阻尼处理相关论文
本文利用有限元方法对阻尼处理前后的齿轮箱进行了计算分析,得到了箱体的模态阻尼以及加速度响应.结果表明,所采取的阻尼处理方案......
根据舰船典型设备基座的安装环境，计了包括甲板、基座和回转设备的试验结构。通过振动试验，测试了无阻尼、自由阻尼和约束阻尼结......
阻尼处理在汽车的减振降噪中应用广泛。在车身上作阻尼处理时，阻尼材料敷设的位置和面积是关键。本文分别依据车身的模态应变能......
针对约束阻尼处理的拱形板的振动测量分析，根据振动测量的三个单位，分别对位移、速度和加速度采用K-S函数得到反映整个结构振动特性......
该文采用相干分析法，识别出高速工业平缝机的主要噪声辐射源位于底板，对底板进行了模态分析，求出前１５阶模态频率和振型，判明底板有共振发......
对一种钢球磨床的主要声辐射部件接球板进行了试验模态分析，求出了接球板的固有频率，并根据对接球板声振信号的功率谱分析以及相干分......
抑振降噪技术及新型高阻尼材料的应用，可以提高潜艇的隐蔽性，生存率和作战能力。该文介绍了潜艇结构抑振的技术途径及阻尼处理的几种......
该文针对滚筒洗衣机总体噪声特点，对测试机型进行了全面的噪声、振动测试，并运用频谱分析方法诊断出滚筒洗衣机的噪声源。按照测试结......
随着人们生活质量的改善，普通大众对乘车环境的要求也愈加提高。而车内噪声水平已经成为了影响车辆乘坐舒适性的重要因素，其不仅会对......
随着人们对舒适性要求不断提高，笔记本电脑的噪声特性越来越受到厂商的重视，因此，有效减少噪声已成为笔记本电脑设计的一个重要目标。......
本文采用有限元软件对某型基座阻尼处理前后的振动特性进行模拟计算,计算得到基座阻尼处理前后的特征频率和模态阻尼,采用振动测试......
降低鱼雷自噪声和辐射噪声将有效地提高鱼雷探测目标能力及鱼雷声隐身能力。文中从附加阻尼结构的基本原理入手,对附加阻尼效果、......
采用有限元（FEM）和边界元（BEM）联合的方法对燃料电池轿车车内结构声进行预测和控制研究,提出了基于FEM/BEM的车内结构声分析方法和流程......
简单介绍了铁路客车内部噪声的实测情况。分析了铁路客车噪声控制中阻尼材料的选择原则和选用阻尼材料的特点,阐述了车体阻尼处理......
针对三种加强筋且横向加强筋为大小两种不同结构的典型加筋船板,考虑船板的弯曲振动,并计及船板内侧敷设粘弹性阻尼材料的阻尼处理......
提出了一种新型有效的方法来降低悬臂壳的轴对称振动.该方法的原理是在约束层端部上及固定端分别设置引力排列的永磁体,振动时磁体......
用整体划分单元法建立了一种四节点20个自由度自由阻尼处理薄板结构的有限元模型,用能量法推导了单元的刚度和质量矩阵.在用有限元......
随着轨道交通的高速化发展,列车运行所引起的振动噪声会更加剧烈。为了增加旅客舒适度,运用阻尼材料进行减振降噪。通过加装阻尼材......
该文提出了一种表面阻尼处理结构的整体划分单元有限元建模和优化方法，推导了３节点１８自由度空间壳体表面自由阻尼处理结构的损耗因子计......
内燃动车组动力包区域噪声是传入客室内的主要噪声，其噪声值直接影响客室乘车环境的舒适度。以孟加拉米轨内燃动车组为例，从设计橡胶......
阻尼处理和隔离处理是机械噪声控制中两种主要降噪技术。本文将统计能量分析理论和能量估算方法相结合,研究了噪声控制中复杂结构......
本文采用动力缩聚方法对减速齿轮箱船体基座的有限元分析模型经阻尼处理前、后的固有特性及动响应进行了分析计算.解决了由于局部......
Havriliak-Negami 为动态粘弹性的材料行为当模特儿， Biot poroelasticity 的理论被采用开发一个准确答案因为来自一个圆形的洞的泛......
对ＺＹＢ型真空压力复合气泵的噪声与振动进行了较详细的分析与研究。并为该类气泵的噪声控制提出了一种简单易行，效果显著的实用方法。......
利用有限元ANSYS软件对6种阻尼结构钢轨进行谐响应分析，通过比较加速度-频率响应曲线以及结构的损失因子，确定最佳阻尼设计方案。分......
本文介绍低噪音铁路车轮的质量验收程序。采用粘弹性聚合物和预成型约束板给车轮进行约束层阻尼处理，可实现车轮的低噪音特性。提出......
运用有限元分析方法,对采用表面阻尼处理技术制成的低噪声车轮进行阻尼控制分析,给出了结构损耗因子的计算公式。以国内标准车轮为......
【正】 木工圆锯机是产生噪声最大的木工机床,锯料时噪声高达100～115分贝(A),空载噪声也可高达107分贝(A)。最近,航天工业部一院七......
采用频谱分析法对ＫＣ－３２Ⅱ型单冷窗式空调器的主要振动和噪声源进行诊断，分析表明，空调器的薄板构件对振动、噪声有较大的影响。为此进行了......
简要介绍了阻尼材料以自由阻尼、约束阻尼两种阻尼处理方式构成结构阻尼，以及阻尼技术用于振动隔离，通过降低共振可传递性，从而使振动......
阻尼材料的敷设位置和敷设厚度分布对结构减振效果有较大影响,针对阻尼材料敷设厚度分布优化问题,提出了一种基于模态振型的阻尼层......
基于汽车车身有限元模型与乘坐室空腔有限元模型,以声固耦合方法为车内噪声分析预测手段,分别以车身模型的模态应变能信息和对车内......
随着人们对汽车舒适性要求的不断提高，汽车的NVH特性越来越受到汽车厂商的高度重视，有效减少车内噪声已成为汽车结构设计的一个重要......
随着人们对车辆性能要求的不断提高,汽车乘坐舒适性必然成为各生产厂商突显自身汽车品牌的亮点。为此,车辆NVH(Noise、Vibration、......
以某型号履带式液压挖掘机的驾驶室为研究对象,建立有限元模型并通过仿真和对比测试验证其可靠性。在此基础上,对驾驶室进行壁板声......
