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提出一种仅用一个摩擦离合器实现无动力中断换挡的新型自动变速器——超越离合器辅助换挡自动变速器.该变速器采用摩擦离合器与超......
针对桩管锁扣MAG焊接时存在的焊接效率较低且焊接变形较大等问题,文中采用冷丝预置MAG焊接技术,以MAG焊接电弧为主热源,通过预置冷......
在并联混动车辆中,为实现在系统反馈状态下,通过控制膜片弹簧离合器分离轴承位置对摩擦转矩高质量的伺服控制,同时避免对有噪声执行机......
为具体分析离合器总成中各部件对其工作的影响程度,在农机离合器可靠性分析中引入灰关联分析法,结合离合器失效形式建立灰色关联模......
以双向超越离合器为主体的滑行节能器与汽车万向传动轴制成一体,该结构安装极其方便,能够有效地利用滑行节能.在控制方面,利用光电......
为解决传统离合器性能试验系统中机械惯性飞轮组重量大、调整困难及存在惯量级差等问题,将机械惯量电模拟技术引入离合器试验系统......
以车辆机械式自动变速系统(AMT)的离合器液压执行机构为研究对象,建立系统非线性动力学模型,进一步应用基于微分几何的反馈线性化......
为了提高自动机械变速器(AMT)车辆起步过程中的离合器自动控制效果,该文对传统的离合器自动控制策略进行了优化。基于起步过程中的......