刊
采用ANSYS软件,仿真研究不同线路条件下轮轨接触位置变化对钢轨踏面斜裂纹扩展行为的影响。分析表明:轮轨接触位置沿纵向仅在距离......
为了解斜裂纹对混凝土箱梁顶板抗弯承载能力的影响情况,采用局部结构缩尺模型试验方法,制作了长1 117mm、宽600mm、高140mm的箱梁......
在材料力学和断裂力学的基础上，运用应变能释放率的方法，得出斜裂纹的刚度矩阵．讨论在裂纹全开的状态时，裂纹倾角、轴细长比和裂纹深度......
在广泛应用于各行各业的铁磁性材料中,由于应力和环境等因素的作用,裂纹是其最常见的缺陷之一,且多以不规则的形状（如斜裂纹）存在。......
采用有限单元法建立了含裂纹Jeffcott转子的有限元模型,利用应变能释放率方法得到了裂纹单元的刚度矩阵,采用应力强度因子为零法模......
随着高速铁路的发展，钢轨斜裂纹已成为危及铁路运输安全的重要因素之一。观察发现广深线准高速铁路上的钢轨斜裂纹沿钢轨作用边，呈45......
对具有中心穿透斜裂纹在弹性断裂和完全塑性断裂两种破坏模式下的断裂强度进行了分析.在弹性破坏模式下,利用应变能密度因子准则对......
将切割器简化成铅垂悬臂转子-支承系统,将斜裂纹设置在轴与盘身连接处附近,考虑裂纹与切割力2种非线性因素建立了该系统的3自由度......
对于转子系统，转轴上斜裂纹的存在会产生与直裂纹不尽相同的动力特性，主要原因是斜裂纹和直裂纹会引起转子不同方向振动的耦合。用断......
采用边界元法软件BEASY对钢板Ⅰ/Ⅱ复合型疲劳裂纹的扩展进行数值模拟,其中等效应力强度因子与裂纹扩展率分别采用Tanaka公式与Par......
【目的】从甘蔗切割器系统多种非线性因素作用下的振动特性中获得识别轴裂纹的信息。【方法】将切割器简化成铅垂悬臂转子-支承系......
针对钢轨斜裂纹特点提出钢轨非对称打磨技术以减轻和控制斜裂纹的形成与发展速率。利用SIMPACK动力学软件建立“蓝箭”号动车动力......
对单向拉伸的斜裂纹,应用西多霍夫损伤模型和断裂力学耦合分析方法,推导出脆性材料斜裂纹损伤区与断裂区的边界方程,确定了脆性材......
在超导电性发现至今的百余年间,科研工作者们的努力探索使得超导体和超导技术均有了巨大飞跃。尤其是在近三十年内,随着一系列高温......
双辊薄带铸轧是一项最具革命性的前沿技术,它是将亚快速凝固技术与热加工变形结合于一体的工艺,具有流程短、效率高、节能环保等优......
采用Muskhelishvili复势理论和Riemann-Hilbert问题的解法,给出了裂纹表面受伪集中力作用时的基本解.并利用'伪力法'和叠......
以岩体中受单向轴力压缩的中心斜裂纹为研究对象，基于修正的最大周向应力判据 MTS 分析了裂隙岩体破坏过程中Ⅰ-Ⅱ型复合裂纹的扩展......
近场动力学是一种考虑非局部力相互作用的连续体理论.采用有限范围内的直接求和积分来代替经典弹性力学的应力/应变关系,这样就避......
采用有限元方法建立了裂纹转子系统的动力学方程,利用应变能释放率方法得到了裂纹单元的刚度矩阵,采用应力强度因子为零法模拟裂纹......
针对工程中悬臂杆件可能出现的斜裂纹故障,基于ANSYS软件对斜裂纹悬臂梁的非线性动力学特性进行了分析。仅考虑悬臂梁的弯曲振动,......
为研究含隐伏断层煤矿底板采动突水发生的力学机理,根据底板隐伏断层赋存的实际特征,建立力学模型。利用断裂力学理论分析方法,研......
为研究斜裂纹对转子扭转剪应力的影响,分析计算了转子倾角（裂纹面与轴线的夹角）大于60°的斜裂纹在不同裂纹深度比下不同位置的......
现代工程结构中薄壁柱壳结构因其优异的力学性能和简便的施工方法而被大量的应用。钢材在生产、加工、运输过程中不可避免的会存在......
介绍和讨论了斜裂纹应力强度因子的有限元分析方法，分别计算了单轴、双轴压缩下有限大板中存在的中心贯穿斜裂纹的应力强度因子．通过......
基于扩展有限单元法(XFEM),采用有限元软件ABAQUS研究了含斜裂纹矩形板的动态裂纹扩展过程,并讨论了裂纹初始角度、裂纹长度和冲击......
为了研究含中心穿透斜裂纹的有限板在拉伸冲击载荷下裂纹尖端的动态应力强度因子,本文采用有限元方法建立模型进行系列分析。裂尖......
广深准高速铁路全长139km。对准高速区段和非准高速区段曲线上钢轨进行探伤检查,发现在44个曲线,37km长的范围内存在踏面斜裂纹,斜......
正1核伤与斜裂纹的特点钢轨轨头横向疲劳裂纹俗称轨头核伤(简称核伤),呈椭圆形,长、短轴之比约3:2。核伤疲劳源一般位于距踏面8～12m......
裂纹是转子系统中的典型故障。上世纪70年代,很多学者开始研究带横向直裂纹转子的动力学特性。实际情况中,裂纹的形式很多,斜裂纹......
由双材料平面问题的弹性力学基本解 ,应用互等功定律和坐标变换 ,得到双材料平面任意斜裂纹问题位移场及应力分量表达式 ,经代入裂......
从研究半平面斜裂纹问题的超奇异积分方程出发,通过适当的正则化代换和方程配置,建立求解问题的线性方程组,从而得出计算半平面中......
用有限元方法和最大周向应力准则计算了热疲劳斜裂纹的应力强度因子和开裂角的周期变化规律.计算表明：在加热过程中,模型内产生压缩......
根据广深线钢轨斜裂纹的形成与发展特点,提出采用非对称打磨技术控制和减缓钢轨斜裂纹的形成,并进行了数值计算和现场打磨试验.数......
根据钢轨踏面斜裂纹的损伤特点和轮轨力与斜裂纹关系分析设计试验方案,在西南交通大学JD-1轮轨模拟试验机上,对广深高速铁路铺设的......
对于钢轨内部伤损的检测,可以采用超声、射线探伤等方法。但在野外作业,最简便、有效、快速的方法,当推超声波探伤。西德、日本、......
