【摘 要】
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作为改革的前沿城市,深圳是一个拥有2000万人口的大都市,道路占建成区的比重较高,扩展性有限,在此背景下,深圳选择把公交都市建设作为治理城市交通的总战略,以人为本,提高城
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作为改革的前沿城市,深圳是一个拥有2000万人口的大都市,道路占建成区的比重较高,扩展性有限,在此背景下,深圳选择把公交都市建设作为治理城市交通的总战略,以人为本,提高城市公共交通的吸引力和竞争力,从供给侧发力,确立公共交通主导的出行结构,保障城市可持续发展.近日,履新仅半年的深圳市交通运输委员会主任熊国伟接受专访,从交通现状谈起,向记者介绍了深圳是如何从供给侧发力努力打造“公交都市”的.
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