帘式气囊相关论文
将CAE技术应用于汽车侧面帘式气囊的开发,能够十分显著的减少开发周期和费用。本文以基于CAE技术的帘式气囊几何设计与压力分析为......
随着汽车的增多,交通事故也随之增加,侧面碰撞占所有交通事故比例较高,发生侧碰时,帘式气囊能够对驾驶员头部起到很好的保护效果,......
为适应世界经济发展的需要，汽车保有量呈现稳步增长的态势。随之而来的是诸如环境污染、交通堵塞、能源危机和交通安全等问题，其中交......
近年来，绝大多数主流车在车内前方配备安全气囊，有效地保护了车内乘员的安全，但美国国家安全管理局统计（NHTSA）显示，每年美国约9000名汽......
帘式气囊模型相对一般气囊模型复杂，运用Hypermesh和MADYMO等软件建立帘式气囊仿真模型，并通过静态起爆中的展开状态参数和动态起爆......
侧面帘式安全气囊在汽车碰撞事故中发挥着保护人体头部,避免或减轻对人体伤害的作用,如何最优的发挥侧面帘式安全气囊的保护功能,......
泄漏特性是帘式气囊建模仿真过程中较难获得的重要参数之一。通过对一未折叠的正面安全气囊进行建模仿真和试验对比分析，调试其压力......
近年来，绝大多数主流车在车内前方配备安全气囊，有效地保护了车内乘员的安全，但美国国家安全管理局统计（NHTSA）显示，每年美国约9000名汽......
通过计算机仿真方法研究帘式安全气囊对驾驶员保护效果,建立帘式安全气囊实体模型,并通过静态起爆、动态冲击试验进行模型有效性验......
针对侧面碰撞在交通事故中比例大、致死率高等问题，采用计算机仿真的方法研究侧碰帘式气囊对乘员的保护效果。利用PSM子结构方法建......
为了获得汽车安全气囊仿真技术的精确度和可行性,建立了帘式气囊仿真模型,集成了侧碰撞系统模型。采用拓扑映射原理进行模型节点坐......
研究汽车侧面碰撞帘式气囊仿真与优化方法。基于MADYMO软件建立帘式安全气囊仿真模型以及约束系统仿真模型,并验证模型的有效性,之......
安全性作为汽车的一项重要性能，已越来越受到消费者、生产厂家及相关部门的高度重视。许多国家根据自己的国情、实际道路情况等制定......
建立了汽车侧面帘式气囊的有限元模型,利用MADYMO软件进行了气囊折叠和动态充气的模拟。还叙述了利用CAE方法进行帘式气囊几何形状......
近些年来，随着汽车的普及，由汽车引发的道路交通事故数量也不断攀升。据统计，在车辆碰撞事故中有30%左右是侧面碰撞。而在我国，道路交......
